Od lat napędzasz pojazdy, a każda część nadal działa płynnie. Ale pojawia się nagły problem : samochód ciągnie w lewo, gdy przyspieszając i prawnie po zwalnianiu.
Nie masz pojęcia, co dzieje się w systemie i zastanawiasz się, dlaczego mój samochód ciągnie, kiedy przyspieszam?
Pomimo dalszej operacji niewygodne ciągnięcie odwróci twoje koncentrację. Również prowadzenie samochodu może sprawić, że poczujesz się zirytowany i wyczerpany.
Mimo to już nie musisz się martwić. Jesteśmy tutaj dla twojej pomocy. Oprócz znalezienia podstawowych czynników wyzwalających, do zastosowania jest dostępna mnóstwo poprawek optymalizacyjnych.
Bez zbędnych ceregieli, zacznijmy.
Dlaczego samochód ciągnie w lewo, gdy przyspieszając i w prawo podczas zwalniania?
Jest to niezwykłe, gdy samochód nagle ciągnie się na bok. A winowajca pochodzi głównie z obrotowego sterowania.
Ta część wpada w kłopoty z wielu różnych powodów. Większość odnosi się do mocowania silnika, zawieszenia lub nowych awarii instalacji opon.
Śledź nas, aby wprowadzić szczegóły w następującej części.
Co wywołuje sterowanie momentem obrotowym?
FWD obejmuje silnik, układ napędowy i skrzynię biegów, wszystkie znajdujące się na przedniej części, gdy różnica i transmisja są podatne na zawieszenie się na jednej stronie, dzięki czemu dwa pół wałki nie są równe.
Do tego czasu różnica w długości pół wału zmieni wejścia momentu obrotowego, powodując, że jedno koło osiągnie silniejsze działanie na jego rówieśnicy.
Ponadto system przednich koła ściśle łączy się z kierownicą. Aby nierówna moc może ustalić, dlaczego samochód ciągnie się podczas przyspieszania.
Zużyte komponenty opon
samochód ciągnie w lewo, gdy przyspiesza.Jeszcze jeden problem z sterowaniem momentem obrotowym może wynikać z wyrównania kół. Jeśli koła znajdują się poza linią prostą, uzyskają nierówne obciążenie, które powoduje nadmierne sterowanie.
Zatem nie jest niczym niezwykłym, gdy samochód zatrzyma się w prawo podczas przyspieszenia
Słabe zawieszenie
Jak zatrzymać sterowanie momentem obrotowym?
Ta nowa zmiana zwiększy moc dostarczoną na przednie koła, zapewniając pełną kontrolę. Ponadto stabilność i przyczepność znacznie rosną, aby utrzymać kółki proste.
Po ulepszeniu momentu obrotowego inne komponenty będą działać odpowiednio.
Inne powody powodujące ciągnięcie jednej strony
Pamiętaj, aby przeprowadzić coroczną kontrolę samochodu. Natychmiast zabierz go do mechaniki Auto, jeśli wystąpi wspomniany błąd.
Niewłaściwa nowa instalacja opon
Nowe opony nie dopasowane również wpływają na ciągnięcie. Każda opona ma charakterystyczne wzorce bieżni lub wytrzymałość, niezależnie od wspólnych marek.
Zastąpienie świeżych opon, których cechy działają inaczej niż obecne, pociągnie oponę na bok.
W szczególności równoważenie opon znacznie wpływa na dryfowanie. Oto kilka wskazówek, jak zrównoważyć opony w domu.
Tak więc sklepy opon zawsze sugerują zainstalowanie nowej pary zamiast wyłącznie jednej opony. W przeciwnym razie alternatywne opony dla tylnej osi pomogą zmniejszyć ciągnięcie.
Wstrząsanie kierownicy
Uwaga zawsze pomaga chronić Cię przed wszystkimi niezamierzonymi warunkami.
