Chevy Impala kan være like gammel som bestefaren din, men det betyr ikke at det ikke er noen årlige oppgraderinger og moderne teknologier for å lette dine kjører.
En slik funksjon er motorens hot ac off Impala -lys, som fungerer med andre dashbordsignaler for å informere deg når bilen går dårlig.
Til min skrekk, men noen sjåfører forstår ikke engang betydningen bak motoren Hot AC Off Chevy Impala Light!
Det er derfor mitt ekspertteam sammenstiller denne artikkelen for å ta opp problemet en gang for alle; Fortsett å bla.
Hva betyr motorens varme av Impala -lys? Kan du fortsatt kjøre med dette lyset slått på?
Nei. Bare så du vet, overoppheting av problemer er den vanligste skyldige bak en nedbrutt (eller verre, død) bilmotor!
Derfor må du umiddelbart trekke bilen fra hovedveien for å vurdere hva som skjer med motoren. Jo før du gjør det, jo mer kan du spare på kostnader for utskiftninger eller fikser.
Å fortsette å kjøre til tross for at lyset bare anstrenger motoren enda mer, noe som fører til den for tidlige døden!
Hva er signalene om en varm motorimpala?
Så hva ville skje hvis disse ventilene ble blokkert? Fangede kjølevæsker i motorkammeret vil bli overopphetet.
Deres direkte kontakt med nye, uoppvarmede kjølevæske vil føre til høye dunkende lyder i motorromene.
Lukter varmt
Når motoren min overopphetes til det å brenne olje, vil den frigjøre en sterk, tydelig lukt. Hvordan skjer det?
Når motortemperaturen går opp, vil plastventilene, harpiksfragmentene og gummiforseglingene som bundet hele motorbrønnen begynne å mykne og blåse røyk.
Av alle materialene gir brennende gummier den mest gjenkjennelige duften, beskrevet av mange mennesker som en merkelig, varm lukt.
Redusert motorkraft
Selvfølgelig er det ingen måte en overopphetet, utmattet motor kan drive bilen din med ønsket hastighet.
Skulle du innse et merkbart fall i motorens kraft, er det på tide å være mer oppmerksom på andre symptomer beskrevet ovenfor (rare lyder, lukt, etc.) som kan indikere en overoppheting.
Se alltid opp for dashbordets temperaturmåler , og trekk bilen umiddelbart hvis du tror motoren har anstrengt.
Hvorfor er meldingsmotoren varm/AC av Impala på? Hva å gjøre
Det er grunnen til at det er viktig å legge motorens kjølevæske til tanken regelmessig, noe som holder motoren kjøligere og forhindrer overopphetingsproblemer.
Og man kunne lett forestille seg hva som ville skje med en tank blottet for kjølevæske: motoren ville bli sinnsykt varm, spesielt mens den stakk midt i trafikken eller stoppet i lengre perioder (i konstruksjon eller ved rødt lys).
Hva å gjøre:
Jeg trakk bilen til side (se etter møtende trafikk, forresten), slo motoren av og ventet omtrent en eller to timer på at den skulle kjøle seg ned.
Ikke åpne hetten umiddelbart for å sjekke kjølevæskemotoren.
Hvorfor det? Enkelt: Motor -kjølevæsker er under stort trykk når de overopphetes; Å fjerne hetten for snart kan det at den skurrende dampen og kjølevæsken sprenger ut, og brenner huden din alvorlig!
Etter 1-2 timer (til bilen min føltes helt kjølig), løftet jeg hetten, og løsnet deretter kjølevæskeservoaret og radiatorhetten for å sjekke væskenivået.
For å beregne hvor mye du trenger å legge til, fulgte jeg produsentens etiketter på kjølevæskeservoarene.
Bratt, blokkert eller lekker kjølevæskeslange
Hva å gjøre:
Erstatt eller fjerne blokkeringen av slangen - avhengig av hvilket problem du står overfor. Hvis denne typen reparasjoner ubehag, overlater jobben til en profesjonell.
Utslitte belter
En annen populær grunn bak en brennende bil er det utslitte beltet. Når disse beltene går i stykker eller blir frynsete, mister de all styrke for å opprettholde riktig luftstrøm og holde motoren lunken.
Hva å gjøre:
Sjekk beltene (enten på egen hånd eller med profesjonell hjelp) for å finne ut følbare signaler om skade eller slitasje. Hvis det er noen, må du fikse eller erstatte.
Ødelagte vannpumper
Og selvfølgelig, hvordan kan man undergrave viktigheten av en vannpumpe i kjølesystemet?
Sprekker på disse pumpene ønsker velkommen lekkasje på sekunder, og ikke klarer å holde trykket som er nødvendig for å overføre kjølevæske over systemet og kjøle ned motoren.
Da er overoppheting av motoren uunngåelig.
Hva å gjøre:
Løsningen er grei: Fest sprekker eller bytt pumpene for nye. Gjør det så snart du kan!
Lekker eller sprukket radiator
Hva å gjøre:
Hvis permanente erstatninger ennå ikke er tilgjengelige, kan midlertidige behandlinger som stanglekkasjeprodukter være nyttige.
Legg imidlertid merke til at de bare kan fungere på kort sikt, og det er ikke nytte å sette av radiatorerstatningene; Du må gjøre det etter hvert.
Mange retningslinjer for internett har gått inn i den detaljerte prosessen med DIY -radiatoravdrag. Likevel, hvis du foretrekker å stole på profesjonell hjelp, fortsett.
Ødelagte radiatorfans
Selv om det ikke er så vanlig sammenlignet med andre, kan denne grunnen også bidra til din problematiske bilmotor.
Kjøleviftene trekker luftstrømmen gjennom radiatoren for å kjøle ned den overarbeidende bilen din, og beskytter den mot overflødig varme til tross for høye temperaturer utenfor eller lange tomgangsperioder.
Det følger problemer når de slutter å jobbe!
For å bekrefte om det er fansen som startet det hele, må du se opp for disse fortellingsskiltene:
- Støyende fan lyder
- Blåste sikringer i brukerpanelet
- Temp målere går opp under tomgang eller retardasjon
Hva å gjøre:
Hva annet å gjøre annet enn å få disse motorviftene erstattet? Omgå det eller bruke midlertidige lapper bare vil ikke gjøre.
Tilstoppet radiator
Ukjent for noen blir radiatorer lett tilstoppet. Rust kan bygge seg opp i dem over tid, spesielt når du glemmer å få dem til å skylle regelmessig.
I tillegg tilfører også kjølevæsker av dårlig kvalitet på katastrofen, ettersom de inneholdt forurensninger forurenser og hindrer radiatoren.
Hvordan kunne jeg oppdage det første tegnet på dårlig kjølevæske? Det er når kjølevæsken blir brun !
Glatt kjølevæske strømmer, i disse tilfellene, vil være umulig, og motoren din lider mest av det!
Hva å gjøre:
Be en profesjonell mekaniker eller ekspert om å sjekke ut radiatoren. Selv om løsninger er forskjellige i hver situasjon, er de to vanligste tipsene:
- Spyle radiatoren
- Kjøper kjølevæsker av bedre kvalitet
Lavt oljenivå i motoren
- Ikke åpne bilens hette umiddelbart . Tålmodighet er nøkkelen. Som nevnt ovenfor, vent minst noen timer før du sjekker motorens kjølevæskenivå.
- Ikke la dette problemet somle. Å forlate problemet uadressert kan ikke få motoren avkjølt på egen hånd, selv når du bestemmer deg for å holde bilen i garasjen ubrukt i flere dager. Få den behandlet med en gang ved å nå ut til sertifisert mekanikk.
Hvordan du kan forhindre impala -motor het AC av i fremtiden
Husk disse fire enkle, men kraftige rådene for regelmessig vedlikehold, og du er god til å gå:
- Sjekk motorens kjølevæske og oljenivå ofte
- Gi bilen din små pauser mellom lange perioder med kjøring
- Åpne vinduet for biler for å ønske naturlig luftstrøm velkommen
- Bytt ut utslitte/skadede batterier
Konklusjon
De mekaniske problemene med motorens varme av Impala -lys er ikke så vanskelig å adressere.
En smart sjåfør venter imidlertid ikke til ting går dårlig før han rusler etter løsninger; De vil forhindre at det skjer i utgangspunktet.
Så sjekk oljen/kjølevæsken ofte, gi bilen noen gode pauser og velkommen så mye naturlig luft inn i hytta som mulig. Skriv til meg hvis du trenger mer hjelp.
