क्या आपने अपनी कार को ऊंचा देखा है और फिर अचानक गिरता है ? यह निराशाजनक हो सकता है और यहां तक कि आपके वाहन के साथ एक बड़ी समस्या का संकेत भी हो सकता है।
यदि तुरंत संबोधित नहीं किया जाता है, तो इन मुद्दों से अस्थिर कार प्रदर्शन, कम ईंधन अर्थव्यवस्था, सबसे खराब मिसफायर और अन्य समस्याएं हो सकती हैं।
इसलिए, अपने वाहन को और अधिक नुकसान को रोकने के लिए उच्च आरपीएम बेकार की परेशानी के अंतर्निहित कारण को पहचानना और ठीक करना आवश्यक है।
कार बेडल के कारण क्या होता है तो क्या होता है?
वैक्यूम लीक या गंदे या खराबी निष्क्रिय वायु नियंत्रण वाल्व।अन्य कारणों में क्लॉग्ड ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, या थ्रॉटल स्थिति या द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर, शीतलक तापमान सेंसर, स्पार्क प्लग या ऑक्सीजन सेंसर में विफलता शामिल हैं।
वैक्यूम लीक
फटा या डिस्कनेक्ट किए गए होसेस, एक खराबी पीसीवी वाल्व, या एक दोषपूर्ण सेवन कई गुना गस्केट सहित विभिन्न मुद्दों, वैक्यूम नली लीक को ट्रिगर कर सकते हैं।
एक बार टूटी हुई वैक्यूम तय हो जाने के बाद, या अतिरिक्त हवा को जला दिया जाता है, निष्क्रिय गति सामान्य हो जाती है।
गंदे या खराबी आइडल एयर कंट्रोल वाल्व
बेकार के दौरान अनियमित इंजन रेव्स होगा।थ्रॉटल पोजिशन सेंसर फेल्योर
दोषपूर्ण शीतलक तापमान संवेदक
शीतलक तापमान सेंसर कारों के कंप्यूटर को इंजन के तापमान के बारे में सूचित करता है।
यदि सेंसर सही तरीके से काम नहीं कर रहा है, तो कंप्यूटर को पता नहीं हो सकता है कि ऑटोमोबाइल कब गर्म हो गया है और अतिरिक्त ईंधन की आपूर्ति करना जारी रख सकता है, जिससे इंजन बेकार में संशोधन करता है ।
वैकल्पिक रूप से, जब सेंसर एक तापमान पढ़ रहा है जो बहुत अधिक है, तो कंप्यूटर का मानना है कि इंजन ओवरहीटिंग कर रहा है और निष्क्रिय को छोड़ रहा है।
बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह संवेदक की खराबी
बेकार करते समय कार को फिर से बनाने का एक कारण हो सकता है।MAF सेंसर डिवाइस में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा का पता लगाता है और उस डेटा को वाहन कंप्यूटर तक पहुंचाता है।
यदि MAF सेंसर दोषपूर्ण या गंदा है, तो यह कंप्यूटर को त्रुटि कोड भेज सकता है, और कार बहुत अधिक या बहुत कम हवा प्राप्त करती है। निष्क्रिय मुद्दे या इंजन आरपीएम में उतार -चढ़ाव क्षितिज पर हैं।
आपको MAF सेंसर को इस अंत तक रीसेट करना चाहिए।
स्पार्क प्लग पहना
समय के साथ, यह हिस्सा पहना जा सकता है, या फाउल हो सकता है, जो वाहनों के प्रदर्शन में बाधा डाल सकता है, जिससे किसी न किसी निष्क्रियता पैदा हो सकती है।
एक पहना हुआ स्पार्क प्लग ईंधन को ठीक से प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त स्पार्क प्रदान नहीं कर सकता है, उच्च निष्क्रिय आरपीएम के साथ समाप्त हो सकता है क्योंकि यह शक्ति की कमी का समर्थन करने की कोशिश करता है।
दोषपूर्ण O2 सेंसर
यदि ऑक्सीजन सेंसर की खराबी है, तो यह आरपीएम सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल को गलत रीडिंग दे सकता है, जिससे कार शुरू करते समय उच्च निष्क्रियता हो सकती है और फिर ड्रॉपिंग हो सकती है।
गंदे ईंधन इंजेक्टर
पूछे जाने वाले प्रश्न
यह प्रतिस्थापन भागों पर निर्भर करता है। सबसे आम कारण खराब आइडल एयर कंट्रोल वाल्व है, जो आपको $ 200 से $ 500 के बीच कहीं भी खर्च करता है।
यह मूल्य पहले से ही $ 50 से $ 100 की श्रम लागत को कवर करता है।
कितना असामान्य है?
निष्कर्ष
जब आपकी कार उच्चतर निष्क्रिय हो जाती है, तो अप्रत्याशित रूप से गिरती है , आगे के इंजन क्षति से बचने के लिए समस्या का इलाज करने के लिए इसका महत्वपूर्ण इलाज करना महत्वपूर्ण है।
इस मुद्दे के पीछे के संभावित दोषियों को समझना और उचित कार्रवाई करने से आपके वाहन को सुचारू रूप से चालू रखा जा सकता है और अधिक महंगी मरम्मत से बच सकते हैं।
