मुझे कितना ब्रेक द्रव की आवश्यकता है, मुझे फ्लश करने की आवश्यकता है? उत्तर और अधिक

कई ड्राइवर वास्तव में ब्रेकिंग सिस्टम रखरखाव से गुजरते हैं। वे बस मरम्मत की दुकान पर आते हैं जब पैड या रोटर बुरी तरह से प्रदर्शन करते हैं या टूट जाते हैं।

हो सकता है कि उन्होंने ब्रेक द्रव फ्लश के बारे में सुना हो। लेकिन मुझे कितना ब्रेक द्रव की आवश्यकता है, मुझे फ्लश करने की आवश्यकता है? बहुत से लोग नहीं जानते।

यदि आपको इस मुद्दे के बारे में भी कोई पता नहीं है और यह कितना महत्वपूर्ण है, तो चिंता न करें! Weve आपकी पीठ मिल गई! उत्तर का पता लगाने के लिए पढ़ते रहें!

ब्रेक द्रव के बारे में

इसका एक प्रकार का हाइड्रोलिक तरल वाहनों के रोक प्रणाली में उपयोग किया जाता है। इसका मुख्य उपयोग बल को दबाव में स्थानांतरित करना है।

सराहनीय रूप से असंगत तरल रुकने की क्षमता को तेज करता है; इस प्रकार, सिस्टम सुचारू रूप से काम करता है।

चार सबसे आम प्रकार डॉट 3, डॉट 4, डॉट 5 और डॉट 5.1 हैं। उनके पास आम तौर पर एक ग्लाइकोल-ईथर बेस होता है, विज्ञान प्रत्यक्ष के अनुसार 75-90% के लिए लेखांकन ।

लेकिन सूखी उबलने की क्षमता और गीली उबलने की क्षमता अलग है। डॉट 3 नियमित ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है, जबकि डॉट 4 रेसिंग और प्रदर्शन कारों में माहिर है।

यह कैसे काम करता है?

इस बात की परवाह करने के अलावा कि कितना ब्रेक द्रव को बदलना है , यह जानना दिलचस्प है कि यह कैसे काम करता है।

कार ब्रेकिंग सिस्टम में विभिन्न घटक होते हैं। आमतौर पर, आपके पास फ्रंट डिस्क ब्रेक और रियर डिस्क ब्रेक, या रियर ड्रम ब्रेक होते हैं।

वे ट्यूब और होसेस द्वारा मुख्य सिलेंडर से जुड़े हैं। जब आप पेडल पर दबाव डालते हैं, तो सिलेंडर के खिलाफ एक बल होता है, प्रत्येक पहियों के ब्रेक को तरल को प्रदान करता है।

यदि आपकी कार ड्रम ब्रेक प्रकार है, तो तरल को पहिया सिलिंडर पर धकेल दिया जाता है, जिससे ब्रेक के जूते ड्रम के खिलाफ गिर जाते हैं और कार को धीमा करने के लिए मजबूर होते हैं।

डिस्क ब्रेक प्रकार के मामले में, तरल कैलिपर को जाता है। बदले में, कैलीपर पिस्टन के खिलाफ धक्का देता है जहां पैड वापस आयोजित किए जाते हैं और वाहन को रोकते हैं।

अब, कार को फ्लश करने के लिए मुझे कितना ब्रेक तरल पदार्थ चाहिए ?

मुझे कितना ब्रेक द्रव की आवश्यकता है, मुझे फ्लश करने की आवश्यकता है?

मुझे कितने औंस ब्रेक द्रव की आवश्यकता है ? इसका उत्तर यह है कि आपको पूरे गंदे और पुराने तरल पदार्थ को बदलने के लिए एक क्वार्ट या 32 औंस की आवश्यकता है।

आपको इसे अपनी कार रखरखाव की दिनचर्या के महत्वपूर्ण भागों में से एक के रूप में करना चाहिए।

क्या फ्लशिंग प्रक्रिया आवश्यक है?

कार में कितना ब्रेक तरल पदार्थ एक निश्चित संख्या नहीं है। क्योंकि तरल वायुमंडलीय नमी को आकर्षित करता है, यह प्रत्येक वर्ष अपने वजन का 3% अवशोषित करता है।

आखिरकार, आपके पास 32 औंस का 100% नहीं होगा, जिससे फ्लश अधिक आवश्यक हो।

दूसरे, पानी के संदूषण के कारण तरल अंधेरा हो जाता है, जो कि क्वथनांक को उल्लेखनीय रूप से कम करता है। यह बुरी तरह से पड़ाव क्षमता को प्रभावित करता है और सिस्टम को हर बिट दबाव का जवाब देने से रोकता है।

अंत में, ब्रेकिंग प्रक्रिया भी गर्मी पैदा करती है, तरल को प्रभावित करती है। रिवर्स में, एंटी-लॉक सिस्टम और कर्षण नियंत्रण घटकों को प्रवाह में गंदगी कणों द्वारा आसानी से बर्बाद कर दिया जाता है।

आपको फ्लशिंग करने की तुलना में उन्हें ठीक करने के लिए बहुत अधिक पैसा खर्च करने की आवश्यकता है। ताजा तरल के साथ फ्लश एडिटिव पैकेज के स्तर को पुनर्स्थापित कर सकता है और आराम स्तर पर सिस्टम को संरक्षित कर सकता है।

आपको कितनी बार ब्रेक द्रव को फ्लश करना चाहिए?

यह जानना महत्वपूर्ण है कि ब्लीड सिस्टम के लिए कितना ब्रेक द्रव है , लेकिन यह भी जानना महत्वपूर्ण है कि आपको कितनी बार करना चाहिए।

इसका सुझाव है कि इसे हर दो से तीन साल में बदल दिया जाए या जब आपकी कार 24000 से 37000 मील तक पहुंच जाए, तो यह इस बात पर निर्भर करता है कि पहले क्या स्थिति आती है।

यदि आपके पास एक स्पोर्ट्स कार है, तो प्रत्येक 3100 से 6200 मील की दूरी पर आदर्श मील का पत्थर है। हालांकि, आपको फ्लश समय तय करने के लिए अपनी कारों की वास्तविक परिस्थितियों का निदान करना चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि आपकी कार ब्रेक दबाने पर बंद हो जाती है , तो एक अच्छा मौका है कि ब्रेक द्रव लीक हो रहा है और एक फ्लश की आवश्यकता है।

क्या आप अपने आप से फ्लश कर सकते हैं?

हां, आप इसे स्वयं कर सकते हैं यदि आपको ऑटोमोबाइल के साथ कुछ ज्ञान और अनुभव है।

नौकरी बहुत मुश्किल नहीं है, और किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, आगे की समस्याओं से बचने के लिए आप इस पर सावधानी से काम करें।

अब आप जानते हैं कि फ्लश करने के लिए कितना ब्रेक द्रव है , लेकिन प्रकार और प्रक्रिया के लिए किसी भी विशेष आवश्यकताओं की खोज करने के लिए वाहन मालिकों को मैनुअल पढ़ना याद रखें।

ध्यान दें कि तरल पदार्थ के साथ बाहर की हवा से जल वाष्प का संयोजन अंततः सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है क्योंकि तरल दूषित है।

यदि आपको लगता है कि इसका ओवरलोडेड है, तो एक कस्टम रखरखाव अनुसूची बुक करें और अपनी कार को एक मैकेनिक में तेजी से और अधिक पेशेवर सेवा के लिए लाएं।

लागत तरल के प्रकार, ऑटो मरम्मत श्रम लागत पर निर्भर करती है, और क्या वे परिशोधन प्रक्रिया का उपयोग करते हैं।

ब्रेक तरल पदार्थ को कैसे फ्लश करें?

अपने ब्रेक को फ्लश करने से पहले, सुनिश्चित करें कि ताजा ब्रेकिंग तरल तैयार है। इसके शेल्फ जीवन पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है।

यदि आपने इसे दो सप्ताह से अधिक समय तक खोला है, तो आप इसे कार्य के लिए उपयोग नहीं कर सकते। इसका कारण यह है कि एक अनसोल्ड में नमी सामग्री होती है, जो पूरी प्रक्रिया को बेकार बना देती है।

मैं अपनी कार में कितना ब्रेक तरल पदार्थ डालता हूं? फिर, आपको एक क्वार्ट या 32 औंस फ्रेश एक तैयार करना चाहिए। अब शुरू करते हैं!

चरण 1. अपनी कार को एक सपाट सतह पर पार्क करें, इसे गियर में रखें, और पहियों को रोलिंग से रोकने के लिए कुछ पीछे रखें।

चरण 2. हुड खोलें और ब्रेकिंग तरल युक्त मास्टर सिलेंडर ढूंढें। इसकी टोपी को बाहर निकालें और कुछ फैलने से बचने के लिए बाहर चीर का एक टुकड़ा लपेटें।

चरण 3. एक कंटेनर में पुराने द्रव को निकालने के लिए टर्की बस्टर का उपयोग करें। आमतौर पर, आप लगभग 80%, और इसके जुर्माना को बंद कर सकते हैं।

चरण 4. जलाशय को एक ताजा के साथ भरें। तरल का प्रकार इसके क्वथनांक द्वारा तय किया जाता है। सुनिश्चित करें कि आप अपने वाहन के लिए सही चुनें।

चरण 5. आपको कैलीपर्स को खून बहने के क्रम का पता लगाना चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि आपका सिलेंडर ड्राइवर सीट द्वारा इंजन में है, तो ऑर्डर रियर पैसेंजर सीट, रियर ड्राइवर सीट, फ्रंट पैसेंजर सीट और ड्राइवर साइड होगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, अनुक्रम सबसे दूर पहिया (जलाशय के स्थान की तुलना में) से शुरू होता है, और इसका एक आदर्श माना जाता है। हालांकि, सुनिश्चित करें कि आप इसे निर्माता के साथ दोबारा जांचते हैं।

चरण 6. एक बार जब आप परिभाषित करते हैं कि किस कैलीपर के साथ शुरू करना है, तो कार के उस तरफ जैक करें, पहिया को हटा दें, और कैलीपर से संपर्क करें।

चरण 7. कार को पकड़ने के लिए जैक स्टैंड का उपयोग करें, और आपको एक दबाव ब्लीडर की आवश्यकता हो सकती है। ड्रिप किए गए द्रव को अवशोषित करने के लिए ब्लीडर वाल्व के ऊपर रबर नली डालें। सही ब्रेक ब्लेडर नली का आकार चुनना एक जरूरी है।

चरण 8. एक सहायक आपको ब्रेक को कुछ बार धकेलने में मदद करें और आपको किसी भी कठोरता के बारे में सूचित करें। जब वे पेडल दबा रहे होते हैं, तो वाल्व खोलें ताकि तरल निकल सके। सहायक आपको बताएगा कि पेडल के सभी रास्ते नीचे जाने से पहले वाल्व को बंद कर दें।

चरण 9. जब तक आप रंग अंतर नहीं देखते हैं तब तक प्रक्रिया पर चलते रहें। एक गहरे रंग से लाइटर तक वैकल्पिक रंग ब्लीड वाल्व को छोड़ देते हैं, जिसका अर्थ है कि ब्रेक लाइन भर जाती है।

चरण 10. अन्य तीन कोनों के साथ एक ही दोहराएं। सही प्रक्रिया महत्वपूर्ण है। याद रखें कि तरल पदार्थ को सिलेंडर में न्यूनतम रेखा से कम न होने दें; अन्यथा, हवा सिस्टम के अंदर आ सकती है, और आपको फिर से शुरू करना होगा।

चरण 11. एक बार जब आप प्रत्येक पक्ष के लिए सभी चरणों को पूरा कर लेते हैं, तो जलाशय में अधिकतम रेखा पर तरल को ऊपर करने के लिए पेडल को पंप करें। यह सुनिश्चित करने के लिए डबल-चेक करें कि आपके पास सब कुछ है।

फ्लशिंग के अलावा, आपको अन्य रखरखाव प्रक्रियाएं करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, जब आप ब्रेक पेडल स्क्वीकिंग पाते हैं, तो सिस्टम को खून बहाने का समय।

जमीनी स्तर

मुझे कितना ब्रेक द्रव की आवश्यकता है, मुझे फ्लश करने की आवश्यकता है ? आखिरकार, यह अब आपके लिए एक सवाल नहीं होना चाहिए।

याद रखें, ब्रेक का रखरखाव अन्य घटकों के रखरखाव के रूप में महत्वपूर्ण है।

आप अपने बजट को बेहतर तरीके से ताजा तरल पदार्थ के एक क्वार्ट के लिए थोड़ा बढ़ाएं, इससे पहले कि पुराने तरल पदार्थ ब्रेकिंग सिस्टम में अन्य भागों को नुकसान पहुंचाते हैं।