Chevy Impala bisa setua kakek Anda, tetapi itu tidak berarti tidak ada peningkatan tahunan dan teknologi modern untuk meringankan kerepotan mengemudi Anda.
Salah satu fitur tersebut adalah mesin AC panas dari Impala Lights, yang berfungsi dengan sinyal dasbor lainnya untuk memberi tahu Anda setiap kali mobil menjadi buruk.
Namun, yang membuat ngeri, beberapa pengemudi bahkan tidak mengerti arti di balik mesin Hot AC dari Chevy Impala Light!
Itulah mengapa tim ahli saya menyusun artikel ini untuk mengatasi masalah ini sekali dan untuk semua; terus menggulir.
Apa arti mesin Hot AC Hot off Impala? Bisakah Anda tetap mengemudi dengan lampu ini dihidupkan?
Tidak. Asal Anda tahu, masalah overheating adalah penyebab paling umum di balik mesin mobil yang terdegradasi (atau lebih buruk, mati)!
Itulah mengapa Anda harus segera menarik mobil dari jalan utama untuk menilai apa yang terjadi dengan mesin. Semakin cepat Anda melakukannya, semakin banyak Anda dapat menghemat biaya untuk penggantian atau perbaikan.
Tetap mengemudi meskipun cahaya hanya lebih kuat dari mesin, yang mengarah ke kematiannya yang dini!
Apa sinyal Impala Mesin Panas?
Jadi apa yang akan terjadi jika katup ini diblokir? Pendingin yang terperangkap di dalam ruang mesin akan menjadi super panas.
Kontak langsung mereka dengan pendingin baru yang tidak dipanaskan akan menyebabkan suara keras di dalam kompartemen mesin.
Berbau panas
Ketika mesin saya terlalu panas ke titik pembakaran oli, itu akan melepaskan bau yang kuat dan berbeda. Bagaimana itu bisa terjadi?
Saat suhu mesin naik, katup plastik, fragmen resin, dan segel karet yang mengikat seluruh ruang mesin akan mulai melembutkan dan meniup asap.
Dari semua bahan, karet yang terbakar mengeluarkan aroma yang paling dikenal, digambarkan oleh banyak orang sebagai aroma panas yang aneh.
Penurunan tenaga mesin
Mesin dirancang untuk menghasilkan panas; Itu tidak bisa ditolong.
Itulah mengapa menambahkan pendingin mesin ke tangki secara teratur adalah penting, yang membuat mesin lebih dingin dan mencegah masalah overheating.
Dan orang dapat dengan mudah membayangkan apa yang akan terjadi dengan tangki tanpa pendingin: mesin akan menjadi sangat panas, terutama saat terjebak di tengah -tengah lalu lintas atau berhenti untuk waktu yang lama (dalam konstruksi atau di lampu merah).
Apa yang harus dilakukan:
Ngomong -ngomong, aku menarik mobil (mencari lalu lintas yang mendekat), mematikan mesin, dan menunggu sekitar satu atau dua jam untuk mendingin.
Jangan segera buka kapnya untuk memeriksa mesin pendingin.
Mengapa demikian? Sederhana: Pendingin mesin berada di bawah tekanan besar saat terlalu panas; Melepaskan tutupnya terlalu cepat mungkin membuat uap yang mendidih dan cairan pendingin meledak, sangat membakar kulit Anda!
Setelah 1-2 jam (sampai mobil saya terasa benar-benar dingin), saya mengangkat kap, lalu melonggarkan reservoir pendingin dan tutup radiator untuk memeriksa level cairan.
Untuk menghitung berapa banyak yang perlu Anda tambahkan, saya mengikuti label produsen di reservoir pendingin.
Selang pendingin pecah, diblokir, atau bocor
Apa yang harus dilakukan:
Ganti atau buka blokir selang - tergantung pada masalah mana yang Anda hadapi saat ini. Jika jenis perbaikan ini membuat Anda tidak nyaman, serahkan pekerjaan kepada seorang profesional.
Sabuk usang
Alasan populer lainnya di balik mobil yang terbakar adalah sabuk usang. Ketika ikat pinggang ini hancur atau rusak, mereka kehilangan semua kekuatan untuk mempertahankan aliran udara yang tepat dan menjaga mesin suam -suam kuku.
Apa yang harus dilakukan:
Periksa sabuk (baik sendiri atau dengan bantuan profesional) untuk mencari tahu sinyal kerusakan atau keausan yang jelas. Jika ada, minta mereka diperbaiki atau diganti.
Pompa air yang rusak
Dan, tentu saja, bagaimana seseorang bisa merusak pentingnya pompa air dalam sistem pendingin?
Retakan pada pompa ini akan menyambut kebocoran dalam hitungan detik, gagal menjaga tekanan yang diperlukan untuk mentransfer cairan pendingin di seluruh sistem dan mendinginkan mesin.
Pada saat itu, overheating mesin tidak bisa dihindari.
Apa yang harus dilakukan:
Solusinya langsung: perbaiki retakan atau tukar pompa dengan yang baru. Lakukan sesegera mungkin!
Radiator bocor atau retak
Untungnya, gejala dan sinyal tidak sulit dikenali. Saya mengenali ada yang salah dengan radiator ketika:
- Pendingin bocor
- Pengukur suhu lebih tinggi dari biasanya
- Cairan radiator berubah warna menjadi sesuatu yang tampak jauh lebih rendah. Lebih buruk lagi, mereka bahkan mungkin menjadi lumpur.
Apa yang harus dilakukan:
Jika penggantian permanen belum dapat diakses, perawatan sementara seperti produk kebocoran bar dapat bermanfaat.
Namun, perhatikan bahwa mereka hanya dapat bekerja dalam waktu singkat, dan tidak ada gunanya menunda pengganti radiator; Anda harus melakukannya pada akhirnya.
Sejumlah pedoman Internet telah menyelidiki proses rinci angsuran radiator DIY. Namun, jika Anda lebih suka mengandalkan bantuan profesional, lanjutkan.
Kipas radiator yang rusak
Apa yang harus dilakukan:
Apa lagi yang bisa dilakukan selain mengganti penggemar mesin ini? Melewati atau menerapkan tambalan sementara tidak akan melakukannya.
Radiator yang tersumbat
Masalah lain yang berasal dari radiator, ugh!
Tanpa diketahui beberapa, radiator dengan mudah tersumbat. Karat dapat menumpuk di dalamnya dari waktu ke waktu, terutama ketika Anda lupa untuk memerah secara teratur.
Plus, pendingin berkualitas buruk juga menambahkan bahan bakar ke bencana, karena kontaminan yang terkandungnya mencemari dan menghalangi radiator.
Bagaimana saya bisa melihat tanda pertama pendingin buruk? Saat pendingin berubah menjadi coklat !
Aliran pendingin yang halus, dalam kasus ini, tidak mungkin, dan mesin Anda paling menderita dari itu!
Apa yang harus dilakukan:
Minta mekanik atau ahli profesional untuk memeriksa radiator. Meskipun solusi berbeda di setiap situasi, dua tips yang paling umum adalah:
- Membilas radiator
- Membeli pendingin berkualitas lebih baik
Level oli rendah di mesin
Dan saat Anda melakukannya, periksa noda minyak di bawah kendaraan (jika ada), karena mereka menyiratkan kebocoran minyak yang parah dari manifold . Segera perbaiki.
Termostat yang buruk
mesin chevy impala 2008 Hot/ AC OFF atau engine Chevy Impala 2010 Hot/ AC OFF.Tentu, Anda dapat tiba di tujuan sebelum mesin diberikan sepenuhnya, tetapi perbaikan yang mahal setelah itu tidak sepadan dengan masalahnya.
- Jangan segera buka kap mobil . Kesabaran adalah kuncinya. Seperti disebutkan di atas, tunggu setidaknya beberapa jam sebelum memeriksa level pendingin mesin.
- Jangan biarkan masalah ini bertahan. Meninggalkan masalah yang tidak tertangani tidak dapat membuat mesin dingin sendiri, bahkan ketika Anda memutuskan untuk menyimpan mobil di garasi yang tidak digunakan selama berhari -hari. Segera dirawat dengan menjangkau mekanika bersertifikat.
Bagaimana mencegah mesin hot engine impala di masa depan
Ingat empat nasihat sederhana namun kuat ini untuk pemeliharaan rutin, dan Anda baik untuk pergi:
- Periksa pendingin mesin dan level oli Anda sesering mungkin
- Berikan jeda kecil mobil Anda di antara periode mengemudi yang lama
- Buka jendela mobil untuk menyambut aliran udara alami
- Ganti baterai usang/rusak
