Upplever ditt fordon problemet: bilen accelererar inte men varvtalet går upp ?

Detta problem kan göra dig extremt frustrerad och irriterad när du kör, särskilt på en motorväg. I den här situationen kommer du att finna det utmanande att ta över andra på vägen.

Således kan det vara farligt för föraren och andra fotgängare på vägen. Först måste du ta reda på orsaken till att fixa den hemma om du kan.

Den här artikeln kommer att ge dig orsakerna till frågan. Låt oss bläddra ner för att upptäcka!

RPM: s betydelse för vår bil

Men ibland måste du öka varvtalet (accelerera eller klättra på en kulle).

En fördel med höga varvtal är att det låter ett fordon återuppta på nolltid. Detta kan komma till nytta när du förbi andra fordon på motorvägen.

Höga varvtal hjälper också till att bogsera tunga saker. Ett högre antal ger bilen mer vridmoment och kraft, vilket gör det enklare att dra lasten när du bogserar en stor släpvagn.

Kontroll av varvtalet kan också maximera bilarna på bilarna. Ju högre varvtalet är, desto mer gas kommer fordonet att konsumera.

Som ett resultat, om du vill ha bränsleekonomi, försök alltid att hålla motorn RPMS låg om du kan.

8 skäl när bil inte accelererar men varvtalet går upp och lösningar

Som ett resultat måste du kontrollera transmissionsvätskan hemma och ändra den om du ser att vätskenivån är lägre eller högre än rekommenderad. Annars kan du få ditt fordon att inspekteras snabbt.

Misslyckad överföring

En annan möjlighet att RPMS gå upp men inte accelerera är ett överföringsproblem.

Bilen kan tveka eller stanna om växlarna inte kommer att växla ordentligt. Det gör att du har problem med att accelerera medan du trycker på gaspedalen för att skapa högre varvtal.

En misslyckad växellåda kan orsakas av många skäl, såsom för hög eller för låg transmissionsvätska, en felaktig skiftmagnet eller slitna växlar.

Du måste hålla ett öga på varningslampor. Överföringsproblem gör vanligtvis att dina bilar kontrollerar motorens ljus belysning.

Många överföringsproblem kan lösas med reparationer i bilen eller mindre justeringar. De flesta mindre reparationer kräver inte avlägsnande av överföringen.

Om din bil har en allvarligt misslyckad växellåda är det bättre att ta med den till en bilbutik.

Bränslesystem

Detta filter fångar många små partiklar som skräp, smuts eller någon annan typ av sediment. Som ett resultat kan det täppa till filtret och skydda bilmotorn från att ta emot nödvändigt bränsle.

Så småningom skulle bilmotorn inte kunna skapa någon kraft och förhindra att bilen accelererar.

Om du har det här problemet bör du rengöra bränslefiltret för skräp eller smuts.

Innan du börjar, släpp trycket i ditt bränslesystem och koppla bort batteriet. Ta bort bränslefiltret från bränsleledningarna och rengör det med ett lösningsmedel.

Låt den torka i en timme innan du installerar om, återanslutning av batteriet och startar din motor.

Tändningssystem

Om du står inför detta problem kan tändningssystemet fungera.

När tändstiftet har blivit igensatt eller ledningarna är trasiga, kanske gnistan inte ordentligt tändar bränslet. Som ett resultat kan motorn fela eller köra onormalt.

Tändspolen i din bil ska hålla 100 000 mil eller mer. Slitage kan få denna del att misslyckas för tidigt.

De flesta nyare fordon har ett hårt plastskydd som är utformat för att skydda spolen från skador.

Beroende på fordonet kan en tändspole kosta allt från $ 35 till mer än $ 300. Arbetskostnaderna för att ersätta delen är vanligtvis mindre än $ 100.

Dålig koppling

Denna överföringstyp blir allt mer knapp. Som ett resultat saknar många grundläggande kunskaper om manuella överföringar.

På grund av en felaktig koppling kommer fordonet inte att accelerera även om varvtalet ökar. Kopplingen ansluter växellådan till motorn via ingångsaxeln och svänghjulet.

När kopplingen börjar slitna kan den inte längre hålla växeln. Det kommer att glida av och tappa greppet på bilens svänghjul och lämnar en pittig kopplingspedal .

Detta händer ofta med höga hastigheter och med hög acceleration. Det försämras med kopplingsslips och kan bara hantera en specifik massa vridmoment.

Den enda lösningen för denna situation är att ändra den slitna delen. Om du inte kan göra det själv, ta det till en reparation för hjälp.

En vakuumläcka

När du fortfarande är i mörkret om problemet, ta med din bil till en kvalificerad mekaniker och låt dem diagnostisera och reparera den.

Gasreglage

Om dina fordon gasreglage är smutsiga på grund av sediment eller smuts, kan detta orsaka problemet: varvtalet ökar men ingen acceleration .

Gasreglaget ansvarar för att kontrollera luftbeloppet som går in i motorn.

Fler gasventiler öppnas när du applicerar mer tryck på gaspedalen. Detta låter mer syre komma in i motorn längs bränslet för effektivare förbränning.

Om gasreglaget är smutsigt kan ditt fordon förlora kraften. En igensatt gasreglage kan begränsa luftflödet och göra dina fordon kraft instabilt.

Gasreglage behöver inte ersättas helt, utan bara vissa delar relaterade till dem.

Istället för att ändra en ny gasreglage bör du rengöra och ersätta sensorerna först. Du kan följa dessa snabba steg för att rengöra denna komponent:

  • Koppla ur luftkanalen.
  • Applicera gasreglering.
  • Låt lösningsmedlet torka.

Katalytisk omvandlare

Catalytic Converter -ersättning är inte billig. Den genomsnittliga kostnaden för att byta en ny katalysator för de flesta fordon varierar mellan $ 950 och $ 2500, inklusive arbetskraft och delar.

Den katalytiska omvandlaren ensam kan kosta upp till 2250 $. Det kan vara nära eller mer än värdet på din bil!

Således, om du upplever det här problemet är det viktigt att fråga en professionell mekaniker så att det dolda problemet kan lösas. Annars kan det orsaka ytterligare skador eller en olycka.

Slutsats

Om din bil inte kommer att accelerera men varvtalet går upp kan det vara ett tecken på några vanliga problem. Den vanligaste orsaken är ett felaktigt bränslesystem.

Detta problem kan vara frustrerande och orsakar några farliga situationer under körning.

Du kan kontrollera det själv för att se om du kan hantera problemet. Annars är det bäst att ta det till en mekaniker så att de kan diagnostisera och fixa den.