Dzinējs, kas neizsāk pedāļus, ir izplatīts daudzos automašīnu modeļos, taču šķiet, ka Nissan Altima no tā cieš biežāk nekā vairums.

Līdz manas rakstīšanas brīdim zīmols vēl nav devis pareizu vadlīniju, kā uzrunāt Nissan Altima, kas nesāk bremžu pedāļa stīvu.

Bet neuztraucieties, jums ir mana komanda blakus; Turpiniet ritināt, lai uzzinātu šīs galvassāpju izraisošās dilemmas iespējamos vainīgos.

Kāpēc Nissan Altima neuzsāk bremžu pedāli stīvu?

  • Mirgojoši paneļu lukturi
  • Lēna motora kloķēšana
  • Nepareizi funkcionējoši avārijas bremžu lukturi

    • Lai arī problēma ir biežāka vecākiem Nissan Altima modeļiem, mūsdienu autovadītājiem joprojām nevajadzētu to pilnībā izslēgt.

    Nolietots bremžu vakuums

    Salauztās bremžu vakuuma pastiprinātāji vai vakuuma noplūdes arī sagādā Altima lietotājiem diezgan galvassāpes.

    Lai precizētu, spēcīgi bremžu vakuumi bieži tiek pamanīti, kad jūs nospiežat bremzes ar izslēgtu motoru, izraisot bremzes smagi; Tas ir normāli un par ko nav jāuztraucas.

    Bet gāzes pedāļi, kas jūtas stīvi, neskatoties uz jūsu mēģinājumiem sākt motoru, ir pavisam cits stāsts.

    Tādā gadījumā es iesaku sazināties ar mehāniķi, lai identificētu vakuuma noplūdes un pārbaudītu bremžu pastiprinātājus.

    Saplaisājušas vakuuma šļūtenes

    mans bremžu pedālis ir stīvs un automašīna paradis startēt Nissan sakaroto šļūteņu dēļ, to labojumi nav ne sarežģīti, ne dārgi (darba izmaksas tiek ieskaitītas).

    Man vajadzēja meklēt tikai šļūtenes nomaiņas pakalpojumus.

    Izpūstas drošinātāji

    Vai esat pamanījis izpūsto vai trūkstošo dzirksteli? Nav brīnums, ka jūsu Nissan Altima paradis smagi sākt bremzi ; Viss, kas nepareizi ar vadu, apturēs enerģiju no nokļūšanas motora un automašīnas starterī.

    • Pārliecinieties, ka jūsu Nissan drošinātāju kastē ir visi drošinātāji, neviena trūkst
    • Pārbaudiet, vai ir slikti drošinātāji, kas nevar labi savienoties

    Nomainiet/salabojiet sliktos drošinātājus, pievelciet akumulatora termināla savienojumus un atkal sākat savu Altima automašīnu.

    Drošības režīma pārslēgšana neitrālā stāvoklī

    Mirušas baterijas

    Pārbaudiet lādētājus nākamo; Tie ir arī ļoti iespējams jūsu problēmu avots.

    Izslēdzot, automašīnai akumulatorā joprojām jābūt vismaz 12,5 V; Jebkurš skaitlis, kas ir mazāks par to, padara automašīnu mirušu uz vietas, neskatoties uz visiem jūsu veltīgajiem mēģinājumiem!

    Mirušo akumulatoru problēmu simptomi ir diezgan acīmredzami: lai gan informācijas paneļa lukturi un citi papildinājumi joprojām darbojas, jums būs neiespējami aktivizēt durvju slēdzenes, radioaparātus vai elektriskos komponentus.

    Tātad, ko darīt tagad?

    Pārbaudiet akumulatora spriegumu ar jaudas zondes vai voltmeteriem. Ja jauda patiešām ir zemāka par ražotāju ieteikto numuru, varat:

    • Uzlādējiet akumulatoru (acīmredzamo risinājumu)
    • Aizstāt to
    • Pārleciet ar transportlīdzekli (ja jums apkārt nav lādētāju)

    Bojāti bremžu gaismas slēdži

    Bremžu gaismas slēdži. Uzkrīt uz automašīnām bremžu lukturiem, vienlaikus sūtot arī signālus, lai informētu datoru, vai pedāļi tiek stumti.

    Tāpēc ievērojiet, kā iet bremžu lampa. Ja tas neizdodas apgaismot pēc pedāļa nospiešanas, nospiediet grūtāk. Joprojām nedarbojas? Tad gaismas slēdža izredzes kļūt sliktām.

    Sagrābtie suports

    Tomēr pārmērīga lietošana dažreiz izraisa to savienojuma skrūvju iestrēgšanu, neļaujot jums pareizi iesaistīties spilventiņos un novietot.

    Stingri, cietie bremžu pedāļi ir gaidāmi tikai šādos apstākļos.

    Pats suportu atņemšana prasa vairāk kompetences un labas novērošanas nekā citi uzdevumi. Darbam būtu drošāk uzticēties speciālistiem vai remontdarbiem.

    Slēgs bremžu līnijās

    Vai esat pārbaudījis bremžu pastiprinātājus un varat apstiprināt 100%, tas nav iemesls stingriem bremžu pedāļiem?

    Pēc tam piesaistiet sevi bremzēšanas līnijās slīdēšanas; Tas ir vienīgais loģiskais izskaidrojums.

    Bremžu šķidrumi dabiski absorbē mitrinātājus, kas sistēmā nonāk no gaisa iedarbības. Ilgā braukšanas periodā pārmērīgs ūdens uzkrāj dūņus, ierobežojot lielāko daļu šķidruma kustību.

    Tas izskaidro, kāpēc visi parastie bremzēšanas flīdes ir noņemti, radot neērtu, stīvu sajūtu.

    Bojāti pretvārsti

    hidrauliskā spiediena riteņa cilindrā un bremžu suportu.

    Tas pats notika ar mani vienreiz; Tāpēc mana 2018. gada Nissan Altima paradis iesākt bremzes bloķētu!

    Nepareizas bremžu pedāļa koeficienti

    Bremžu pedāļa koeficienti attiecas uz savienojumu starp pedāļu garumu un šarnīra punktiem.

    Nepareizs sadalījums smagi samazina galvenā cilindra un bremžu pastiprinātāja kombināciju efektivitāti, samazinot bremžu spiedienu.

    Ar tik nopietniem traucējumiem cietās bremzes ir neizbēgamas.

    Slikti meistara cilindri

    Pateicoties galvenajiem cilindriem, jūsu pedāļa radītais bremžu spiediens var pareizi virzīt uz aizmuguri un priekšējo riteni, caur hidraulisko šķidrumu bremžu līnijās ar nelielu drāmu vai bez drāmas.

    Tātad, tiklīdz galvenie cilindri pasliktinās vai ir tuvu viņu dzīves ilgumam, bremzes tiks aizslēgtas ikreiz, kad mēģināsit sākt automašīnu.

    Nepareizs attālums aizmugures bungu bremzei

    čīkstošus trokšņus ).
  • Spiediena zudums galveno cilindru iekšpusē
  • Neveiksmīga galvenā cilindra blīvēšana
  • Pārāk daudz gaisa iedarbības sistēmā

    • Ielieciet bremzes noplūdi caurumus vai asiņojiet bremzi, lai noņemtu visu lieko gaisu. Izmantojiet savu pēdu, lai stumtu, lai sāktu bremzi , ja tie atkal iet smagi.

    Secinājums

    Nissan Altima, kas nesāk bremžu pedāļa stīvu, varētu rasties no daudziem iemesliem, bet galvenokārt bremzēšanas sistēmas jautājumiem.

    Sekojiet bremžu trikiem, kurus esmu apspriedis iepriekš, lai startētu, lai sāktu automašīnu, paradis startēt bremzes aizslēgtās Nissan.

    Pat ja jums izdodas sākt automašīnu vēlāk, neko neizlabojot, labāk būtu risināt savas cietās pedāļa problēmas līdz viņu saknēm.

    Iedomājieties, kas notiktu, ja šīs bremžu slēdzenes atgrieztos pāris mēnešus vēlāk uz lielceļiem vai brauciena vidū!