Czy Twój pojazd doświadcza problemu: samochód nie przyspieszy, ale RPM rośnie ?

Ten problem może sprawić, że będziesz bardzo sfrustrowany i zirytowany podczas jazdy, szczególnie na autostradzie. W tej sytuacji będzie ci trudne wyprzedzenie innych na drodze.

W ten sposób może być niebezpieczny dla kierowcy i innych pieszych na drodze. Po pierwsze, musisz znaleźć powód naprawy go w domu, jeśli możesz.

W tym artykule zawiera przyczyny problemu. Przewińmy w dół, aby odkryć!

Znaczenie RPM dla naszego samochodu

Czasami jednak musisz zwiększyć obroty (przyspieszanie lub wspinanie się na wzgórze).

Jedną z zalet wysokich obrotów jest to, że w mgnieniu oka pozwala pojazdowi w mgnieniu oka. Może się to przydać podczas wyprzedzania innych pojazdów na autostradzie.

Wysokie RPM pomagają również holować ciężkie rzeczy. Wyższa liczba pożyczy samochód większy moment obrotowy i moc, co ułatwia pociągnięcie ładunku podczas holowania dużej przyczepy.

Sprawdzanie RPM może również zmaksymalizować przebieg gazu samochodów. Im wyższe jest obroty, tym więcej gazu zużyje pojazd.

W rezultacie, jeśli chcesz mieć zużycie paliwa, zawsze staraj się utrzymać niskie obroty silnika, jeśli możesz.

8 powodów, w których samochód nie przyspieszy, ale RPM wchodzą w górę i rozwiązania

Tylko konwerter momentu obrotowego może przenosić moc, a nie silnik. Ta sytuacja jest szczególnie prawdziwa, gdy płyn transmisyjny jest niski.

W rezultacie musisz sprawdzić płyn transmisyjny w domu i zmienić go, jeśli zobaczysz, że poziom płynu jest niższy lub wyższy niż zalecane. W przeciwnym razie możesz szybko sprawdzić swój pojazd.

Nieudana transmisja

Kolejną możliwością wzrostu RPM, ale nie przyspieszania jest problem z transmisją.

Samochód może się wahać lub utknąć, jeśli koła zębate nie zmienią się poprawnie. To sprawia, że ​​masz problemy z przyspieszeniem podczas pchania pedału gazu w celu stworzenia wyższych obrotów.

Nieudana transmisja może być spowodowana wieloma przyczynami, takimi jak zbyt wysoki lub zbyt niski płyn transmisyjny, wadliwy elektromagnes zmiany biegów lub zużyte biegi.

Musisz uważać na światła ostrzegawcze. Problemy z przekładnią zwykle sprawiają, że samochody sprawdzają światło silnika.

Wiele problemów z transmisją można rozwiązać za pomocą napraw w samochodach lub drobnych korekt. Większość drobnych napraw nie wymaga usunięcia transmisji.

Jeśli twój samochód ma poważnie nieudaną transmisję, lepiej jest zabrać go do sklepu samochodowego.

System paliwowy

. Zatkany filtr paliwa jest najczęstszym powodem, dla którego układ paliwowy zawodzi.

Paliwem filtruje główną odpowiedzialnością jest powstrzymywanie czegoś innego niż paliwo przed przechodzeniem i wchodzeniem do silnika samochodowego.

Ten filtr zatrzymuje wiele drobnych cząstek, takich jak Gunk, Dirt lub jakikolwiek inny rodzaj osadu. W rezultacie może zatykać filtr i chronić silnik samochodów przed otrzymaniem niezbędnego paliwa.

Ostatecznie silnik samochodowy nie byłby w stanie stworzyć żadnej mocy, zapobiegając przyspieszeniu samochodu.

Jeśli masz ten problem, powinieneś wyczyścić filtr paliwa dla Gunk lub brudu.

Zanim zaczniesz, zwolnij ciśnienie w układzie paliwowym i odłącz akumulator. Wyjmij filtr paliwa z linii paliwowych i wyczyść go rozpuszczalnikiem.

Pozostaw go na godzinę przed ponowną instalacją, ponownym połączeniem akumulatora i uruchomieniem silnika.

Sytem zapłonu

W zależności od pojazdu jedna cewka zapłonowa może kosztować od 35 USD do ponad 300 USD. Koszty pracy w celu wymiany części są zwykle mniejsze niż 100 USD.

Złe sprzęgło

Inną możliwą przyczyną tego problemu jest to, że dysk sprzęgła się zużył. Pojazdy ręczne zwykle mają płyty sprzęgła.

Ten typ transmisji staje się coraz bardziej ograniczony. W rezultacie wiele osób nie ma podstawowej wiedzy na temat ręcznych transmisji.

Z powodu wadliwego sprzęgła pojazd nie przyspieszy, nawet jeśli RPM wzrośnie. Sprzęgło łączy skrzynię biegów do silnika za pomocą wału wejściowego i koła zamachowego.

Kiedy sprzęgło zaczyna się zużywać, nie może już zatrzymać sprzętu. Zsuwa się i straci przyczepność na koła zamachowego samochodu, pozostawiając piskliwy pedał sprzęgła .

Często zdarza się to przy dużych prędkościach i z dużym przyspieszeniem. Uprawia się za pomocą poślizgnięć sprzęgła i może poradzić sobie tylko z określoną ilością momentu obrotowego.

Jedynym rozwiązaniem tej sytuacji jest zmiana zużytej części. Jeśli nie możesz tego zrobić sam, zabierz go do warsztatu naprawy.

Wyciek próżni

. Wadliwa uszczelka, przewlekły kolektor wlotowy lub pęknięty wąż to potencjalne przyczyny wycieków próżniowych.

Każdy z tych problemów może sprawić, że twój samochód stragan lub zawahał się, gdy RPMS wzrośnie.

Zastosowanie tłuszczu próżniowego na pierścienie O pomoże zapobiec wyciekom. Wynika to z faktu, że zwiększa uszczelnienie próżniowe i powstrzymuje pierścienie o stwardnienie.

Smar ten musi mieć niskie ciśnienie pary i wysoką lekkość.

Kiedy wciąż jesteś w ciemności na temat problemu, zabierz samochód do wykwalifikowanego mechanika i poproś go o jego zdiagnozowanie i napraw.

Ciało przepustnicy

  • Odłącz kanał powietrzny.
  • Zastosuj środki do czyszczenia przepustnicy.
  • Niech rozpuszczalnik wyschnie.

Katalityczny konwerter

Możesz to sprawdzić, czy jesteś w stanie poradzić sobie z problemem. W przeciwnym razie najlepiej zabrać go do mechanika, aby mogli go zdiagnozować i naprawić.