Właściciele silników wysokoprężnych często zastanawiają się , dlaczego Diess Rev High . Silniki Diesla nigdy nie mają tak wysokiego limitu RPM jak silniki benzynowe; to jest fakt.
W następnym artykule można znaleźć potrzebne informacje dotyczące rozróżnienia między silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
O silniku Diesels
Dlaczego Diess nie jest wysoko?
Ponieważ benzyna jest łatwopalna i bardzo niestabilna, rozpala się szybciej. Natomiast olej napędowy płonie znacznie wolniej i nie jest łatwopalny.
Paliwa nie mogą napędowi obiektu szybciej niż rozprzestrzenia się przód płomienia. Na liczniku REV większości silników turbo znajduje się obszar pomarańczowy z czerwonymi liniami.
Producent zaprojektował maszynę do działania w ramach tych parametrów, aby zapobiec awarii z naprężeniem mechanicznym.
Opóźnienie zapłonu
Kolejnym elementem jest opóźnienie zapłonu. Ciśnienie i temperatura, a nie świeca zapłonowa, inicjują zapłon silników Diesla. Paliwo nie jest natychmiast zapalane po iniekcji.
Opóźnienie zapłonu jest omawianym okresem. Ogranicza maksymalną prędkość silników wysokoprężnych do 5500 obr / min; Maniczne usterki nie jest dozwolone.
Tłok
Dlatego, niezależnie od tego, jak mocno naciskasz, ta niewielka ilość energii nie spali się przed przygotowaniem tłoka do następnego silnika skoku, ograniczając prędkość lub czerwoną linię.
Silnik wysokoprężny vs silnik benzynowy
Koszt
W porównaniu z pojazdem napędzanym gazem samochód wysokoprężny będzie kosztował więcej z góry.
Podczas gdy paliwo oleju napędowego i samochody są często droższe, zazwyczaj utrzymują swoją wartość lepszą i mają większy przebieg gazu niż samochody gazowe.
W rezultacie zużywają mniej paliwa wysokoprężnego, co spowodowało zakończenie takiej samej pracy.
Niemniej jednak zależy to od samochodu, kierowcy, mocy momentu obrotowego, zaworu wlotowego, prędkości tłoka, limitów paliwa i kilku innych.
FAQ
Diesel ma większą gęstość energii na objętość niż benzyna, przechowując do 15% więcej energii.
Oznacza to, że więcej energii przechodzi do nacisku na tłok z każdym spalaniem oleju napędowym, co powoduje, że większy moment obrotowy działał przez wał korbowy.
Wniosek
Po przeczytaniu artykułu możesz teraz odpowiedzieć , dlaczego Diesel Rev High .
Silniki z silnikiem Diesla nie są podekscytowane podczas jazdy, ponieważ nie lubią wysokich obrotów jak silniki benzynowe, ale nadrabiają to na dole. Wybierz idealną maszynę do swoich potrzeb.
