Votre véhicule éprouve-t-il le problème: la voiture ne s'accélérera pas, mais les régimes augmentent ?

Ce problème peut vous rendre extrêmement frustré et irrité en conduisant, en particulier sur une autoroute. Dans cette situation, vous trouverez difficile de dépasser les autres sur la route.

Ainsi, cela peut être dangereux pour le conducteur et d'autres piétons sur la route. Tout d'abord, vous devez découvrir la raison de le réparer à la maison si vous le pouvez.

Cet article vous fournira les causes du problème. Permet de faire défiler vers le bas pour découvrir!

L'importance des RPM pour notre voiture

Pourquoi est-il important de connaître le régime de vos voitures?

, etc.

Continons à lire pour saisir toutes les raisons et toutes les solutions.

Transmission fluide

Lorsque les régimes augmentent mais lente accélération, il peut s'agir d'un faible niveau de liquide de transmission dans votre véhicule.

La mission des fluides de transmission est d'assurer et d'aider la transmission à transférer la puissance au moteur des véhicules. Lorsque le liquide de transmission jaillit ou court, cela pourrait causer un problème.

Seul le convertisseur de couple peut transférer la puissance, pas le moteur. Cette situation est particulièrement vraie lorsque le liquide de transmission est faible.

En conséquence, vous devez vérifier le liquide de transmission à la maison et le modifier si vous voyez que le niveau de fluide est inférieur ou supérieur à celui recommandé. Sinon, vous pouvez faire inspecter votre véhicule rapidement.

Transmission échouée

Vous devez garder un œil sur les feux d'avertissement. Les problèmes de transmission permettra généralement à vos voitures de vérifier que la lumière du moteur illumine.

De nombreux problèmes de transmission peuvent être résolus avec des réparations en voiture ou des ajustements mineurs. La plupart des réparations mineures ne nécessitent pas la suppression de la transmission.

Si votre voiture a une transmission sérieusement échouée, il vaut mieux l'apporter dans une boutique automobile.

Système de carburant

Avant de commencer, relâchez la pression dans votre système de carburant et déconnectez la batterie. Retirez le filtre à carburant des conduites de carburant et nettoyez-la avec un solvant.

Laissez-le sécher pendant une heure avant de réinstaller, de reconnecter votre batterie et de démarrer votre moteur.

Système de mise à feu

Si vous faites face à ce problème, le système d'allumage pourrait mal fonctionner.

Une fois la bougie d'allumage obstruée ou que le câblage est cassé, l'étincelle peut ne pas enflammer correctement le carburant. En conséquence, le moteur peut ramener ou fonctionner anormalement.

La bobine d'allumage dans votre voiture devrait durer 100 000 miles ou plus. L'usure peut entraîner l'échec de cette partie prématurément.

La plupart des véhicules plus récents ont une couverture en plastique dur conçu pour protéger la bobine des dommages.

Selon le véhicule, une bobine d'allumage peut coûter de 35 $ à plus de 300 $. Les coûts de main-d'œuvre pour remplacer la pièce sont généralement inférieurs à 100 $.

Embrayage

Lorsque l'embrayage commence à s'use, il ne peut plus tenir l'équipement. Il glissera et perdra l'adhérence sur le volant de la voiture, laissant une pédale d'embrayage grinçante .

Cela se produit souvent à grande vitesse et avec une accélération élevée. Il se détériore avec des glissements d'embrayage et ne peut gérer qu'une quantité spécifique de couple.

La seule solution pour cette situation est de changer la partie usée. Si vous ne pouvez pas le faire vous-même, apportez-le à un atelier de réparation pour obtenir de l'aide.

Une fuite de vide

Corps de gaz

Si le corps de vos véhicules est sale en raison des sédiments ou de la saleté, cela pourrait provoquer le problème: les régimes augmentent mais pas d'accélération .

Le corps de papillon est chargé de contrôler la quantité d'air qui va dans le moteur.

Plus de soupapes d'accélérateur seront ouvertes lorsque vous appliquez plus de pression sur la pédale de gaz. Cela permet à plus d'oxygène de pénétrer dans le moteur le long du carburant pour une combustion plus efficace.

Si le corps de l'accélérateur est sale, votre véhicule peut perdre de l'énergie. Un corps de papillon obstrué peut restreindre le flux d'air et rendre votre véhicule à puissance instable.

Les corps de papillon n'ont pas besoin d'être complètement remplacés, mais seulement certaines parties qui y sont liées.

Au lieu de changer un nouveau corps de papillon, vous devez d'abord nettoyer et remplacer les capteurs. Vous pouvez suivre ces étapes rapides pour nettoyer ce composant:

  • Débranchez le conduit d'air.
  • Appliquez un nettoyant pour le corps de papillon.
  • Laissez le solvant sécher.

Convertisseur catalytique

Le moteur peut surchauffer et strocher si le convertisseur ne fonctionne pas correctement. Diverses raisons, telles qu'un dysfonctionnement du capteur O2, ou un convertisseur obstrué, pourraient le provoquer.

Le remplacement du convertisseur catalytique n'est pas bon marché. Le coût moyen de la modification d'un nouveau convertisseur catalytique pour la plupart des véhicules se situe entre 950 $ et 2500 $, y compris la main-d'œuvre et les pièces.

Le convertisseur catalytique seul peut coûter jusqu'à 2250 $. Cela pourrait être proche ou plus que la valeur de votre voiture!

Ainsi, si vous rencontrez ce problème, il est essentiel de demander à un mécanicien professionnel afin que le problème caché puisse être résolu. Ou bien, cela pourrait causer des dommages supplémentaires ou un accident.

Conclusion

Si votre voiture ne s'accélérera pas mais que les régimes augmentent , cela pourrait être un signe de certains problèmes communs. La cause la plus courante est un système de carburant défectueux.

Ce problème peut être frustrant et provoque des situations dangereuses pendant la conduite.

Vous pouvez le vérifier vous-même pour voir si vous pouvez gérer le problème. Sinon, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien afin qu'ils puissent le diagnostiquer et le réparer.