Har du lagt merke til at bilen din er høyt og synker plutselig? Dette kan være frustrerende og kan til og med være et tegn på et større problem med kjøretøyet ditt.
Hvis de ikke blir adressert omgående, kan disse problemene føre til ustabil bilytelse, redusert drivstofføkonomi, verste feilfyrer og andre problemer.
Derfor er det viktig å identifisere og fikse den underliggende årsaken til høye omdreiningsproblemer for å forhindre ytterligere skade på kjøretøyet ditt.
Hva som forårsaker bilen gård, synker da?
vakuumslangelekkasjer .Når det ødelagte vakuumet er festet, eller overflødig luft blir brent av, synker tomgangshastigheten til normal.
Skitten eller funksjonsfeil i tomgangsluftkontrollventil
IAC -ventilen regulerer mengden luft som renner gjennom inn i enheten ved tomgang for å administrere bilene på tomgangshastighet.
Over tid kan IAC -ventilen bli tilstoppet med skitt og rusk.
Den vil da funksjonsfeil og enten ikke la nok luft strømme gjennom eller for mye luft til å passere, noe som resulterer i uberegnelige motorer mens du går på tomgang.
Gassposisjonssensorfeil
En mangelfull gassposisjonssensor kan føre til grov tomgang.
Gassposisjonssensoren overvåker gassposisjonen og videresender informasjon til datamaskinens minne. Det endrer drivstoff- eller luftblandingen for å opprettholde riktig kjøretøyhastighet.
Anta at gassposisjonssensoren ikke fungerer eller sender feil data.
I så fall kan motoren gå på tomgang ved en høyere normal omdreininger, så plutselig synke, og du kan føle en rykk eller bølgende sensasjon mens du kjører.
Feil kjølevæsketemperatursensor
Funksjonsfeil i masseluftstrømsensor
En mangelfull masseluftstrøm (MAF) sensor kan også være en grunn til at en bil som går på tomgang.
MAF -sensoren oppdager mengden luft som kommer inn i enheten og overfører disse dataene til kjøretøyets datamaskin.
Hvis MAF -sensoren er feil eller skitten, kan den sende feilkoder til datamaskinen, og bilen får for mye eller for lite luft. Tomgangsproblemer eller svingninger i motorens omganger er i horisonten.
Du bør tilbakestille MAF -sensoren for dette.
Slitte tennplugger
Slitte tennplugger forklarer også hvorfor en bil vil gå på tomgang høyt, så dråper RPMS. Tennplugger har ansvaret for å produsere gnisten som tenner bensinpumpen i motoren.
Over tid kan denne delen bli slitt, korrodert eller begrodd, noe som kan hindre kjøretøyets ytelse, og generere grov tomgang.
En slitt tennplugg gir kanskje ikke nok gnist til å tenne drivstoffet ordentlig, og ender opp med høy tomgang omdreininger når det prøver å sikkerhetskopiere mangelen på strøm.
Feil O2 -sensor
Vanlige spørsmål
Er det trygt å kjøre i høy tomgangsbil?
Nei. Det anbefales vanligvis ikke å kjøre i en bil med høy tomgang.
Dette er oppskriften på problemer som redusert drivstoffeffektivitet, økte utslipp og potensiell skade på motoren og andre komponenter.
I tillegg kan høy tomgang tvinge kjøretøyet til å akselerere uventet eller redusere, noe som gjør kjøring utrygg i visse situasjoner.
Dermed er det avgjørende å adressere den underliggende roten til bilen som går på tomgang før du kjører kjøretøyet for å sikre sikker og riktig funksjon.
Hvor mye koster det å fikse bilens tomganger høyt?
Det avhenger av erstatningsdelene. Den vanligste årsaken er den dårlige tomgangsluftkontrollventilen, som koster deg hvor som helst mellom $ 200 til $ 500.
Denne prisen dekker allerede arbeidskraftskostnaden på $ 50 til $ 100.
Hvor mye er tomgang uvanlig?
Å forstå de mulige skyldige bak dette problemet og iverksette passende tiltak, kan holde kjøretøyet i gang og unngå mer kostbare reparasjoner.
