Moottori, joka ei aloita polkimia, on yleistä monissa automalleissa, mutta näyttää siltä, että Nissan Altima kärsii siitä useammin kuin useimmat.
Kirjoittamishetkelleni tuotemerkki ei vieläkään ole vielä antanut asianmukaista ohjeita siitä, kuinka Nissan Altima ei ole aloittanut jarrupolkimia jäykäksi.
Mutta ei huolta, sinulla on tiimini vierelläsi; Jatka vieritystä oppiaksesi tämän päänsärkyä aiheuttavan ongelman todennäköiset syylliset.
Miksi Nissan Altima ei aloittaisi jarrupoljinta jäykäksi?
Vaikka ongelma on yleisempi vanhemmissa Nissan Altima -malleissa, nykyaikaiset kuljettajat eivät silti saisi sulkea sitä kokonaan pois.
Kulunut jarru tyhjiö
Rikkoutuneet jarru tyhjiövahvistimet tai tyhjiövuodot aiheuttavat myös Altima -käyttäjille melko päänsärkyä.
Selventääkseen vahvoja jarru tyhjiöitä havaitaan usein, kun työntät jarrut moottorin sammutettuna, aiheuttaen jarrut kovasti; Se on normaalia eikä mitään hätää.
Mutta kaasupolkimet, jotka tuntuvat jäykältä moottorin yrittämisyrityksistäsi, ovat kokonaan toinen tarina.
Tällöin ehdotan ottaa yhteyttä mekaanikkaan tyhjiövuotojen tunnistamiseksi ja jarruvahvistimien tarkistamiseksi.
Crached tyhjöletku
Minun piti hakea vain letkun korvauspalveluita.
Puhalletut sulakkeet
Oletko huomannut puhalletun tai puuttuvan kipinän? Ei ihme, että Nissan Altima ei aloita jarrua kovasti ; Kaikki johdotuksen vialla estää virran pääsemästä moottorin ja auton aloittamiseen.
- Varmista
- Tarkista, onko huonoja sulakkeita, jotka eivät voi muodostaa yhteyttä
Vaihda/kiinnitä huonot sulakkeet, kiristä akkujen liitännät ja aloita Altima-auto aloittamaan uudelleen.
Vaihtaminen turvatilaan neutraalissa
Automaattivaihteistomallissa turvallisuus neutraalin kytkimen tarkoituksena on tiedottaa tietokoneelle vaihtajien sijainnista.
Sieltä se varmistaa, että autosi alkaa vain neutraalissa tai puistossa. Joten kun tämä kytkin hajoaa, ajoneuvosi ei selvästikään voi nousta elämään!
Jos haluat vahvistaa, että kytkin todella toimintahäiriöt, yritä aloittaa Nissan Altima siirtämällä vaihtajia lukuisiin paikkoihin (esim. Matala, käänteinen tai kuiva.)
Jos autosi nousee ylös johonkin näistä paikoista tavallisen puiston tai neutraalin sijasta, neutraali kytkin tarvitsee välittömän vaihdon.
Kuolleet akut
Kuolleiden akkuongelmien oireet ovat melko ilmeisiä: Vaikka kojelaudan valot ja muut lisäosat edelleen toimivat, on mahdotonta aktivoida oven lukkoja, radioita tai sähköisiä komponentteja.
Joten mitä tehdä nyt?
Tarkista akkujännitteet sähkökoettimilla tai volttmettereillä. Jos virta on todellakin valmistajien alapuolella suositeltu numero, voit:
- Lataa akku (ilmeinen ratkaisu)
- Korvaa se
- Hyppää ajoneuvo (jos sinulla ei ole latureita)
Vialliset jarruvalokytkimet
Jarruvalon kytkimet räpyttivät autot jarruvalot ja lähettävät signaaleja myös tietokoneellesi, onko polkimia työnnetty.
Joten tarkkaile, kuinka jarruvalaisin menee. Jos se ei valaise polkimen painamisen jälkeen, paina kovemmin. Ei vieläkään toimi? Sitten valokytkimen mahdollisuudet kulkevat huonot.
Takavarikoivat paksut
Jarrulinjojen lietteet
Oletko tarkistanut jarruvahvistimia ja voi vahvistaa 100%. Se ei ole syy jäykien jarrupolkimien takana?
Kiinnitä sitten jarrutuslinjojen lietteet; Se on ainoa jäljellä oleva looginen selitys.
Jarrunesteet imevät luonnollisesti kosteusvoiteet, jotka tulevat järjestelmään ilman altistumisesta. Pitkien ajojaksojen aikana liiallinen vesi rakentaa lietteitä, rajoittaen useimpia nesteen liikkeitä.
Se selittää, miksi kaikki tavalliset jarrujen taivutukset on poistettu, mikä antaa sinulle epämukavan, jäykän tunteen.
Vialliset tarkistusventtiilit
Jokainen jarruvahvistin saapuu takaiskuventtiileihin suojaamaan jarrulinjoja ilmakuplilta, jotka saattavat muuten vaimentaa jarrutuspyrkimyjäsi.
Ajan myötä venttiilit hajoavat ylikuumenemisen tai liian suuren ajamisen takia, tasoittaen tietä tunkeutuvalle ilmakehän paineelle.
Seurauksena on, että jarruvahvistimet eivät voi ylläpitää vaadittua toiminnallista tyhjiötä toimintaan ja toimittaa vähemmän hydraulista painetta pyörän sylinteriin ja jarrusatula.
Sama tapahtui minulle kerran; Siksi vuoden 2018 Nissan Altima ei aloittaisi jarrua lukittuna!
Väärät jarrupolkimen suhteet
Tällaisen vakavan häiriön vuoksi kovat jarrut ovat väistämättömiä.
Huono pää sylinterit
Polkimen tuottaman jarrupaine voidaan ajaa oikein taka- ja etupyörään ja etupyörään, jarrulinjojen läpi jarrulinjoissa voidaan ajaa oikein tai ei ollenkaan draamaa.
Joten kun isäntäsylinterit heikkenevät tai ovat lähellä elinaikansa, jarrut lukittuvat aina kun yrität aloittaa auton.
Väärä etäisyys takajarrun takajarrulle
työntämään, jotta auto ei ole jarru lukittuna Nissan.Vaikka onnistut aloittamaan auton myöhemmin korjaamatta mitään, olisi parempi puuttua kovan polkimen ongelmasi juuriinsa.
Kuvittele, mitä tapahtuisi, jos nämä jarrujen lukot palaavat pari kuukautta myöhemmin moottoriteillä tai puolivälissä!
