Não sabe como testar o alternador desconectando a bateria ? Nós estamos aqui para ajudar!
Ao transformar energia mecânica em energia elétrica, um alternador mantém a carga das baterias. Também ajuda a alimentar os diferentes sistemas elétricos de veículos.
É por isso que você precisa verificá -lo regularmente e evitar a parada do veículo e ficar preso no meio da estrada. Não se preocupe, mesmo que você não saiba como.
As diretrizes passo a passo serão fornecidas neste artigo!
Sinais de alternadores ruins
Bateria sem carga
Após alguns anos de uso, uma bateria pode estar morta ou chegar ao fim de sua vida útil. Como alternativa, você pode ter mantido inadvertidamente os faróis.
Uma bateria morta pode ocasionalmente indicar um problema com seu alternador.
Quando o motor está operando, um alternador defeituoso não carrega a bateria. Isso resulta em uma descarga mais rápida do que o normal da carga.
Jumptar o veículo é uma abordagem para determinar se o problema está com a bateria ou o alternador.
Conexão fraca
Nesse caso, o alternador em seu automóvel parece estar funcionando bem, mas a bateria e a maioria dos componentes elétricos estão mortos.
Isso pode sugerir que o alternador está gerando energia, mas não está se movendo ou do tipo errado.
Cabos menores e maiores são usados para transportar a eletricidade do alternador. Quaisquer problemas com os fios, cabos ou conectores em cada extremidade podem limitar ou impedir o fluxo de energia.
Ocasionalmente, as luzes mais brilhantes podem sinalizar esse problema, pois o alternador precisa criar mais energia para superar a resistência em um fio defeituoso ou em uma conexão danificada ou solta.
Sons estranhos
O estator interno do alternador pode girar ao lado da correia, graças aos rolamentos dentro.
Esses rolamentos começam a cantarolares enquanto corroem e usam com o tempo. À medida que os rolamentos se deterioram ainda mais, esse barulho de zumbido fica mais alto .
Fedor
Um alternador sobrecarregado pode cheirar algo como um incêndio elétrico. Colocar muita energia no rotor e no estator pode ser a fonte do cheiro de fio quente.
Nem todos os odores desagradáveis apontam para possíveis problemas de alternador.
O cheiro é distinto de outros odores automotivos que chamam a atenção, como o cheiro doce dos refrigerantes , os sinais de superaquecimento de freios ou a nota esfumaçada de óleo queimando.
Naturalmente, nenhum desses fetos é bom; portanto, se você notar algum deles, os examine.
Dificuldade em acelerar ou iniciar
?Comece seu carro e deixe -o ocioso
A primeira etapa de aprender a verificar o alternador desconectando a bateria está iniciando seu veículo. Acenda o motor do seu carro para iniciar o procedimento de teste do alternador.
Você pode optar por continuar dirigindo se o veículo já estiver em execução.
Antes de começar, verifique se você está conduzindo esse teste em um local seguro, especialmente quando não pode acessar sua garagem em casa.
Se você tiver um par de luvas de borracha, use -as para segurança extra. Caso contrário, não há problema!
Abra o capô e localize os terminais
O próximo passo na verificação do alternador desconectando a bateria está puxando a alavanca do capô no lado do motorista, localizado embaixo do painel, para levantar o capô.
Dependendo do tipo de veículo, saia do veículo para abrir corretamente e prenda o capô.
Embora alguns capuzes automáticos possam permanecer no lugar sem assistência, outros podem precisar de um pequeno suporte de metal para manter a parte no lugar quando for criada.
Identifique e desconecte o terminal negativo
Teste o alternador
Para testar o alternador desconectando a bateria , preste muita atenção aos resultados. Se o desempenho do motor do carro diminuir, parar ou parar completamente, você terá um alternador com defeito.
Enquanto isso, o motor funcionar continuamente, o alternador funciona corretamente.
Métodos alternativos
Usando uma chave de fenda
Perguntas frequentes
Quanto custa consertar o alternador?
Dependendo do tipo, os alternadores custam de US $ 100 a US $ 350 em média. Se nenhuma outra parte precisar ser alterada, a substituição normalmente exigirá entre US $ 350 e US $ 400.
No caso de o cinturão serpentino também exigir um novo, seu pagamento aumentará em US $ 20 a US $ 50.
Espere que o custo exceda US $ 500 em muitas circunstâncias, se você quiser usar componentes e mão -de -obra da concessionária.
Você pode antecipar gastar de US $ 350 a US $ 900 para reparo, porque o preço final depende do carro.
Linhas de fundo
E é tudo sobre como testar o alternador desconectando a bateria ! Você pode aprender e aplicá-lo passo a passo para concluir esta tarefa sem obstáculos.
É essencial para garantir sua segurança primeiro. Você deve ficar claro sobre o processo e executá -lo corretamente. Se você não puder, dirigir seu veículo para a oficina é a melhor solução.
