Dieselmotorägare funderar ofta på varför inte diesel rev högt . Dieselmotorer har aldrig så höga en varvtalsgräns som bensinmotorer; det är fakta.
Du kan hitta den information du behöver om skillnaderna mellan bensin- och dieselmotorer i följande artikel.
Om dieselmotor
Förbränningsmotorn, känd som dieselmotorn, som bär Rudolf Diesels -namn, tänder bränslet genom att värma luften i cylinderväggen på grund av mekanisk komprimering.
Komprimeringsinjektionen används i dieselmotorer.
I en dieselmotor kan förbränningsprocessen involvera två processer eller fyra steg. Ändå används en 4-takts dieselmotor oftast idag, som använder komprimeringsvärmen.
Dieselmotorer kan överleva länge eftersom de är gjorda för att motstå extrema tryck och temperaturer.
När det gäller prestationsrelaterade kriterier är de lämpliga för städer eftersom du kommer att köra långsamt. När allt kommer omkring når de sitt maximala vridmoment vid lågt varvtal.
Även om de båda använder en fyrtakts dieselcykel och delar många väsentliga komponenter, fungerar en dieselmotor annorlunda än en bensinmotor.
De primära variationerna hänför sig till hur bensinen antänds och hur toppeffekten styrs.
Varför inte diesels Rev High?
Av de skäl som anges nedan är dieselmotorer vanligtvis långsammare än gasmotorer .
Hög komprimeringsförhållande
Ett väsentligt högre kompressionsförhållande är den första motiveringen. Det är andelen mellan cylindrarna högsta och minsta volym.
Dieselmotorer komprimerar i ett förhållande av 14: 1 till så högt som 25: 1, medan bensinmotorer komprimerar i ett förhållande av 8: 1 till 12: 1.
På grund av det längre slaget i en dieselmotor görs den större. Kolven rör sig upp och ner i en cylindermotor med en större inre volym.
Dieselmotorer kan inte ha ett varvtal så högt som bensinmotorer eftersom kolven i en bensinmotor kan röra sig snabbare i kortare skurar tack vare dess kortare stroke, vilket möjliggör högre motorvarvtal .
Flamhastighet
Tillverkaren har konstruerat maskinen för att fungera inom dessa parametrar för att förhindra fel från mekanisk stress.
Tändfördröjning
Ett annat element är tändningsförseningen. Tryck och temperatur, snarare än en tändstift, initiera tändningen av dieselmotorer. Bränslet antänds inte direkt efter injektion.
Tändförseningen är den aktuella perioden. Det begränsar den maximala hastigheten för dieselmotorer till 5500 rpm; Manisk nedväxling är inte tillåtet.
Kolv
Dieselförbränningshastigheten är mindre frekvent än bensin. Det kräver mycket mer komprimering och måste öka trycket innan det kan antända.
För att uthärda kompressionsexplosionen och begränsa kolvhastigheten, måste det enskilda cylinderhuvudet, kolven och veven alla vara gjorda av tungt material.
På grund av den långsamma förbränningshastigheten i en dieselmotor bränns inte alla diesel på varje slag; Vissa bränsle kvarstår i cylindersliten före följande slag.
Därför, oavsett hur hårt du pressar, kommer den lilla mängden motorkraft inte att bränna innan kolven är förberedd för nästa slagmotor, vilket begränsar hastigheten eller redline.
Dieselmotor vs bensinmotor
Dieselmotorer ger ett enormt vridmoment men ändå lågt varvtal.
När du kör ner på motorvägen kommer en bensinmotor med lätta ben i en bil att bli dubbla så många varv per minut som en dieselbil, vilket innebär att dieselbilen kommer att slitna hälften så snabbt och hålla längre.
Mil per gallon
Vilken motor har mer kraft? En bil som körs på bensin kan resa 30 miles per gallon.
Ett jämförbart dieseldrivet fordon kommer under tiden att uppnå mellan 37,5 och 40,5 miles per gallon, vilket ger högre vridmomentproduktion.
Det amerikanska energidepartementet hävdar att dieselmotorer gör det möjligt för bilar att gå 20 till 30% längre per gallon än bensinmotorer.
Kunderna påstår sig få 4 till 5 miles per gallon i genomsnitt när de kör en bil med en dieselmotor istället för en som drivs av en liter bensin.
Kosta
Jämfört med ett gasdrivet fordon kommer en dieselbil att kosta mer i förväg.
Medan dieselbränsle och bilar ofta är dyrare, håller de vanligtvis sitt värde bättre och har större gassträcka än gasbilar.
Som ett resultat använder de mindre dieselbränsle vilket resulterar i att samma mängd arbete har slutförts.
Ändå beror detta på bilen, föraren, vridmomentutgången, insugningsventilen, kolvhastigheter, bränsleleglar och flera andra.
Vanliga frågor
Mellan 1600 och 2300 rpm producerar motorn sitt mest dieselmoment tills bristen på kraft inträffar.
Är det dåligt att ta en dieselmotor högt vid en kall start?
Över Revving kan skada ditt ventiltåg genom att låta en ventil förbli öppen under en längre period. Avgasventiler är resultatet av detta.
Genom att av misstag välja en växel som är för låg för fordonshastigheten kan en äldre motorkraft som inte har skydd mot högrevande diesel drabbas av den ökade hastigheten.
Varför har diesel mer vridmoment?
Diesel har en högre energitäthet per volym än bensin och lagrar upp till 15% mer energi.
Det betyder att mer energi passeras till tryck på kolven med varje dieselförbränning, vilket resulterar i att större vridmoment verkar genom vevaxeln.
Slutsats
Efter att ha läst artikeln kan du nu svara på varför Dont Diesels Rev High .
Dieselmotorer saknar spänning när de kör eftersom de inte njuter av höga vivningar som bensinmotorer, men de kompenserar för det i botten. Välj den perfekta maskinen för dina behov.
