Chevy Impala peut être aussi vieux que votre grand-père, mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de mises à niveau annuelles et de technologies modernes pour faciliter vos tracas de conduite.
L'une de ces fonctionnalités est le moteur Hot AC Off Impala Lights, qui fonctionnent avec d'autres signaux de tableau de bord pour vous informer chaque fois que la voiture va mal.
À mon horreur, cependant, certains conducteurs ne comprennent même pas le sens derrière le moteur Hot AC au large de la lumière de Chevy Impala !
C'est pourquoi mon équipe d'experts compile cet article pour résoudre le problème une fois pour toutes; poursuivre le défilement.
Que signifie le moteur à chaud AC hors de la lumière impala? Pouvez-vous encore conduire avec cette lumière allumée?
Maintenant, vous savez que le moteur Hot AC s'est désactivé Signification Impala . Mais pouvons-nous conduire avec le moteur Hot / AC Off Impala Light allumé?
Non. Juste pour que vous sachiez, les problèmes de surchauffe sont le coupable le plus courant derrière un moteur de voiture dégradé (ou pire, mort)!
C'est pourquoi vous devez immédiatement retirer la voiture de la route principale pour évaluer ce qui se passe avec le moteur. Plus tôt vous le faites, plus vous pourriez économiser sur les frais pour les remplacements ou les correctifs.
Garder la conduite malgré la lumière ne fait que maintenir encore plus le moteur, ce qui entraîne sa mort prématurée!
Quels sont les signaux d'un moteur chaud Impala?
Le moment même où vous remarquez ce symptôme, retirez la voiture et éteignez le moteur.
Bruits bruyants
La plupart des systèmes de refroidissement automobile ont des capteurs de température pour surveiller et réguler les vannes, ce qui permet aux refroidisseurs du radiateur de canaliser eux-mêmes.
De cette façon, les performances optimales du moteur de vos voitures sont garanties.
Alors, que se passerait-il si ces vannes étaient bloquées? Les liquides de refroidissement piégés dans la chambre du moteur seront surchauffés.
Leur contact direct avec un nouveau liquide de refroidissement non chauffé provoquera des bruits bruyants dans les compartiments du moteur.
Odorant chaud
Lorsque mon moteur surchauffe au point de brûler de l'huile, il libérera une odeur forte et distincte. Comment cela se passe-t-il?
À mesure que la température du moteur augmente, les vannes en plastique, les fragments de résine et les joints en caoutchouc qui lient toute la baie moteur commencera à ramollir et à souffler les fumées.
De tous les matériaux, des caoutchoucs brûlants dégagent le parfum le plus reconnaissable, décrit par de nombreuses personnes comme une odeur étrange et chaude.
Diminution de l'énergie moteur
Faites toujours attention à la jauge de température des tableaux de bord et tirez immédiatement la voiture si vous pensez que le moteur s'est efforcé.
Pourquoi le moteur de message est-il chaud / AC OFF Impala? Ce qu'il faut faire
Après 1 à 2 heures (jusqu'à ce que ma voiture ne se sente pas complètement cool), j'ai levé le capot, puis j'ai desserré le réservoir de liquide de refroidissement et le capuchon de radiateur pour vérifier le niveau de fluide.
Pour calculer combien vous devez ajouter, j'ai suivi les étiquettes du fabricant sur les réservoirs de liquide de refroidissement.
Rompu, bloqué ou fuir un tuyau de liquide de refroidissement
Les flexibles de liquide de refroidissement / radiateur se sont usés ou endommagés ne sont qu'une question de temps. Quand cela s'est produit, j'ai également rencontré:
- Fuite de liquide de refroidissement (pour les fuites)
- Échec de la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement (pour les tuyaux avec des obstacles ou bloquant des objets à l'intérieur)
Ce qu'il faut faire:
Remplacez ou débloquez le tuyau - selon le problème auquel vous êtes actuellement confronté. Si ces types de réparations vous m'inconfort, laissez le travail à un professionnel.
Ceintures usées
Pompes à eau cassées
Et, bien sûr, comment saper l'importance d'une pompe à eau dans le système de refroidissement?
Les fissures de ces pompes accueilleront les fuites en quelques secondes, sans cesse de maintenir la pression nécessaire pour transférer le liquide de refroidissement à travers le système et refroidir le moteur.
D'ici là, la surchauffe du moteur est inévitable.
Ce qu'il faut faire:
La solution est simple: fixer les fissures ou échanger les pompes pour de nouvelles. Faites-le dès que vous le pouvez!
Radiateur qui fuit ou fissuré
De nombreuses directives Internet ont plongé dans le processus détaillé des versements de radiateur de bricolage. Pourtant, si vous préférez compter sur l'aide professionnelle, continuez.
Fans de radiateur cassé
Bien qu'il ne soit pas si commun par rapport aux autres, cette raison pourrait également contribuer à votre moteur de voiture problématique.
Les ventilateurs de refroidissement dessinent un flux d'air dans tout le radiateur pour refroidir votre voiture de surfréation, la protégeant de l'excès de chaleur malgré des températures élevées en dehors ou de longues périodes de ralenti.
Des problèmes s'ensuivent quand ils cessent de travailler!
Pour confirmer si ce sont les fans qui ont tout commencé, recherchez ces signes révélateurs:
- Sons de fan bruyants
- Fusibles soufflés dans le panneau utilisateur
- Les jauges temporaires augmentent pendant le ralenti ou la décélération
Ce qu'il faut faire:
Que faire d'autre que faire remplacer ces ventilateurs de moteur? Le contourner ou l'application de correctifs temporaires ne fera tout simplement pas.
Radiateur obstrué
Comment pourrais-je repérer le premier signe de mauvais liquide de refroidissement? C'est quand le liquide de refroidissement devient brun !
Les flux de liquide de refroidissement lisses, dans ces cas, seront impossibles, et votre moteur en souffre le plus!
Ce qu'il faut faire:
Demandez à un mécanicien professionnel ou à un expert de consulter le radiateur. Bien que les solutions diffèrent dans chaque situation, les deux conseils les plus courants sont:
- Vider le radiateur
- Achat de refroidissement de meilleure qualité
Bas niveau d'huile dans le moteur
Bien que l'huile moteur n'ait pas l'effet de refroidissement de signature trouvé dans le liquide de refroidissement, il contribue des tonnes à un moteur sain et correctement fonctionnant.
Avec un niveau d'huile moteur suffisant, le frottement des moteurs est minimisé, en gardant une surchauffe à distance. Les faibles niveaux d'huile, sinon, vont de pair avec une température et une brûlure excessives du moteur.
Ce qu'il faut faire:
Mon conseil est de garder un œil sur mon niveau d'huile régulièrement pour couronner le tout.
Et pendant que vous y êtes, vérifiez les taches d'huile sous le véhicule (le cas échéant), car ils impliquent une fuite de pétrole sévère du collecteur . Faites-le réparer tout de suite.
Mauvais thermostats
(Bref à longue histoire: température chaude, liquide de refroidissement supplémentaire; basse température, moins de liquide de refroidissement).
Un thermostat défectueux ne communique pas la température des moteurs à l'ordinateur et ne peut pas libérer le liquide de refroidissement à temps pour empêcher la chaleur de s'accumuler. En conséquence, votre voiture sera chauffée.
Ce qu'il faut faire:
Remplacer le thermostat. C'est rapide, commun et super bon marché. Fais-moi confiance; La réparation du thermostat pourrait être beaucoup plus chère que simplement en acheter une nouvelle.
Quelles sont les choses que vous ne devez pas faire lorsque Chevy Impala Engine Hot AC OFF est activé?
- N'ouvrez pas immédiatement le capot des voitures . La patience est la clé. Comme mentionné ci-dessus, attendez au moins quelques heures avant de vérifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur.
- Ne laissez pas ce problème persister. Laisser le problème sans réponse ne peut pas faire rafraîchir le moteur tout seul, même lorsque vous décidez de garder la voiture dans le garage inutilisé pendant des jours. Faites-le traiter immédiatement en tendant la main à la mécanique certifiée.
Comment empêcher Impala Engine Hot AC à l'avenir
N'oubliez pas ces quatre conseils simples mais puissants pour l'entretien régulier, et vous êtes prêt à partir:
- Vérifiez souvent votre liquide de refroidissement et votre huile
- Donnez à votre voiture de petites pauses entre les longues périodes de conduite
- Ouvrez la fenêtre des voitures pour accueillir le flux d'air naturel
- Remplacer les batteries usées / endommagées
