Dīzeļdzinēju īpašnieki bieži apdomā , kāpēc dīzeļdegviela nav augsta . Dīzeļdzinējiem nekad nav tik augsts apgriezienu skaits kā benzīna dzinēji; Tas ir fakts.
Nākamajā rakstā varat atrast nepieciešamo informāciju par atšķirībām starp benzīna un dīzeļdzinējiem.
Par dīzeļdzinēju
Degvielas nevar virzīt objektu ātrāk, nekā izplatās liesmas priekšpuse. Uz lielākās daļas turbo motoru apgrieziena skaitītāja ir oranža zona ar sarkanām līnijām.
Ražotājs ir izstrādājis mašīnu, lai darbotos šajos parametros, lai novērstu mehāniskā sprieguma kļūmi.
Aizdedzes kavēšanās
Vēl viens elements ir aizdedzes kavēšanās. Spiediens un temperatūra, nevis aizdedzes svece, sāk dīzeļdzinēju aizdegšanos. Pēc injekcijas degviela netiek uzreiz aizdedzināta.
Aizdedzes kavēšanās ir attiecīgais periods. Tas ierobežo maksimālo dīzeļdzinēju ātrumu līdz 5500 apgr./min; Manikai samazināšanai nav atļauta.
Virzulis
Dīzeļdzinējs pret benzīna motoru
Tā rezultātā viņi izmanto mazāk dīzeļdegvielas, kā rezultātā tiek pabeigts tāds pats darbs.
Neskatoties uz to, tas ir atkarīgs no automašīnas, vadītāja, griezes momenta, ieplūdes vārsta, virzuļa ātruma, degvielas ierobežojumiem un vairākiem citiem.
FAQ
Secinājums
Pēc raksta izlasīšanas tagad varat atbildēt , kāpēc Dīzeļi Rev Rev High .
Dīzeļdzinējiem trūkst satraukuma, braucot, jo viņiem nav lielas griešanas, piemēram, benzīna motorus, bet viņi to kompensē apakšējā galā. Izvēlieties ideālu mašīnu savām vajadzībām.
