Mange faktorer kan blive den ødelagte ventilfjederårsag . Hvis du kan identificere dem, vil du nemt afgøre, om andre dele er beskadiget på grund af ventilfjederfejl.

Imidlertid er det vigtigste, at du har brug for at kende tegnene på dette problem. For uden diagnose eller grundig undersøgelse kan du ikke komme ned til roden.

De næste sektioner kan hjælpe dig. Rul ned for mere nyttige oplysninger og lær, hvordan du kontrollerer det!

Ventilfjeder i dit køretøj

Motorfjeden beskytter akslen, stemplerne, cylindervæggene og lejerne, fordi de lukker dem fuldstændigt og sikrer den rigtige mængde komprimering.

Derudover forhindrer de hydrauliske løfterproblemer ved at modsætte sig det interne oliepresset i stemplerne og forhindre løfterne i at stige.

Type ventilfjeder

De to hovedtyper af ventilfjedre er enkelt og dobbelt design, der hver kommer med flere variationer. Den eneste forår understøtter kun denne del; Dobbelten indeholder et andet, mindre forår, der er indsat inde i den første.

Mængden af ​​tryk, som hver ventilfjeder gælder for knasten og ventilen, er den anden store sondring mellem dem. Valg af den med det rigtige fjedertryk hjælper med at undgå ventilflødning og højt kamera.

Dens ventil har også holdere og holdere som yderligere komponenter. De er ansvarlige for at opretholde dens stramme forbindelse til ventilen.

Ødelagt ventilfjeder Årsag: Årsager almindelige symptomer

Derfor anbefaler jeg, at du tjekker denne del under regelmæssig service af dit køretøj. Afhængig af din brug kan dens levetid være længere eller kortere end de gennemsnitlige 30.000 miles.

Den anden og mindre almindelige årsag er overbelastning. Afhængig af typen af ​​ventilfjeder vil deres belastningskapacitet være anderledes. Når vægten overstiger dette niveau, kan foråret gå i stykker.

Skader forårsaget af andre komponenter eller af ulykker bør også nævnes. Forestil dig, at din bil er hårdt ramt af en ekstern kraft; Det vil skade interne komponenter, inklusive fjedre.

For at ordne det med det samme og undgå store skader, skal du vide, hvad ødelagte ventilsymptomer er. Jeg plejede at støde på en let ryste i dækslet, og der kan også ske fejl ved højere omdrejningstal.

For mere detaljerede, skal du kontrollere de næste sektioner!

Symptomer

cylindervægskader , hvis det ikke blev efterladt.

Men når foråret bryder ind i to stykker, er det ikke altid tilfældet. Så endnu en gang er let rasling ikke en fortælling om den ødelagte ventilfjederlyd .

Banker lyd

At forlade motoren kørt med en brudt eller dårlig ventilfjeder er den korteste måde til dens selvdestruktion og afgiver en øredøvende bankende lyd, som du ikke kan vende det blinde øje til.

Dette skyldes, at ventilen er faldet i bilercylinderen, og den skaber en bankende støj, når stemplet smækker den på hovedet af cylinderen.

Således, hvis du hører nogen bankende lyde, skal du straks lukke motoren af ​​og ikke starte, før du har inspiceret den.

Rough Running Engine

En motor med svage ventilfjedersymptomer kører det værste ved tomgangshastigheder. I denne situation vil motoren sandsynligvis slå tilbage, ryste og skabe en underlig lyd, der ligner en luftpumpe.

Hvis du har to eller flere af disse symptomer, kan du være sikker på, at foråret er skylden.

Tapper lyd

Ignorer ikke tappelyden; Det kan være et tegn på din svage ventilfjeder.

En brudt hydraulisk løfter eller en løs rockerarm vil gøre en karakteristisk tappestøj. Men hvis det går i stykker på en måde, der lidt sænker ventilen, vil du høre en tappelyd.

På grund af mellemrummet mellem de to bringes tappen videre af knastakslen, der slår ventilen. Tappingen stammer imidlertid fra et enkelt sted i dækket, når en enkelt forår snaps, hvilket gør det noget indlysende.

Kontroller motorlyset

Endelig bemærker jeg også, at kontrolmotorlyset i nogle tilfælde kommer. Men at bruge en OBD2 -læser til at diagnosticere en ødelagt del er næsten umulig.

På dette tidspunkt vises misfire -koderne igen, da der ikke udpeges nogen procedurer. Afhængig af fejlkoden kan du ikke desto mindre identificere, hvilken cylinder der har en beskadiget.

Hvordan påvirker Broken Valve Spring din motor?

Kan brudte ventilfjeder forårsage lav komprimering eller alvorligt påvirke andre dele?

Ja, det kan resultere i forskellige problemer med kørbarhed og præstation. Den ødelagte del vil tage en vejafgift på den interne motor ved at forårsage kompressionstab, overdreven støj og intern motorskade.

Den mest katastrofale efterspørgsel er ikke altid den faktiske knusning af dem. Den mest ødelæggende motorskade er forårsaget af, hvad der sker efter bruddet.

Når en forårspauser, skaber det et hul, gennem hvilken ventilen finder vej til cylinderen og bankes af stemplet. Dens STEM -låse eller holdere kunne også åbne, hvilket letter sin vej til cylinderen.

Derefter skader dette alvorligt stemplet, cylinderhovedet og andre komponenter i nærheden.

Hvis du fanger problemet tidligt og erstatter det med en ny forår, vil det ikke forårsage alvorlige effekter. Derfor anbefales regelmæssig test stærkt.

Hvordan kontrolleres motoren, når du har brudt ventilfjedre?

Investering i et komprimeringstestværktøj er værd at overveje, hvis du har mere end en bil eller ønsker at udføre denne opgave ofte. Eller du kan også gøre det med jævne mellemrum sammen med den generelle inspektion af køretøjet.

Hvor meget skal man udskifte ventilfjederen?

Omkostningerne stiger til omkring $ 100, når du køber et OEM -sæt eller i det mindste fra et anerkendt brand. Således falder de samlede omkostninger til at gennemføre udskiftning mellem $ 330 og 370.

Pushrod -motor

Den gennemsnitlige tid, der er nødvendig for at erstatte den på en amerikansk pushrod -motor, er mellem 5 og 5,5 timer. I overensstemmelse hermed vil den samlede arbejdsudgift være $ 440, der varierer med dit område.

Et komplet sæt med 16 dobbeltventilfjedre, ventilstamforseglinger og holder koster omkring $ 400 for nogle køretøjer. Afhængig af din motor bringer dette den samlede pris til $ 650 til $ 850.

FAQS

Motoren vil miste og miste strømmen, hvis den ikke lukker. Når dette sker, mister cylindrene komprimering.

Hvad hvis jeg fortsætter med at køre med brudt ventilfjeder?

En motorer, der er svage eller ødelagte ventilfjedre, kan resultere i tonsvis af ydelsesproblemer. Dette ender med kompressionstab og kan alvorligt skade en interne motorer.

Det er acceptabelt at fortsætte med at køre med en brudt forår i kort tid. Stadig, hvis du ikke reparerer det snart, kan det efterlade yderligere skader på de involverede komponenter. Dette kan sætte dig i fare under din rejse.

Bundlinjer

Du kan finde mange ødelagte ventilfjederårsager . Den eneste løsning på denne situation er imidlertid at erstatte den med en ny.

Forsøg ikke at bruge den gamle. Det vil ikke længere have den samme spænding som originalen, og effektiviteten reduceres også markant.

Udskiftning af en ny fjeder er ikke dyrt eller tager for meget tid.