Banyak pengemudi yang pernah mengalami begitu mobil mereka tersentak saat menganggur . Bagi sebagian orang yang tidak tahu, jika kendaraan menganggur, itu pada kecepatan terendah, dan pedal gas tidak bertunangan.
Menyentak mobil saat idle berarti mobil memiliki getaran jangka pendek atau berkepanjangan.
Mari kita temukan jawaban cepat mengapa mobil saya menyentak saat menganggur . Selain itu, ini juga akan membantu Anda mengetahui apa yang harus dilakukan ketika Anda mengalami masalah ini.
Mengapa mobil saya tersentak saat menganggur?
Berdasarkan sistem pengapian, komponennya harus diperiksa.
Filter udara yang buruk
Selain itu, jika kendaraan tersentak saat menganggur, pastikan bahan bakar dan udara dalam status baik. Saat filter rusak, mesin tidak memiliki oksigen untuk membuat kombinasi udara bahan bakar.
Demikian pula, mobil brengsek saat ditayangkan muncul di sistem pasokan listrik. Hal yang sama berlaku ketika terlalu banyak udara ditarik di asupan. Bagaimanapun, campurannya bisa terlalu ramping atau terlalu kaya.
Sementara itu, ruang pembakaran yang tepat dari muatan seperti itu tidak tercapai dalam silinder. Selain itu, busi bisa dilapisi oleh endapan karbon, membuat penurunan berkilau lebih banyak.
Filter bahan bakar kotor
Filter bahan bakar, mirip dengan filter udara, memisahkan kotoran dan partikel dari bensin. Ini dapat mencegah bensin yang memadai mencapai mesin saat menjadi kotor.
Akibatnya, itu menyebabkan tersentak di kendaraan Anda. Filter bensin najis dapat menciptakan masalah seperti kesulitan memulai dan macet.
Filter kotor dapat menyebabkan bagian sistem bahan bakar lainnya mengalami kerusakan saat tidak diteliti. Misalnya, pompa bahan bakar dapat dipaksa untuk berkinerja lebih keras untuk memberikan lebih banyak bensin pada kendaraan.
Dengan demikian, itu mungkin memicu pompa menjadi terlalu panas dan gagal.
Injektor bahan bakar yang tersumbat
Akibatnya, bensin tidak akan cukup dinyalakan, mengakibatkan misfiring. Kendaraan menyentak karena injektor bahan bakar kotor tidak umum.
Karena masalah injektor dapat menyebabkan kegagalan mesin, penting untuk memeriksanya.
Masalah ECM
Unit atau sistem kontrol mesin adalah penyebab lain yang mungkin menarik mobil saat menganggur. Dalam hal ini, ingatlah bahwa sistem terstruktur memiliki aktuator dan sensor elektronik.
Mereka semua terhubung dengan modul kontrol elektronik (ECU).
Setiap kali sensor gagal, kesalahan atau kesalahan lainnya terjadi, lampu mesin cek akan mengingatkan pengemudi.
Secara bersamaan, kode kesalahan diagnostik ditampilkan pada layar panel dengan kesalahan komponen ECM. Anda hanya perlu menjalankan diagnostik komputer untuk menemukan masalahnya.
Sensor kontrol kecepatan yang rusak
Beberapa alasan potensial untuk menyentak kendaraan selama pemalasan mencakup masalah dengan sensor kecepatan. Pengontrol kecepatan dapat menutup katup throttle dan menutup rute udara,
Kecepatan idle menjadi tidak menentu karena kegagalan fungsi dan sensor yang tidak tepat. Penumpukan banyak endapan karbon dan kotoran juga dapat mengacaukan kecepatan idle.
Dalam situasi ini, kendaraan tidak hanya menarik, tetapi kecepatan pemalasan sering melayang secara signifikan.
Masalah transmisi
Setelah ngebut dari berhenti, kendaraan Anda berpotensi tersentak atau meluncur dengan parah. Modul kontrol transmisi yang salah juga merupakan masalah yang mungkin membuat mobil Anda brengsek.
Karena TCU mengatur pemindahan saat Anda mempercepat, yang salah dapat menyebabkan mobil menggeser persneling tidak merata, mengakibatkan brengsek.
Saluran bahan bakar yang diblokir atau rusak
Penyebab lain tersentak di mobil mungkin merupakan saluran bahan bakar yang tersumbat atau rusak. Garis bahan bakar mengirimkan bahan bakar ke mesin, dan jika rusak atau diblokir, mungkin ada tekanan bahan bakar yang tidak setara.
Karena tekanan rendah, mesin dapat macet, mengakibatkan brengsek. Misalkan kebocoran dari garis bensin tidak dikendalikan; Mungkin menyebabkan mesin terbakar.
Konverter katalitik yang tersumbat
Apa yang menyebabkan mobil melompat saat mengemudi?
Apa yang menyebabkan mobil melawan akselerasi?
Tips yang berguna untuk mobil Anda melompat saat menganggur?
Mesin tersentak pada kecepatan lambat lebih umum ketika mesin berada pada suhu rendah. Perhatikan sensor suhu mesin dalam skenario ini.
Cacat atau kesalahan dalam fungsinya sering mengakibatkan ECU menerima sinyal palsu. Ini menunjukkan bahwa mesin memanas saat masih membeku.
Mempertimbangkan data penginderaan suhu yang tidak akurat, ECU secara instan mengurangi jumlah bahan bakar yang diberi makan untuk menghentikan mode revolusi pemanasan yang ditingkatkan.
Namun demikian, mesin dingin mulai berfungsi goyah dalam skenario ini, dan mesin melompat, dan getaran tumbuh.
Hal yang sama mungkin terjadi jika udara bocor atau kesalahan dengan sensor aliran udara massa (MAF).
Dalam situasi ini, unit kontrol secara tidak akurat memperkirakan udara yang mengisi silinder, melanggar rasio bahan bakar dan udara yang benar. Bahan bakar yang tidak terbakar akan membuat asap gelap, dan bau bahan bakarnya sangat buruk.
Ketika mesin mobil diesel tersentak saat idling, masalah dengan pompa tekanan harus dimasukkan dalam daftar.
