Aracınız sorunu yaşıyor mu: araba hızlanmayacak ancak RPM'ler yükseliyor mu ?
Bu sorun, özellikle bir otoyolda sürüş sırasında sizi son derece sinirli ve tahriş edici hale getirebilir. Bu durumda, yolda başkalarını geçmeyi zor bulacaksınız.
Böylece, yoldaki sürücü ve diğer yayalar için tehlikeli olabilir. İlk olarak, mümkünse evde düzeltmenin nedenini bulmanız gerekir.
Bu makale size sorunun nedenlerini sağlayacaktır. Keşfetmek için aşağı kaydıralım!
RPM'lerin arabamıza önemi
Ancak, bazen RPM'yi artırmanız gerekir (bir tepeye tırmanmak veya tırmanmak).
Yüksek RPM'lerin bir avantajı, bir aracın hiçbir zaman devrilmesine izin vermesidir. Bu, otoyoldaki diğer araçları sollamada kullanışlı olabilir.
Yüksek RPM'ler de ağır şeyler çekmeye yardımcı olur. Daha yüksek bir sayı, otomobile daha fazla tork ve güç vererek büyük bir römork çekerken yükü çekmeyi kolaylaştırır.
RPM'nin kontrol edilmesi de otomobil gaz kilometresini en üst düzeye çıkarabilir. RPM ne kadar yüksek olursa, araç o kadar fazla gaz tüketir.
Sonuç olarak, yakıt ekonomisine sahip olmak istiyorsanız, mümkünse motor RPM'lerini daima düşük tutmaya çalışın.
Araba hızlanmayacak ancak RPM'ler yükseldiğinde ve çözümler
Sonuç olarak, iletim sıvısını evde kontrol etmeniz ve sıvı seviyesinin önerilenden daha düşük veya daha yüksek olduğunu görürseniz değiştirmeniz gerekir. Aksi takdirde, aracınızı hızlı bir şekilde denetleyebilirsiniz.
Başarısız Şanzıman
RPM'lerin yükselmesi ancak hızlanma olasılığı bir iletim problemidir.
Vites düzgün bir şekilde değişmezse araba tereddüt edebilir veya durabilir. Daha yüksek RPM'ler oluşturmak için gaz pedalını iterken hızlanmakta sorun yaşıyor.
Başarısız bir şanzıman, çok yüksek veya çok düşük şanzıman sıvısı, hatalı bir kayma solenoid veya yıpranmış dişliler gibi birçok nedenden kaynaklanabilir.
Uyarı ışıklarına dikkat etmeniz gerekir. Şanzıman sorunları genellikle araçlarınızın motor ışığını aydınlatmasını sağlayacaktır.
Birçok iletim sorunu araç içi onarımlar veya küçük ayarlarla çözülebilir. Küçük onarımların çoğu şanzımanın çıkarılmasını gerektirmez.
Arabanızın ciddi bir şekilde başarısız bir şanzımanı varsa, bir otomobil mağazasına getirmek daha iyidir.
Yakıt sistemi
Bu filtre, gunk, kir veya başka bir tortu türü gibi birçok küçük parçacığı yakalar. Sonuç olarak, filtreyi tıkayabilir ve otomobil motorunu gerekli yakıtı almaktan koruyabilir.
Sonunda, otomobil motoru herhangi bir güç yaratamaz ve arabanın hızlanmasını önler.
Bu sorununuz varsa, yakıt filtresini gunk veya kir için temizlemelisiniz.
Başlamadan önce, yakıt sisteminizdeki basıncı serbest bırakın ve pili ayırın. Yakıt filtresini yakıt hatlarından çıkarın ve bir çözücü ile temizleyin.
Yeniden yüklemeden, pilinizi yeniden bağlamadan ve motorunuzu başlatmadan önce bir saat kurumasını bekleyin.
Ateşleme sistemi
Bu sorunla karşılaşırsanız, ateşleme sistemi arızalanabilir.
Buji tıkandığında veya kablolama kırıldığında, kıvılcım yakıtı düzgün bir şekilde tutuşturmayabilir. Sonuç olarak, motor anormal bir şekilde yanlış veya çalışabilir.
Aracınızdaki ateşleme bobini 100.000 mil veya daha fazla sürmelidir. Aşınma ve yıpranma bu bölümün erken başarısız olmasına neden olabilir.
Çoğu yeni araç, bobini hasardan korumak için tasarlanmış sert bir plastik kapağa sahiptir.
Aracına bağlı olarak, bir ateşleme bobini 35 $ ila 300 $ 'dan fazla bir maliyete mal olabilir. Parçayı değiştirecek işçilik maliyetleri tipik olarak 100 dolardan azdır.
Kötü Debriyaj
Bu iletim tipi giderek daha az hale geliyor. Sonuç olarak, birçok insan manuel şanzımanlar hakkında temel bilgiler yoktur.
Hatalı bir debriyaj nedeniyle, RPM'ler artsa bile araç hızlanmayacaktır. Debriyaj, şanzımanı giriş mili ve volan aracılığıyla motora bağlar.
Debriyaj yıpranmaya başladığında, artık dişliyi tutamaz. Gıcırtılı bir debriyaj pedalı bırakarak araba volanında kayar ve kavrama kaybeder.
Bu genellikle yüksek hızlarda ve yüksek hızlanma ile olur. Debriyaj fişleri ile bozulur ve sadece belirli bir torku işleyebilir.
Bu durum için tek çözüm yıpranmış kısmı değiştirmektir. Kendiniz yapamıyorsanız, yardım için bir tamir atölyesine getirin.
Bir vakum sızıntısı
Sorun hakkında hala karanlıktayken, arabanızı nitelikli bir tamirciye getirin ve teşhis etmelerini ve onarmalarını sağlayın.
Gaz kelebeği gövdesi
Araçlarınız tortular veya kir nedeniyle kirli gövdeniz kirliyse, bu soruna neden olabilir: RPM'ler yükselir, ancak hızlanma yoktur .
Gaz kelebeği gövdesi, motora giren hava miktarını kontrol etmekten sorumludur.
Gaz pedalına daha fazla basınç uyguladığınızda daha fazla gaz kelebeği vanası açılacaktır. Bu, daha verimli yanma için yakıtın yanına motora daha fazla oksijenin girmesini sağlar.
Gaz kelebeği gövdesi kirliyse, aracınız gücü kaybedebilir. Tıkanmış bir gaz kelebeği gövdesi hava akışını kısıtlayabilir ve araçlarınızı kararsız hale getirebilir.
Gaz kelebeği gövdelerinin tamamen değiştirilmesi gerekmez, ancak sadece bunlarla ilgili bazı parçalar.
Yeni bir gaz kelebeği gövdesini değiştirmek yerine, önce sensörleri temizlemeli ve değiştirmelisiniz. Bu bileşeni temizlemek için bu hızlı adımları izleyebilirsiniz:
- Hava kanalını çıkarın.
- Gaz kelebeği gövdesi temizleyici uygulayın.
- Çözücü kurumaya bırakın.
Katalitik dönüştürücü
Dönüştürücü düzgün çalışmazsa motor aşırı ısınabilir ve durabilir. O2 sensörü arızası veya tıkalı bir dönüştürücü gibi çeşitli nedenler buna neden olabilir.
Katalitik konvertör replasmanı ucuz değildir. Çoğu araç için yeni bir katalitik konvertör değiştirmenin ortalama maliyeti, emek ve parçalar da dahil olmak üzere 950 ila 2500 dolar arasında değişmektedir.
Tek başına katalitik konvertör 2250 dolara mal olabilir. Bu, arabanızın değerine yakın veya daha fazlası olabilir!
Bu nedenle, bu sorunu yaşıyorsanız, gizli problemin çözülebilmesi için profesyonel bir tamirci sormanız çok önemlidir. Yoksa, ek hasara veya kazaya neden olabilir.
Çözüm
Arabanız hızlanmaz, ancak RPM'ler yükselirse , bazı yaygın sorunların bir işareti olabilir. En yaygın neden hatalı bir yakıt sistemidir.
Bu sorun sinir bozucu olabilir ve sürüş sırasında bazı tehlikeli durumlara neden olur.
Sorunu halledip başa getiremeyeceğinizi görmek için kendiniz kontrol edebilirsiniz. Aksi takdirde, teşhis edip düzeltebilmeleri için bir tamirciye götürmek en iyisidir.
