バッテリーを切断してオルタネーターをテストする方法がわかりませんか？助けるためにここにいました！
機械的エネルギーを電気エネルギーに変えることにより、オルタネーターはバッテリーの充電を維持します。また、さまざまな電気システムに電力を供給するのに役立ちます。
そのため、定期的にチェックして、車両が失速して道路の真ん中で立ち往生することを避ける必要があります。あなたが方法を知らなくても心配しないでください。
この記事では、段階的なガイドラインが提供されます！
悪いオルタネーターの兆候
薄暗いライトが表示されている場合、これはおそらくオルタネーターが動力を使い果たしており、充電する必要があるためです。
警告灯
このライトがダッシュボードに表示されると、バッテリーの問題を示すと頻繁に信じられています。
ただし、バッテリー警告灯は、車のオルタネーターに問題がある可能性があることを示唆しています。
オルタネーターの通常の動作電圧は13〜14.5ボルトです。ダッシュのバッテリー警告灯は、電圧が最大レベルを下回る可能性があるため、オルタネーターの誤動作が発生する場合があります。
死んだバッテリー
ゆるい接続
この例では、自動車のオルタネーターはうまく機能しているように見えますが、バッテリーとほとんどの電気部品は死んでいます。
これは、オルタネーターが電力を生成していることを示唆している可能性がありますが、動いていないか間違った種類ではありません。
より小さくて大きなケーブルを使用して、オルタネーターから電気を輸送します。両端のワイヤ、ケーブル、またはコネクタの問題は、エネルギーの流れを制限または防止できます。
オルタネーターは、欠陥のあるワイヤーまたは損傷した接続または緩い接続の抵抗を通過するために、より多くのエネルギーを作成する必要があるため、明るいライトはこの問題を時々知らせます。
奇妙な音
これらのベアリングは、腐食して時間の経過とともに着用するにつれてハムになり始めます。ベアリングがさらに悪化すると、このハミングノイズは大きくなります。
悪臭
労働しているオルタネーターは、電気火災のような匂いがすることがあります。ローターとステーターにパワーが多すぎると、熱いワイヤーの匂いの原因となります。
ただし、すべての不快な臭気が可能なオルタネーターの問題を指し示しているわけではありません。
臭いは、通気口を通して過剰な冷却剤の甘い匂い、過熱ブレーキの兆候、または燃えているオイルのスモーキーなメモのような他の注意を引く自動車の臭いとは特徴です。
当然、これらの悪臭は良いものではないので、それらのいずれかに気付いた場合は、それらを調べてもらいます。
加速または開始の難しさ
バッテリーを切断してオルタネーターをどのように確認しますか？今学ぶ時！
バッテリーを切断してオルタネーターをテストする方法は？
一部の自動フードは援助なしで所定の位置にとどまることができますが、他の自動フードは、部分を上げたときに所定の位置に保つために少し金属製のフードリフトのサポートを必要とするかもしれません。
負の端子を特定して切断します
バッテリーを正の切断してオルタネーターをテストする方法は？これに対する答えはありません！
オルタネーターのバッテリーケーブルを取り外したいので、ネガティブでなければなりません。バッテリーでは、この端子はマイナスシンボル（ - ）で指定されています。
ネガティブ端末を見つけたら、エンジンがまだ動作している間に取り付けられたケーブルを引っ張ることができます。レンチがない場合は、手を使ってまっすぐに引っ張ることができます。
オルタネーターをテストします
バッテリーを切断してオルタネーターをテストすることは、処理する方法ではありません。他の選択肢があります！
電圧計を使用します
オルタネーターテストの切断バッテリーを除き、この場合は電圧計が役立ちます。
- 電圧計を準備します。
- 12.5〜12.8Vは、エンジンをオフにしたバッテリー電圧に最適な範囲です。
- それよりも少ない場合は、テストを行う前にバッテリー充電器を使用してバッテリーを充電する必要があります。その後、エンジンを起動してから、上昇した電圧測定値を探します。
- 数字が多いことは、オルタネーターが良好な状態である可能性が高いことを示唆しています。
- オルタネーターが良い形になっている場合、自動車を切り替えたときにシャットダウンしていないコンピューターモジュールは、死んだバッテリーのせいであると予想されます。
- 車を店に入れて、資格のあるメカニックを雇って、電圧計テストに合格した場合に誤動作モジュールを特定して修正します。
マルチメーターを使用します
ドライバーを使用します
FAQ
ECU 、カーステレオ、速度に敏感なステアリングなどに影響を与える可能性があります。全体として、この方法を適用でき、迅速な結果をもたらします。ただし、実装プロセスで間違いを犯した場合、潜在的な危険があります。
ツールなしでオルタネーターをテストできますか？
はい。専門的なツールなしで実行できるいくつかのステップ：
- ドライブベルトの摩耗や亀裂を探してください。運転ベルトが損傷したら、オルタネーターは適切に実行されません。
- あらゆる損傷については、オルタネータープーリーを点検してください。
- 過度の遊びを確認するには、オルタネーターベアリングを調べてください。
- エンジンを起動し、バッテリー端子を外してオルタネーターをテストします。マシンは、失速せずに走り続ける必要があります。オルタネーターが失速しても正しく機能していません。
オルタネーターを修正するのにいくらかかりますか？
ディーラーのコンポーネントと労働を使用したい場合、多くの状況でコストが500ドルを超えることを期待してください。
最終価格は車に依存するため、修理に350ドルから900ドルの支出を予想できます。
ボトムライン
そして、バッテリーを切断してオルタネーターをテストする方法についてのすべて！障害物なしでこのタスクを完了するために、段階的に学習して適用できます。
最初に安全を確保するために不可欠です。プロセスについて明確にし、適切に実行する必要があります。できない場合は、車両を修理店に運転することが最良のソリューションです。
