Ja jūs ceļojat uz ceļa ar apgriezieniem, kas paātrināsies augšup un lejup , tas atgādina jums nopietnu problēmu motora nodalījumā!

Ignorējot šo atgādinājumu, jūs saskarsities ar nopietnām sekām, kas ietekmēs braucienu kvalitāti vai pat jābeidz ceļojums ceļa vidū.

Mūsu raksts sniedz jums visu informāciju, kas saistīta ar galvenajiem šī stāvokļa iemesliem, kā arī metodes un izmaksas, lai to novērstu.

Braucot ar labāko pieredzi, ritiniet uz leju, lai uzzinātu, ar kuru problēmu jūsu transportlīdzeklis ir iestrēdzis zemāk!

Kas ir rotācijas minūtē (apgriezieni minūtē)?

Rotācijas minūtē

Rotācija minūtē (apgriezieni minūtē) mēra apgriezienu skaitu, ko CARK vārpstas var pagriezt darbības minūtē.

Pateicoties tam, vadītājs var noteikt motoru spēju pagriezt un pēc vajadzības pielāgot ātrumu.

Jo augstāks ir apgriezienu skaita adata, jo lielāks ātrums un jauda manuālais transportlīdzeklis darbojas. Piemērs: Tipisks pikaps var nodrošināt apgriezienu skaitu, braucot līdz 10 000 (ideālā veiktspējā).

Jūs varat palielināt apgriezienu skaita adatu līdz augstākajam līmenim, lai maksimāli izmantotu motoru.

Tomēr transportlīdzekļa pārmērīgi nospiežot, tiks pārkarti motors un apkārtējo komponentu bojājumi.

RPM lecot augšup un lejup, vienlaikus paātrinot- 11 bieži sastopamie cēloņi

augstu apgriezienu skaita cēloņu, kas saistītas ar motora, aizdedzes sistēmas, gaisa filtra un vakuuma noplūdes problēmām.

Tātad, kāpēc mans apgriezieni uzlec, braucot, braucot ? Lai iegūtu konkrētāku ieskatu, apskatiet 11 galvenos iemeslus, kāpēc mēs sastādījām zemāk!

Valkātas aizdedzes sveces / aizdedzes sveces vadi

Izplatītas aizdedzes sveces apgrūtina motora eļļas aizdedzināšanu virzuļā ar pareizo laiku.

Ja jūs domājat, kādas būs sekas, tas ietver sliktu paātrinājumu, nepatīkamu aizdegšanos un saraustītu paātrinājumu.

Tiklīdz aizgatavošanas datums ir pagājis, aizdedzes sveces un aizdedzes vadi var izraisīt arī tādas pašas zīmes kā slikts aizdedzes sveces vads.

Tāpēc rūpīgi uzraudzīt šo detaļu derīguma termiņu un faktisko stāvokli, lai tās varētu aizstāt laikā, nodrošinot, ka transportlīdzekļu produktivitāte vienmēr ir ideālā stāvoklī.

Laika jautājumi

Laika problēmas

Satraucamais laiks (vaļīgi, neatbilstīgi pārnesumi) var izraisīt aptuvenu tukšgaitu, kas izraisa RPM lēcienu braukšanas laikā .

Tā rezultātā ieplūdes un izplūdes vārsti pārkāpj to pareizās darbības noteikumus, izraisot saspiešanas samazināšanos un sadegšanas gāzu iespēju nonākt nepareizajās vietās.

Netīri degvielas inžektori

.

Ja jūsu transportlīdzeklim ir šī problēma, paātrinot, ir tendence saraustīties, zaudējot visu impulsu no pieturas un pēkšņi izraisot jaudas trūkumu pat ar vienmērīgu tukšgaitas ātrumu.

Turklāt transportlīdzeklim pakāpeniski ir degvielas ekonomijas spēja un tas rada aptuvenu dīkstāvi.

Netīrie gaisa filtri

Degvielas filtrs ir svarīgs, lai noņemtu piesārņotājus un svešķermeņus, lai ievadītu jūsu motoru iekšpusē.

Pateicoties šai sistēmai, degvielas un gaisa sajaukums sasniedz ideālu tīrību, kā rezultātā tas ir ideāls transportlīdzekļa motora izpausme.

Pēc kāda laika filtrā ir ieslodzīti kaitīgi priekšmeti un netīrumi, liekot tam arvien vairāk ierobežot degvielas maisījuma ceļu.

Jums būs arvien grūtāk sasniegt maksimālu veiktspēju, pat ja jums ir grūti paātrināt un iet kalnā.

Vakuuma noplūde

, ātrums samazinās un palielinās apstāšanās risks.

Sarežģītā rakstura dēļ mājās nav ieteicams vakuuma sistēmas pašpārliecinājums.

Tāpēc vislabāk ir sazināties ar profesionālu mehānisku ekspertu, kurš var diagnosticēt un nodrošināt atbilstošus remonta pasākumus.

Dīkstāves vadības vārsta kļūmes

Dīkstāves gaisa vadības vārsts (IAC) ir atbildīgs par transportlīdzekļa motora tukšgaitas ātruma kontroli un gaisa daudzumu, kas ieplūst droseļvārsta korpusā.

Šī vienība regulē un uztur motorus tukšgaitas ātrumā un virza motoru darbam, pārejot no aukstā starta.

Parasti šī kļūda izpaudīsies, ja starp motoru un transportlīdzekļu galveno datoru nebūs atgriezeniskās saites.

Iespējamās sekas vadītājam ir pēkšņas motora kioski tukšgaitā un neparasti augstu vai zemu apgriezienu skaitu.

Runājot par līdzekli, notīriet savu IAC, un oglekļa uzkrāšanās dēļ jums vajadzētu atrisināt tādas problēmas kā aizsprostojumi vai ievārījumi.

Dažos smagākos gadījumos jums būs jāmeklē jauns aizstājējs, lai automašīna atgrieztos normālā veiktspējā.

Transmisijas jautājumi

Pārnesumkārbas noplūde pakāpe pakāpeniski samazina šķidruma līmeni pārnesumkārbas joslā.

Rezultātā katalītiskie neitralizatori un transmisijas josla slīd, izraisot transportlīdzekļa paātrināšanos ar lielāku ātrumu, lēnām vai nevienmērīgi pārslēdzot pārnesumus.

Ja pamanāt, ka sajūga pedālis zaudē spēku un automašīna nevar uzturēt normālu motora apšuvumu, iespējams, ka motora sajūgam ir jālabo.

Slikts droseles pedāļa stāvokļa sensors

Droseļvārsta pedāļa stāvokļa sensors (TPS) ir atbildīgs par gaisa daudzuma pārvaldību, kas nonāk motorā, pārvietojot un apstiprinot akseleratora pedāļa stāvokli.

Kad šī daļa neizdodas, jūsu transportlīdzeklis paātrinās, pat ja autovadītājs nepieskaras gāzes pedālim, braucot ar apgriezieniem .

Slikts tahometrs

Tu nepiedzīvoji! Tahometra kļūmes ir diezgan reti sastopamas, bet joprojām ir iespējamas noteiktos transportlīdzekļu modeļos.

Šis aksesuārs ir daļa no mūsdienu mūsdienu transportlīdzekļu neaizstājamā instrumentu kopas. Kad tas sabojājas, jums tas jāaizstāj ar jaunu instrumentu kopu par diezgan dārgām izmaksām.

Nabaga karburators

Degšanas procesa problēmas

Piemēram, droseļvārsta pozīcijas sensora aizstāšanai nepieciešami no 150–250 USD. Kreanka vārpstas stāvokļa sensora aizstāšana ir vēl dārgāka- USD 175 līdz USD 275!

Remontēt dārgas sistēmas, piemēram, transmisijas vai vakuuma noplūdes, bieži var pārsniegt jūsu cerības! Ja transportlīdzeklis vairs nav remonta vērts, ir pienācis laiks apsvērt citu pavadoni.

Daži pēdējie vārdi

Ir ļoti grūti noteikt RPM cēloni, kas lec augšup un lejup, vienlaikus paātrinoties bez sertificētas mehānikas palīdzības.

Tāpēc pirms mājas aizsardzības līdzekļu sniegšanas vai transportlīdzekļa nogādāšanas tieši uz remonta centru konsultējieties ar viņu padomiem.

Kad esat zinājis , kas izraisa jūsu apgriezienu skaita pārlēkšanu braukšanas laikā , atrisiniet šīs problēmas un atgūstiet jūsu plašsaziņas līdzekļus atpakaļgaitas formā. Veiksmi ar labojumu!