पेडल शुरू नहीं करने वाला इंजन कई कार मॉडल में आम है, लेकिन ऐसा लगता है कि निसान अल्टिमा इससे अधिक से अधिक बार इससे पीड़ित है।
मेरे लेखन के समय तक, ब्रांड ने अभी भी अभी तक एक उचित दिशानिर्देश नहीं दिया है कि कैसे निसान अल्टिमा को ब्रेक पेडल स्टिफ शुरू नहीं करना है।
लेकिन कोई चिंता नहीं है, आप अपनी टीम से मेरी टीम है; इस सिरदर्द-उत्प्रेरण दुविधा के संभावित दोषियों को जानने के लिए स्क्रॉल करते रहें।
क्यों निसान अल्टिमा ने ब्रेक पेडल स्टिफ शुरू नहीं किया है?
।यहाँ मेरी पूरी सूची देखें:
डेड स्टार्टर मोटर्स
कठोर ब्रेक के साथ क्लिक करने वाला निसान इंगित करता है कि आपको अपनी खराब स्टार्टर मोटर के साथ अपनी समस्या निवारण प्रक्रिया शुरू करनी चाहिए।
और जोर से शोर, आपकी स्थिति उतनी ही बदतर हो गई है।
जांचें कि क्या स्टार्टर केबल बैटरी से ठीक से जुड़े हुए हैं। यदि कोई हो तो अभाव के तारों को ठीक करें, फिर अपनी कार फिर से शुरू करने का प्रयास करें।
प्रज्वलन स्विच समस्याएं
हालांकि समस्या पुराने निसान अल्टिमा मॉडल में अधिक आम है, आधुनिक ड्राइवरों को अभी भी इसे पूरी तरह से खारिज नहीं करना चाहिए।
घिसा हुआ ब्रेक वैक्यूम
उस स्थिति में, मैं वैक्यूम लीक की पहचान करने और ब्रेक बूस्टर की जांच करने के लिए एक मैकेनिक से संपर्क करने का सुझाव देता हूं।
फटा वैक्यूम होसेस
सौभाग्य से, जब मेरा ब्रेक पेडल कठोर होता है और कार फटा होसेस के कारण निसान शुरू होती है , तो उनके फिक्स न तो जटिल होते हैं और न ही महंगे (श्रम लागत गिनती)।
मुझे केवल नली प्रतिस्थापन सेवाओं की तलाश करने की आवश्यकता थी।
उड़ा हुआ फ़्यूज़
खराब फ़्यूज़ को बदलें/ठीक करें, बैटरी-टर्मिनल कनेक्शन को कस लें, और अपनी अल्टिमा कार को फिर से शुरू करें।
तटस्थ में सुरक्षा मोड के लिए स्विच करना
यदि आपकी कार सामान्य पार्क या तटस्थ के बजाय उन पदों में से एक में संशोधित करती है, तो तटस्थ स्विच को तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
मृत बैटरी
तो अब क्या करना है?
पावर जांच या वोल्टमीटर के साथ बैटरी वोल्टेज की जाँच करें । यदि शक्ति वास्तव में निर्माताओं द्वारा अनुशंसित संख्या के नीचे है, तो आप कर सकते हैं:
- बैटरी चार्ज करें (स्पष्ट समाधान)
- इसे बदलो
- वाहन को कूदना शुरू करें (यदि आपके पास कोई चार्जर नहीं है)
दोषपूर्ण ब्रेक लाइट स्विच
जब्त किया हुआ कैलीपर्स
ब्रेक लाइनों में कीचड़
दोषपूर्ण चेक वाल्व
गलत ब्रेक पेडल अनुपात
ब्रेक पेडल अनुपात पैडल की लंबाई और धुरी बिंदुओं के बीच संबंध को संदर्भित करते हैं।
अनुचित वितरण गंभीर रूप से मास्टर सिलेंडर और ब्रेक बूस्टर संयोजनों की दक्षता को कम करता है, जिससे आपके ब्रेक दबाव को कम किया जाता है।
इस तरह के एक गंभीर व्यवधान के साथ, हार्ड ब्रेक अपरिहार्य हैं।
बुरे मास्टर सिलेंडर
रियर ड्रम ब्रेक के लिए गलत दूरी
ब्रेक लीक छेद को पैच करें या सभी अतिरिक्त हवा को हटाने के लिए ब्रेक को खून दें। जब वे फिर से कठिन हो जाते हैं, तो ब्रेक लॉक शुरू करने के लिए अपने पैर का उपयोग करें।
निष्कर्ष
कल्पना कीजिए कि अगर ये ब्रेक लॉक कुछ महीने बाद राजमार्गों या मिड-ड्राइविंग पर लौटते हैं तो क्या होगा!
