क्या आपका वाहन इस मुद्दे का अनुभव कर रहा है: कार में तेजी नहीं है, लेकिन आरपीएम ऊपर जाते हैं ?
यह समस्या आपको ड्राइविंग करते समय बेहद निराश और चिढ़ सकती है, खासकर एक राजमार्ग पर। इस स्थिति में, आपको सड़क पर दूसरों से आगे निकलने के लिए चुनौतीपूर्ण लगेगा।
इस प्रकार, यह सड़क पर चालक और अन्य पैदल चलने वालों के लिए खतरनाक हो सकता है। सबसे पहले, आपको इसे घर पर ठीक करने का कारण जानने की आवश्यकता है यदि आप कर सकते हैं।
यह लेख आपको मुद्दे के कारणों के साथ प्रदान करेगा। चलो खोजने के लिए नीचे स्क्रॉल करें!
हमारी कार को आरपीएम का महत्व
अपनी कारों को आरपीएम जानना महत्वपूर्ण क्यों है?
आरपीएम की जाँच करने से कारों को अधिकतम गैस मिल सकती है। आरपीएम जितना अधिक होगा, वाहन उतनी ही अधिक गैस का उपभोग करेगा।
नतीजतन, यदि आप ईंधन अर्थव्यवस्था चाहते हैं, तो हमेशा इंजन आरपीएम को कम रखने की कोशिश करें यदि आप कर सकते हैं।
8 कारण जब कार में तेजी नहीं होती है लेकिन आरपीएम ऊपर जाते हैं और समाधान
असफल संचरण
यदि आपकी कार में एक गंभीर रूप से विफल ट्रांसमिशन है, तो इसे ऑटो शॉप में लाना बेहतर है।
ईंधन प्रणाली
आखिरकार, कार इंजन किसी भी शक्ति को बनाने में असमर्थ होगा, जिससे कार को तेज करने से रोका जा सके।
यदि आपको यह समस्या है, तो आपको गन या गंदगी के लिए ईंधन फिल्टर को साफ करना चाहिए।
शुरू करने से पहले, अपने ईंधन प्रणाली में दबाव जारी करें और बैटरी को डिस्कनेक्ट करें। ईंधन लाइनों से ईंधन फ़िल्टर निकालें और इसे एक विलायक के साथ साफ करें।
अपनी बैटरी को फिर से जोड़ने और अपना इंजन शुरू करने से पहले इसे एक घंटे के लिए सूखने दें।
ज्वलन प्रणाली
आपकी कार में इग्निशन कॉइल 100,000 मील या उससे अधिक समय तक रहना चाहिए। पहनने और आंसू इस हिस्से को समय से पहले विफल कर सकते हैं।
अधिकांश नए वाहनों में एक कठिन प्लास्टिक कवर होता है जो कॉइल को नुकसान से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वाहन के आधार पर, एक इग्निशन कॉइल $ 35 से $ 300 से अधिक हो सकता है। भाग को बदलने के लिए श्रम लागत आमतौर पर $ 100 से कम होती है।
बुरे क्लच
एक दोषपूर्ण क्लच के कारण, आरपीएम बढ़ने पर भी वाहन में तेजी नहीं होगी। क्लच इनपुट शाफ्ट और फ्लाईव्हील के माध्यम से इंजन को ट्रांसमिशन को जोड़ता है।
जब क्लच बाहर पहनना शुरू कर देता है, तो यह गियर को पकड़ नहीं सकता है। यह फिसल जाएगा और कार के फ्लाईव्हील पर पकड़ खो देगा, जिससे एक स्क्वीकी क्लच पेडल हो जाएगा।
यह अक्सर उच्च गति और उच्च त्वरण के साथ होता है। यह क्लच स्लिप के साथ बिगड़ता है और केवल एक विशिष्ट मात्रा में टोक़ को संभाल सकता है।
इस स्थिति का एकमात्र समाधान पहना हुआ हिस्सा बदलना है। यदि आप इसे स्वयं नहीं कर सकते हैं, तो इसे मदद के लिए एक मरम्मत की दुकान पर लाएं।
एक वैक्यूम रिसाव
यह भी संभव है कि आपकी कार एक वैक्यूम रिसाव का अनुभव कर रही है। इंजन को सामान्य रूप से कार्य करने के लिए एक वैक्यूम की आवश्यकता होती है।
यदि यह एक रिसाव है, तो कार में तेजी नहीं आती है, लेकिन आरपीएम स्वचालित रूप से ऊपर जाते हैं । एक दोषपूर्ण गैसकेट, एक लीक सेवन कई गुना, या एक फटा हुआ नली वैक्यूम लीक के सभी संभावित कारण हैं।
इन समस्याओं में से कोई भी आपकी कार स्टाल बना सकता है या आरपीएम बढ़ने पर संकोच कर सकता है।
ओ रिंग्स पर वैक्यूम ग्रीस को लागू करने से लीक को रोकने में मदद मिलेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि यह वैक्यूम सीलिंग को बढ़ाता है और ओ के छल्ले को सख्त होने से रोकता है।
इस ग्रीस में कम वाष्प का दबाव और उच्च व्यवहार करने की आवश्यकता है।
जब आप अभी भी समस्या के बारे में अंधेरे में हैं, तो अपनी कार को एक योग्य मैकेनिक में लाएं और उन्हें इसका निदान और मरम्मत करें।
थुलथुला शरीर
यदि आपके वाहन थ्रॉटल बॉडी तलछट या गंदगी के कारण गंदा है, तो इससे समस्या हो सकती है: आरपीएम ऊपर जाते हैं लेकिन कोई त्वरण नहीं ।
थ्रॉटल बॉडी इंजन में जाने वाली वायु राशि को नियंत्रित करने का प्रभारी है।
गैस पेडल पर अधिक दबाव लागू करने पर अधिक थ्रॉटल वाल्व खोले जाएंगे। यह अधिक ऑक्सीजन को अधिक कुशल दहन के लिए ईंधन के साथ इंजन में प्रवेश करने देता है।
यदि थ्रॉटल बॉडी गंदा है, तो आपका वाहन बिजली खो सकता है। एक बंद थ्रॉटल बॉडी एयरफ्लो को प्रतिबंधित कर सकता है और आपके वाहनों को अस्थिर बना सकता है।
थ्रॉटल बॉडी को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन केवल कुछ हिस्सों से संबंधित हैं।
एक नए थ्रॉटल बॉडी को बदलने के बजाय, आपको पहले सेंसर को साफ और बदलना चाहिए। आप इस घटक को साफ करने के लिए इन त्वरित चरणों का पालन कर सकते हैं:
- एयर डक्ट को अनप्लग करें।
- थ्रॉटल बॉडी क्लीनर लागू करें।
- विलायक को सूखने दें।
उत्प्रेरक परिवर्तक
आरपीएम तब नहीं जा रहा है जब तेज करना हो सकता है क्योंकि उत्प्रेरक कनवर्टर खराबी है। कैटालिटिक कन्वर्टर्स आपके वाहन से हानिकारक इंजन निकास प्रदूषकों को फ़िल्टर करते हैं।
यह प्रणाली हमारे वायुमंडल (ऑक्सीजन, नाइट्रोजन, कार्बन डाइऑक्साइड, आदि) में पाए जाने वाले यौगिकों में दूषित पदार्थों को स्थानांतरित करती है।
यदि कनवर्टर ठीक से काम करने में विफल रहता है तो इंजन ओवरहीट और स्टाल कर सकता है। विभिन्न कारणों, जैसे कि O2 सेंसर की खराबी, या एक बंद कनवर्टर, इसका कारण हो सकता है।
कैटालिटिक कनवर्टर रिप्लेसमेंट सस्ती नहीं है। अधिकांश वाहनों के लिए एक नए उत्प्रेरक कनवर्टर को बदलने की औसत लागत श्रम और भागों सहित $ 950 और $ 2500 के बीच है।
अकेले उत्प्रेरक कनवर्टर की लागत $ 2250 तक हो सकती है। यह आपकी कार के मूल्य से अधिक या अधिक हो सकता है!
इस प्रकार, यदि आप इस मुद्दे का अनुभव कर रहे हैं, तो एक पेशेवर मैकेनिक से पूछना महत्वपूर्ण है ताकि छिपी हुई समस्या को हल किया जा सके। या फिर, यह अतिरिक्त क्षति या दुर्घटना का कारण बन सकता है।
निष्कर्ष
यदि आपकी कार में तेजी नहीं आती है, लेकिन आरपीएम ऊपर जाते हैं , तो यह कुछ सामान्य मुद्दों का संकेत हो सकता है। सबसे आम कारण एक दोषपूर्ण ईंधन प्रणाली है।
यह समस्या निराशाजनक हो सकती है और ड्राइविंग करते समय कुछ खतरनाक स्थितियों का कारण बनती है।
आप इसे स्वयं देख सकते हैं कि क्या आप समस्या को संभालने में सक्षम हैं। अन्यथा, इसे एक मैकेनिक में ले जाने के लिए सबसे अच्छा है ताकि वे इसका निदान और ठीक कर सकें।
