Mange sjåfører pleide å oppleve en gang at bilen deres rykk når de er på tomgang . For noen som ikke vet, hvis kjøretøyet går på tomgang, er det i sin laveste hastighet, og bensinpedalen ikke er engasjert.

Bil rykk når tomgang betyr at bilen har kortsiktige eller langvarige vibrasjoner.

La oss finne de raske svarene på hvorfor bilen min rykker mens jeg går på tomgang . Dessuten vil det også hjelpe deg å vite hva du skal gjøre når du opplever dette problemet.

Hvorfor bilene mine rykker når jeg går på tomgang?

Basert på tenningssystemet, bør komponentene undersøkes.

Dårlig luftfilter

I tillegg, hvis kjøretøyet rykker når du går på tomgang, må du sørge for at drivstoff- og luftfiltrene er i god status. Når filteret er feil, mangler motoren oksygen for å lage drivstoff-luftkombinasjonen.

Tilsvarende dukker biler når du sendes opp i det elektriske forsyningssystemet. Det samme gjelder når for mye luft trekkes inn ved inntaket. Under alle omstendigheter kan blandingen være for mager eller for rik.

I mellomtiden oppnås ikke et riktig forbrenningskammer av en slik ladning i sylinderen. Dessuten kan tennplugger bli belagt av karbonavsetninger, noe som gjør at gnisting reduseres mer.

Skitne drivstofffiltre

Drivstoffilteret, som ligner på et luftfilter, skiller skitt og partikler fra bensinen. Det kan forhindre at tilstrekkelig bensin når motoren når den blir skitten.

Som et resultat fører det til rykk i kjøretøyet ditt. Ureliske bensinfilter kan skape problemer som problemer med å starte og stoppende.

Et skittent filter kan føre andre drivstoffsystemseksjoner til funksjonsfeil når de ikke er undersøkt. For eksempel kan drivstoffpumpen tvinges til å utføre hardere for å gi mer bensin til kjøretøyet.

Dermed kan det utløse pumpen til å overopphetes og mislykkes.

Tette drivstoffinjektorer

Følgelig vil bensinen ikke være tilstrekkelig antent, noe som resulterer i feilfirma. Kjøretøy som rykker på grunn av skitne drivstoffinjektorer er uvanlig.

Fordi injeksjonsproblemer kan forårsake motorsvikt, er det viktig å se nærmere på det.

ECM -problemer

Motorstyringsenheten eller systemet er en annen sannsynlig årsak til å tanke på en bil når den er inaktiv. Husk i dette tilfellet at det strukturerte systemet har elektroniske aktuatorer og sensorer.

De kobler alle sammen med den elektroniske kontrollmodulen (ECU).

Når noen sensor mislykkes, feilfeil eller andre feil skjer, vil sjekkmotorlyset varsle driveren.

Samtidig vises en diagnostisk feilkode på panelskjermen med feilene til ECM -komponenter. Du trenger bare å kjøre datamaskindiagnostikk for å finne problemet.

Defekt hastighetskontrollsensor

Noen potensielle årsaker til kjøretøyets rykk under tomgang inkluderer problemer med hastighetssensoren. Hastighetskontrolleren kan lukke gassventilen og lukke luftveien,

Tomgangshastigheten blir uberegnelig på grunn av upassende funksjon og sensorfeil. Oppbygging av mange karbonforekomster og skitt kan også destabilisere tomgangshastigheten.

I denne situasjonen trekker kjøretøyet ikke bare, men tomgangshastigheten driver ofte betydelig.

Overføringsproblemer

Etter å ha fart fra et stopp, kan kjøretøyet ditt potensielt krype eller lure kraftig. En feil overføringskontrollmodul er også et problem som kan gjøre bilen din.

Fordi TCU regulerer skiftende mens du setter fart, kan en feilaktig føre til at bilen skal skifte gir ujevnt, noe som resulterer i rykk.

Blokkert eller skadet drivstofflinje

En annen årsak til rykk i bilen kan være en tilstoppet eller ødelagt drivstofflinje. Drivstofflinjen leverer drivstoff til motoren, og hvis den er skadet eller blokkert, kan det være ulik drivstofftrykk.

På grunn av lavtrykket kan motoren feilfeste, noe som resulterer i rykk. Anta at lekkasjen fra bensinlinjen ikke er kontrollert; Det kan føre til at motoren sprenger i flammer.

Tilstoppede katalytiske omformere

Nå vet du årsakene til at bilen din hopper mens du går på tomgang . Men hvorfor hopper bilen din når du kjører ? Generelt er årsakene ikke forskjellige.

La oss finne ut årsakene og løsningene for dette fenomenet.

Hvorfor hopper bilen min?

Under cruising kan en motor rykk, nøle eller stamme av lignende grunner under tomgang.

Et feilbrann på sylindere, en mangelfull masseluftstrømsensor og ødelagte ledninger er de vanligste årsakene til slike problemer.

Når en CARS PCM ikke klarer å skaffe riktig MAF -sensordata, kan ikke drivstofffordeling beregnes som planlegges. Dessuten er en klokkefjær en kveilet elektrisk pigtail.

Den er festet til rattet på en bil. Denne tilpassede pigtailen gjør ved bruk av elektriske dingser som alltid er i bevegelse enklere.

Bilen lurer mens du kjører: Hvordan fikse

bilen din rykker når du går på tomgang og akselererer . Det er viktig. Noen mindre erfarne sjåfører kan få panikk om dårlig akselerasjon.

De kan miste kontrollen og lide et alvorlig krasj.

Hva forårsaker bilene mine når jeg akselererer?

Eventuelle anomalier i et bilsanordningssystem kan forårsake rykk og motvilje når du akselererer.

Det involverte problemer med tennpluggen, dårlig spolepakke, tennpluggtråd, distributør og spole.

Andre vanlige årsaker til et slikt problem inkluderer også en feil drivstoffpumpe, skitne injektorer og et tilstoppet drivstoffilter. I tillegg er den vanligste kilden til slike problemer et dårlig tilstoppet luftfilter.

Hvordan fikse det

Feil eller feil i dens funksjon resulterer ofte i at ECU får et falskt signal. Det indikerer at motoren varmes opp når den fremdeles fryser.

Tatt i betraktning de unøyaktige temperaturfølte dataene, reduserer ECU øyeblikkelig mengden drivstoff som mates for å stoppe den forbedrede oppvarmingsrevolusjonsmodusen.

Likevel begynner den kalde motoren å fungere ustabilt i dette scenariet, og motoren hopper, og vibrasjoner vokser.

Det samme kan oppstå hvis luft lekker eller feil med masseluftsensoren (MAF).

I denne situasjonen estimerer kontrollenheten unøyaktig luften som fyller sylindrene, og bryter riktig forhold mellom drivstoff og luft. Det uforbrente drivstoffet vil lage mørke røyk, og drivstofflukten er så ille.

Når dieselbilmotoren rykker på tomgang, må problemer med trykkpumpen inkluderes på listen.

Konklusjon

Bilen din rykker når du går på tomgang . Hvis du opplever dette problemet, bør du ta dem med til en tjeneste slik at de kan diagnostisere problemet.

Imidlertid må du fortsatt ha litt mekanisk kunnskap ovenfor, slik at du kan diskutere med teknikere og ikke vil bære den overflødige kostnaden.