Daudzi autovadītāji mēdza piedzīvot, kad viņu automašīna saraustās, kad dīkstāvē . Dažiem, kas nezina, ja transportlīdzeklis darbojas tukšgaitā, tas ir zemākais ātrums, un gāzes pedālis nav iesaistīts.
Automašīnu saraustīšana, kad dīkstāve nozīmē, ka automašīnai ir īstermiņa vai ilgstošas vibrācijas.
Ļaujiet atrast ātras atbildes uz to , kāpēc mana automašīna ir saraustīta tukšgaitas laikā . Turklāt tas arī palīdzēs jums zināt, kā rīkoties, piedzīvojot šo problēmu.
Kāpēc mana automašīna saraustās, kad dīkstāvē?
Aizdedzes sistēmas jautājumi
Ja dzirkstele sagrauj stiepļu izolāciju, tā radīs tādu pašu efektu kā motora saraustīšana. Papildu piesardzībai vajadzētu būt uz slēdzi, aizdedzes spoli, izplatītāju un aizdedzes moduli.
Balstoties uz aizdedzes sistēmu, ir jāpārbauda tās sastāvdaļas.
Slikts gaisa filtrs
Turklāt, ja transportlīdzeklis saraustās tukšgaitā, pārliecinieties, ka degvielas un gaisa filtriem ir labs statuss. Kad filtrs ir kļūdains, motoram trūkst skābekļa, lai izveidotu degvielas-gaisa kombināciju.
Līdzīgi automašīnas saraustās, kad tiek parādīta vēdināšana elektrības padeves sistēmā. Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad ieplūde tiek uzvilkts pārāk daudz gaisa. Jebkurā gadījumā maisījums varētu būt pārāk liess vai pārmērīgi bagāts.
Tikmēr cilindrā netiek sasniegta pareiza šāda lādiņa sadegšanas kamera . Turklāt aizdedzes sveces varētu tikt pārklātas ar oglekļa nogulsnēm, padarot dzirksteles samazināšanos vairāk.
Netīrie degvielas filtri
Tādējādi tas var izraisīt sūkni pārkart un neizdoties.
Aizsērējuši degvielas inžektori
Degvielas iesmidzinātāji mūsu transportlīdzekļa cilindros piegādā nepārtrauktu gāzes plūsmu. Gadījumā, ja gāzes inžektors kļūst aizsērēts, tas motoram piegādās nepietiekamu degvielu.
Līdz ar to benzīns netiks pienācīgi aizdedzināts, kā rezultātā tiks apstiprināts. Transportlīdzekļu saraustīšana netīro degvielas inžektoru dēļ ir retāk.
Tā kā inžektora nepatikšanas var izraisīt motora kļūmi, ir svarīgi to izpētīt.
ECM problēmas
Motora vadības bloks vai sistēma ir vēl viens, iespējams, iemesls automašīnai, kad tā ir dīkstāvē. Šajā gadījumā atcerieties, ka strukturētajā sistēmā ir elektroniski izpildmehānismi un sensori.
Viņi visi savienojas ar elektronisko vadības moduli (ECU).
Ikreiz, kad rodas kāds sensors, notiek nepareizas aizdegšanās vai citas kļūmes, čeka motora gaisma brīdinās vadītāju.
Vienlaicīgi paneļa ekrānā tiek parādīts diagnostikas kļūdas kods ar ECM komponentu kļūdām. Lai atrastu problēmu, jums vienkārši jāveic datora diagnostika.
Bojāts ātruma kontroles sensors
Šajā situācijā transportlīdzeklis ne tikai janks, bet arī tukšgaitas ātrums bieži vien griežas.
Transmisijas jautājumi
Vairākas pārnesumkārbas problēmas var izraisīt mūsu automašīnas saraustītāju. Automašīna var kratīt vai trīcēt tukšgaitā, kad automātiskais transmisijas šķidrums ir nepietiekams.
Pēc ātruma pārsniegšanas no pieturas, jūsu transportlīdzeklis potenciāli var smagi sašaurināties vai smagi slēpties. Bojāts pārraides vadības modulis ir arī problēma, kas varētu padarīt jūsu automašīnu parautu.
Tā kā TCU regulē pārslēgšanu, kamēr jūs ātrums, kļūdains var izraisīt automašīnas pārnesumu pārnesumu nevienmērīgi, izraisot saraustīšanu.
Bloķēta vai bojāta degvielas līnija
Vēl viens raustīšanās iemesls automašīnā varētu būt aizsērēta vai salauzta degvielas līnija. Degvielas līnija nodrošina degvielu motoram, un, ja tā ir bojāta vai bloķēta, var būt nevienlīdzīgs degvielas spiediens.
Zema spiediena dēļ motors var aizdegties, kā rezultātā raustās. Pieņemsim, ka noplūde no benzīna līnijas netiek kontrolēta; Tas var izraisīt motora uzliesmojumu liesmās.
Aizsērējuši katalītiskie pārveidotāji
Turklāt tas novedīs pie tā, ka automašīna aizrauj paātrinājumu , braukšanu vai tukšgaitu. Kad esat atradis automašīnu saraustīšanu, lietojot vairāk benzīna vai izstarojot vairāk dūmu, jums, iespējams, ir bloķēts katalītiskais neitralizators.
Kas izraisa automašīnas lēkšanu braukšanas laikā?
Vairumā gadījumu inžektoriem ir nepilnīgi vai netīri. Jāizmeklē arī degvielas filtri, un degvielas līnijas jāmeklē noplūde.
Kad neesat pārliecināts par iemeslu, jums tas jānogādā remontdarbnīcā, lai veiktu rūpīgu pārbaudi.
Kas izraisa automašīnu, kas aizrauj paātrinājumu?
Tehniķis rūpīgi pārbaudīs transportlīdzekli jums. Jūs nevēlaties riskēt ar savu ģimeni dzīvi, uz laiku pati novēršot problēmu, vai ne?
Noderīgi padomi jūsu automašīnai lekt, kamēr dīkstāvē?
Dzinējs, kas saraustīts ar lēnu ātrumu, ir biežāk sastopams, ja motors ir zemā temperatūrā. Šajā scenārijā īpaši ņemiet vērā motora temperatūras sensoru.
Defekti vai kļūdas tā darbībā bieži rada ECU, kas saņem viltus signālu. Tas norāda, ka motors karsē, kad tas joprojām sasalst.
Ņemot vērā neprecīzos temperatūras uztvertajus datus, ECU uzreiz samazina barotās degvielas daudzumu, lai apturētu uzlaboto iesildīšanās revolūcijas režīmu.
Neskatoties uz to, aukstais motors šajā scenārijā sāk neskarti darboties, un motors lec, un vibrācijas aug.
Tas pats var notikt, ja gaisa plūsmas sensors (MAF) noplūst vai kļūdas ar masu gaisa plūsmas sensoru (MAF).
Šajā situācijā kontroles vienība neprecīzi lēš gaisu, kas piepilda cilindrus, pārkāpjot pareizo degvielas un gaisa attiecību. Degvielas nesadegšana radīs tumšus izgarojumus, un degvielas smarža ir tik slikta.
Kad dīzeļdegvielas automašīnas dzinējs saraustās tukšgaitā, sarakstā jāiekļauj problēmas ar spiediena sūkni.
Secinājums
Tomēr jums joprojām ir jābūt dažām mehāniskām zināšanām, lai jūs varētu apspriest ar tehniķiem un nesaņemt liekās izmaksas.
