Avez-vous remarqué que votre voiture soit haut puis tombe soudainement? Cela peut être frustrant et peut même être le signe d'un problème plus important avec votre véhicule.

S'il n'est pas abordé rapidement, ces problèmes peuvent entraîner des performances de voiture instables, une économie de carburant réduite, des pires rares et autres problèmes.

Par conséquent, il est essentiel d'identifier et de réparer la cause sous-jacente de problèmes de ralenti élevés pour éviter d'autres dommages à votre véhicule.

Qu'est-ce qui provoque des ralentis de la voiture, puis des chutes?

Cela conduit à une vitesse de ralenti plus élevée que la chute de régime, car le moteur compense l'air supplémentaire.

Divers problèmes, notamment des tuyaux fissurés ou déconnectés, une valve PCV défectueuse ou un joint de collecteur d'admission défectueux, peuvent déclencher des fuites de tuyaux à vide .

Une fois que le vide cassé est fixé ou que l'excès d'air est brûlé, la vitesse du ralenti tombe à la normale.

Soupape de commande d'air de ralenti sale ou défectueuse

La valve IAC régule la quantité d'air qui se déplace dans l'appareil au ralenti pour gérer la vitesse inactive des voitures.

Au fil du temps, la valve IAC peut devenir obstruée de saleté et de débris.

Il mènera ensuite le dysfonctionnement et ne permettra pas à l'air de passer à travers ou trop d'air pour passer, ce qui entraîne des régimes de moteur erratiques au ralenti.

Échec du capteur de position de l'accélérateur

Capteur de température de liquide de refroidissement défectueux

Le capteur de température de liquide de refroidissement informe l'ordinateur des voitures sur la température des moteurs.

Si le capteur ne fonctionne pas correctement, l'ordinateur peut ne pas savoir quand l'automobile s'est réchauffée et peut continuer à fournir du carburant supplémentaire, provoquant le ralentissement du moteur au ralenti .

Alternativement, lorsque le capteur lit une température trop élevée, l'ordinateur peut croire que le moteur surchauffe et laisse tomber le ralenti.

Capteur de débit d'air de masse défectueux

Un capteur de débit d'air de masse défectueux (MAF) peut également être une raison pour une voiture à ralentissement pendant le ralenti.

Le capteur MAF détecte la quantité d'air entrant dans le dispositif et transmet ces données à l'ordinateur des véhicules.

Si le capteur MAF est défectueux ou sale, il peut envoyer des codes d'erreur à l'ordinateur et la voiture reçoit trop ou trop peu d'air. Des problèmes de ralenti ou une fluctuation des régimes de moteur sont à l'horizon.

Vous devez réinitialiser le capteur MAF à cette fin.

Bougies d'allumage usées

Au fil du temps, cette partie peut se porter usée, corrodée ou encrassée, ce qui peut entraver les performances des véhicules, générant un ralenti brutal.

Une bougie d'allumage usée peut ne pas fournir suffisamment d'étincelle pour enflammer correctement le carburant, se terminant avec un régime à ralenti élevé car il essaie de soutenir le manque de puissance.

Capteur O2 défectueux

Le capteur O2 surveille le niveau d'oxygène dans le système d'échappement des voitures. Ces informations sont ensuite envoyées au module de commande du moteur, qui ajuste le mélange d'air en conséquence.

Si le capteur d'oxygène fonctionne dysfonctionnels, il peut fournir des lectures incorrectes au module de contrôle du capteur RPM, conduisant à un ralenti élevé lors du démarrage de la voiture , puis de la chute.

Injecteurs de carburant sale

Cependant, pour éviter que le moteur ne tourne au ralenti de se produire, vous pouvez prendre plusieurs étapes:

  • Entretien régulier: une maintenance appropriée du moteur de votre voiture est essentielle pour prévenir les problèmes de ralenti. Vérifiez et remplacez régulièrement les filtres à air, les filtres à carburant et les bougies d'allumage.
  • Utilisez du carburant de haute qualité: utilisez toujours du carburant de haute qualité dans votre voiture pour empêcher l'accumulation de dépôts et de contamination dans le système de carburant, qui est la source des problèmes de ralenti.
  • Conduisez en douceur: Évitez une accélération ou un freinage abrupte et maintenez une vitesse de conduite cohérente. Cela aidera à prévenir une contrainte inutile sur l'appareil.
  • Réchauffez le moteur: Laisser votre moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant la conduite peut aider à lisser le processus de ralenti.
  • Évitez le ralenti pendant de longues périodes: si vous devez vous arrêter plus longtemps, éteignez le moteur au lieu de le laisser inactive. Cela éloignera l'usure inutile de la machine et peut également aider à économiser du carburant.

FAQ

De plus, un ralenti élevé peut forcer le véhicule à s'accélérer de façon inattendue ou à décélérer, rendant la conduite dangereuse dans certaines situations.

Ainsi, il est crucial de s'adresser à la racine sous-jacente de la voiture qui tourne en cas de ralenti avant de conduire le véhicule pour assurer un fonctionnement sûr et approprié.

Combien cela coûte-t-il de réparer les ralentis de la voiture?

Cela dépend des pièces de remplacement. La cause la plus courante est la mauvaise soupape de contrôle de l'air inactif, qui vous coûte entre 200 $ et 500 $.

Ce prix couvre déjà le coût de main-d'œuvre de 50 $ à 100 $.

Dans quelle mesure le ralenti est-il inhabituel?

Comprendre les coupables possibles derrière ce problème et prendre des mesures appropriées peut maintenir le bon fonctionnement de votre véhicule et éviter les réparations plus coûteuses.