Vet du ikke hvordan du skal teste generatoren ved å koble fra batteriet ? Var her for å hjelpe!

Ved å gjøre mekanisk energi til elektrisk energi, opprettholder en generator batteri -ladningen. Det hjelper også med å drive kjøretøyene forskjellige elektriske systemer.

Derfor må du sjekke det regelmessig og unngå kjøretøyet som stopper og blir sittende fast midt på veien. Ikke bekymre deg, selv om du ikke vet hvordan.

Trinn-for-trinns retningslinjer vil bli gitt i denne artikkelen!

Tegn på dårlige generatorer

Død batteri

Etter noen års bruk kan et batteri være dødt eller ha nådd slutten på levetiden. Alternativt kan du utilsiktet ha holdt frontlyktene.

Et dødt batteri kan av og til indikere et problem med generatoren din.

Når motoren er i drift, vil en mangelfull generator ikke lade batteriet. Dette resulterer i en raskere utskrivning av siktelsen.

Hoppstart av kjøretøyet er en tilnærming for å avgjøre om problemet er med batteriet eller generatoren.

Løs forbindelse

I dette tilfellet ser det ut til at generatoren i bilen din fungerer bra, men batteriet og de fleste av de elektriske komponentene er døde.

Dette kan antyde at generatoren genererer kraft, men at den enten ikke beveger seg eller feil art.

Mindre og større kabler brukes til å transportere strømmen fra generatoren. Eventuelle problemer med ledningene, kablene eller kontaktene i hver ende kan begrense eller forhindre energiflyt.

Lysere lys kan av og til signalisere dette problemet, ettersom generatoren trenger å skape mer energi for å komme gjennom motstanden i en mangelfull ledning eller en skadet eller løs forbindelse.

Merkelige lyder

Disse lagrene begynner å nynne når de korroderer og bruker over tid. Når lagrene forverres ytterligere, blir denne brummende støyen høyere .

Dårlig lukt

En overarbeidet generator kan lukte noe som en elektrisk brann. Å sette for mye kraft i rotoren og statoren kan være kilden til den varme trådlukten.

Ikke alle ubehagelige lukt peker på mulige generatorproblemer.

Lukten er særegen fra andre oppmerksomhets-gripende biltnader som de overfylte kjølevæskene søte lukten gjennom ventilasjonsåpninger , tegnene på overoppheting av bremser eller den røykfylte lappen til brennende olje.

Naturligvis er ingen av disse stankene gode, så hvis du merker noen av dem, kan du få dem undersøkt.

Vanskeligheter med å akselerere eller starte

Det første trinnet med å lære å sjekke generatoren ved å koble fra batteriet er å starte kjøretøyet. Tenn motoren på bilen din for å starte generatorens testprosedyre.

Du kan velge å fortsette å kjøre hvis kjøretøyet allerede kjører.

Før du begynner, må du være sikker på at du gjennomfører denne testen på et sikkert sted, spesielt når du ikke får tilgang til garasjen din hjemme.

Hvis du har et par gummihåndhansker, bruk dem for ekstra sikkerhet. Ellers ikke noe problem!

Åpne hetten og finn terminalene

Det neste trinnet i å sjekke generatoren ved å koble fra batteriet er å trekke hettespaken på førersiden, som ligger under dashbordet, for å heve panseret.

Avhengig av kjøretøytypen din, kan du komme ut av kjøretøyet for å åpne riktig og koble hetten.

Mens noen bil hetter kan forbli på plass uten hjelp, kan andre trenge litt metall hette-løftestøtte for å holde delen på plass når den blir hevet.

Identifiser og koble fra den negative terminalen

Test generatoren

For å teste generatoren ved å koble fra batteriet , må du følge nøye med på resultatene. Hvis bilens motorytelser synker, boder eller stopper helt, har du en feil generator.

I mellomtiden, hvis motoren går kontinuerlig, fungerer generatoren ordentlig.

Alternative metoder

  • Kontroller multimeteringsskjermen og legg merke til spenningen som er produsert. Verdien skal være omtrent 12-13V.
  • Hvis verdien er under 12V, lad batteriet med en lader før du fortsetter til neste trinn.
  • Tenn bilen, og når den kjører, sjekk batterispenningen igjen med multimeteret.
  • Hvis lesingen faller mellom 14-15V, fungerer generatoren som den skal.
  • Hvis det ikke er noe galt med generatoren, blir batteriet tømt fordi en datamaskinmodul ikke kan slå seg av når motoren er av.
  • Se tilleggsmetodene som er omtalt nedenfor når den bemerkede spenningen forblir konstant eller synker når kjøretøyet kjører.

    • Ved hjelp av en skrutrekker

    Vanlige spørsmål

    I tilfelle serpentinbeltet også krever et nytt, vil betalingen din øke med $ 20 til $ 50.

    Forvent at kostnadene vil overstige 500 dollar under mange omstendigheter hvis du vil bruke forhandlerkomponenter og arbeidskraft.

    Du kan forutse å bruke alt fra $ 350 til $ 900 for reparasjon fordi den endelige prisen avhenger av bilen.

    Bunnlinjer

    Og det handler om hvordan du tester generator ved å koble fra batteriet ! Du kan lære og bruke den trinn for trinn for å fullføre denne oppgaven uten hindringer.

    Det er viktig for å sikre din sikkerhet først. Du bør være tydelig på prosessen og utføre den ordentlig. Hvis du ikke kan, er det den beste løsningen å kjøre bilen til verkstedet.