De motor die geen pedalen start, is gebruikelijk in veel automodellen, maar het lijkt erop dat Nissan Altima er vaker dan de meeste lijdt aan.
Tegen de tijd van mijn schrijven heeft het merk nog steeds nog geen juiste richtlijn gegeven over het aanspreken van Nissan Altima die niet stijf met rempedaal stijf begint.
Maar geen zorgen, je hebt mijn team aan je zijde; Blijf scrollen om de waarschijnlijke daders van dit hoofdpijn-inducerende dilemma te leren.
Waarom begint Nissan Altima niet stijf het rempedaal?
Hoewel het probleem vaker voorkomt in oudere Nissan Altima -modellen, moeten moderne stuurprogramma's het nog steeds niet volledig uitsluiten.
Versleten remvacuüm
Gebroken remvacuümboosters of vacuümlekken geven Altima -gebruikers ook een behoorlijk hoofdpijn.
Om te verduidelijken, worden sterke remzuigers vaak gezien wanneer u de remmen duwt met de motor uitgeschakeld, waardoor de remmen hard worden; Dat is normaal en niets om je zorgen over te maken.
Maar gaspedalen die stijf aanvoelen, ondanks je pogingen om de motor te starten zijn helemaal een ander verhaal.
In dat geval raad ik aan om contact op te nemen met een monteur om vacuümlekken te identificeren en de remboosters te controleren.
Gebarsten vacuümslangen
Ik hoefde alleen slang vervangende diensten te zoeken.
Opgeblazen zekeringen
Heb je een opgeblazen of ontbrekende vonk gezien? Geen wonder dat je Nissan Altima niet hard begint te remmen ; Er is iets mis met de bedrading voor dat de stroom niet naar de motor en de auto -starter komt.
- Zorg ervoor dat uw Nissan Fuse -doos alle zekeringen bevat, geen enkele ontbreekt
- Controleer of er slechte zekeringen zijn die niet goed kunnen verbinden
Vervang/repareer de slechte zekeringen, draai de batterij-terminale verbindingen vast en laat uw Altima-auto opnieuw beginnen.
Schakelen voor de veiligheidsmodus in neutraal
Op automatische transmissiemodellen is het aangewezen doel van een veiligheidsneutrale schakelaar om de computer te informeren over uw shifterslocatie.
Vanaf daar zorgt het ervoor dat uw auto alleen in neutraal of park begint. Dus wanneer deze schakelaar kapot gaat, kan uw voertuig duidelijk niet tot leven komen!
Om te bevestigen dat de schakelaar echt defect is, probeer je je Nissan Altima te starten terwijl je de shifters naar verschillende plaatsen verplaatst (ex: laag, achteruit of droog).
Als uw auto in een van die posities oploopt in plaats van het gebruikelijke park of neutraal, heeft de neutrale schakelaar onmiddellijke vervanging nodig.
Dode batterijen
Symptomen van dode batterijproblemen zijn vrij duidelijk: hoewel de dashboardlichten en andere add-ons nog werken, vindt u het onmogelijk om deursloten, radio's of elektrische componenten te activeren.
Dus wat te doen nu?
Controleer de batterijspanningen met stroomsondes of voltmeters. Als de stroom inderdaad onder het aanbevolen fabrikanten is, kunt u:
- Laad de batterij op (de voor de hand liggende oplossing)
- Vervang het
- Start het voertuig op (als u geen laders hebt)
Defecte remlichtschakelaars
Remlicht schakelt op de remlichten van de auto's en verzendt ook signalen om uw computer te informeren of de pedalen worden geduwd.
Dus kijk hoe de remlamp gaat. Als het niet verlicht nadat u het pedaal hebt gedrukt, drukt u harder. Werkt nog steeds niet? Dan zijn de kansen dat de lichtschakelaar slecht gaat, hoog.
In beslag genomen remklauwen
Slib in de remlijnen
Heb je de remboosters gecontroleerd en kun je 100% bevestigen dat het niet de reden is achter de rigide rempedalen?
Zet jezelf vervolgens schrap voor de slib in de remlijnen; Dat is de enige logische verklaring die overblijft.
Remvloeistoffen absorberen natuurlijk vochtinbrengende crèmes die het systeem binnenkomen door blootstelling aan lucht. Gedurende lange periodes van rijden bouwt overmatig water slib op, waardoor de meeste vloeiende bewegingen worden beperkt.
Dat verklaart waarom alle gebruikelijke rembuigingen zijn uitgekleed, waardoor je een ongemakkelijk, stijf gevoel krijgt.
Defecte terugslagkleppen
Elke rembooster arriveert met terugslagkleppen om remleidingen te beschermen tegen luchtbellen die anders uw remmende inspanningen kunnen dempen.
Na verloop van tijd breken de kleppen af door oververhitting of te veel rijden, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor binnendringende atmosferische druk.
Als gevolg hiervan kunnen uw remboosters het vereiste functionele vacuüm niet handhaven voor werking en levert het minder hydraulische druk in de wielcilinder en remklauw.
Hetzelfde gebeurde een keer met mij; Dat is de reden waarom mijn Nissan Altima 2018 niet wordt vergrendeld!
Verkeerde rempedaalverhoudingen
Met zo'n ernstige verstoring zijn harde remmen onvermijdelijk.
Slechte hoofdcilinders
Dankzij de hoofdcilinders kan de remdruk die door uw pedaal wordt geproduceerd, correct naar het achter- en voorwiel worden gereden, door hydraulische vloeistof in de remlijnen te gaan met weinig tot geen drama.
Dus zodra de hoofdcilinders verslechteren of in de buurt van hun levensduur zijn, worden de remmen opgesloten wanneer u probeert de auto te starten.
Verkeerde afstand voor de achtertremrem
Volg de remtrucs die ik hierboven heb besproken om te pushen om de auto te starten, zal niet beginnen met remgesloten Nissan.
Zelfs als het je lukt om de auto later te starten zonder iets op te lossen, zou het beter zijn om je harde pedaalproblemen tot hun wortels aan te pakken.
Stel je voor wat er zou gebeuren als deze remsloten een paar maanden later op snelwegen of midden rijden terugkeren!
