Mange faktorer kan bli den ødelagte ventilfjæren . Hvis du kan identifisere dem, vil du enkelt avgjøre om andre deler er skadet på grunn av ventilfjærfeil.

Det viktigste er imidlertid at du trenger å kjenne tegnene på dette problemet. For uten diagnose eller grundig undersøkelse kan du ikke komme deg ned til roten.

De neste seksjonene kan hjelpe deg. Bla ned for mer nyttig informasjon og lær hvordan du kan sjekke det!

Ventilfjær i kjøretøyet ditt

I tillegg forhindrer de hydrauliske løfterproblemer ved å motsette seg det indre Pistons oljetrykket og hindre løfterne i å stige.

Type ventilfjær

De to hovedtypene av ventilfjærer er enkelt- og dobbeltdesign, som hver kommer med flere varianter. Enkeltfjæren støtter bare denne delen; Dobbelen inneholder et sekund, mindre fjær som er satt inn i den første.

Mengden trykk som hver ventilfjær gjelder CAM og ventil er det andre viktigste skillet mellom dem. Å velge den med riktig fjærtrykk hjelper til med å unngå ventilflyt og høy kamslitasje.

Ventilen har også keepere og holdere som flere komponenter. De har ansvaret for å opprettholde den stramme forbindelsen til ventilen.

Ødelagt ventilfjær Årsak: forårsaker vanlige symptomer

Den andre og mindre vanlige årsaken er overbelastning. Avhengig av typen ventilfjær, vil belastningskapasiteten deres være annerledes. Når vekten overstiger dette nivået, kan våren gå i stykker.

Skader forårsaket av andre komponenter eller av ulykker bør også nevnes. Se for deg at bilen din blir hardt rammet av en ekstern styrke; Det vil skade interne komponenter, inkludert fjærer.

For å fikse det umiddelbart og unngå store skader, må du vite hva ødelagte ventilsymptomer er. Jeg pleide å møte en liten risting i dekselet, og feil kan også skje ved høyere o / min.

For mer detaljerte, sjekk de neste seksjonene!

Symptomer

den ødelagte ventilfjærlyden .

Banke lyd

Å forlate motoren i gang med en ødelagt eller dårlig ventilfjær er den korteste veien til sin selvdestruksjon, og gir fra seg en øredøvende knocking lyd som du ikke kan blinde øye for.

Dette er fordi ventilen har falt i bilsylinderen, og den skaper en bangende støy når stempelet smeller den på hodet på sylinderen.

Så hvis du hører noen bankende lyder, må du slå av motoren umiddelbart og ikke begynne før du har inspisert den.

Grov løpende motor

En motor med svake ventilfjærsymptomer vil løpe verst i tomgangshastigheter. I den situasjonen vil motoren sannsynligvis slå tilbake, skjelve og lage en merkelig lyd som ligner en luftpumpe.

Hvis du har to eller flere av disse symptomene, kan du være sikker på at våren har skylden.

Tapping av lyd

Ikke ignorere tappelyden; Det kan være et tegn på din svake ventilfjær.

En ødelagt hydraulisk løfter eller en løs vippearm vil lage en karakteristisk tappestøy. Imidlertid, hvis det bryter på en måte som senker ventilen litt, vil du høre en tappelyd.

På grunn av rommet mellom de to, blir tappingen brakt videre av kamakselben som slår ventilen. Tappingen vil imidlertid stamme fra et enkelt sted i omslaget når en enkelt fjær knipser, noe som gjør det noe åpenbart.

Kontroller motorens lys

Til slutt legger jeg også merke til at sjekkmotorlyset kommer på i noen tilfeller. Men å bruke en OBD2 -leser for å diagnostisere en ødelagt del er nesten umulig.

På dette tidspunktet vil feilfyrkodene vises igjen, da ingen prosedyrer utpeker det. Ikke desto mindre, avhengig av feilkoden, kan du identifisere hvilken sylinder som har en skadet.

Hvordan påvirker ødelagt ventilfjær motoren din?

Kan ødelagt ventilfjær forårsake lav komprimering eller påvirke andre deler alvorlig?

Ja, det kan føre til forskjellige problemer med kjørbarhet og ytelse. Den ødelagte delen vil ta en toll på den indre motoren ved å forårsake kompresjonstap, overdreven støy og indre motorskader.

Den mest katastrofale etterspillet er ikke alltid den faktiske knusingen av dem. Den mest ødeleggende motorskaden er forårsaket av hva som skjer etter bruddet.

Når en fjær går i stykker, skaper det et gap som ventilen finner veien til sylinderen og blir slått av stempelet. Stamlåsene eller keeperne kan også åpne seg, noe som letter veien til sylinderen.

Deretter skader dette alvorlig stemplet, sylinderhodet og andre komponenter i nærheten.

Hvis du fanger problemet tidlig og erstatter det med en ny fjær, vil det ikke forårsake alvorlige effekter. Det er derfor regelmessig testing anbefales på det sterkeste.

Hvordan sjekke motoren når du har ødelagt ventilfjærer?

Å investere i et komprimeringstestingsverktøy er verdt å vurdere om du har mer enn en bil eller ønsker å utføre denne oppgaven ofte. Eller du kan også gjøre det med jevne mellomrom sammen med den generelle inspeksjonen av kjøretøyet.

Hvor mye skal du erstatte ventilfjæren?

Kostnaden vil øke til rundt $ 100 når du kjøper et OEM -sett eller i det minste fra et anerkjent merke. Dermed faller den totale kostnaden for å fullføre erstatningen mellom $ 330 og 370.

Pushrod -motor

Gjennomsnittlig tid som trengs for å erstatte den på en amerikansk pushrod -motor er mellom 5 og 5,5 timer. Følgelig vil den totale arbeidskraftskostnaden være $ 440, som varierer med ditt område.

Et komplett sett med 16 doble ventilfjærer, ventilstamtetninger og holdere koster rundt $ 400 for noen kjøretøy. Avhengig av motoren din, bringer dette totalprisen til $ 650 til $ 850.

Vanlige spørsmål

Motoren vil misbruke og miste strømmen hvis den ikke lukkes. Når dette skjer, mister sylindrene komprimering.

Hva om jeg fortsetter å kjøre med ødelagt ventilfjær?

En motorer svake eller ødelagte ventilfjærer kan føre til mange ytelsesproblemer. Dette ender opp med kompresjonstap og kan alvorlig skade en motorens interne komponenter.

Det er akseptabelt å fortsette å kjøre med en ødelagt vår i kort tid. Likevel, hvis du ikke reparerer det snart, kan det etterlate ytterligere skade på de involverte komponentene. Dette kan sette deg i fare under turen.

Bunnlinjer

Du kan finne mange ødelagte ventilfjærsårsaker . Den eneste løsningen på denne situasjonen er imidlertid å erstatte den med en ny.

Ikke prøv å bruke den gamle. Det vil ikke lenger ha samme spenning som originalen, og effektiviteten reduseres også betydelig.

Å bytte ut en ny vår er ikke dyrt eller tar for mye tid.