Kliknięcie szumu na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony?

Kliknięcie szumu na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony, nie jest dobrym znakiem. Jest to powszechny problem powodujący frustrację kierowców. Jeśli masz ten problem, artykuł jest dla Ciebie.

Hałas klikający na desce rozdzielczej może wynikać z zepsutego siłownika do drzwi mieszania, wyciekiem prądu przemiennego, wadliwego rozrusznika itp. Czy brzmi to dla Ciebie?

Nie martw się. Daj Ci więcej szczegółów na temat tych możliwych powodów i sposobu ich naprawienia.

Kliknięcie szumu na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony - przyczyny i rozwiązania

Po znalezieniu winowajcy możesz zdecydować się na usunięcie biegu w środku, gdy jest on zepsuty lub wymienić go nowymi drzwiami mieszania. Kupowanie nowego nie jest tak naprawdę drogie i jest to wskazane, jeśli część zostanie uszkodzona.

Wyciek jednostki prądu przemiennego

Kiedy usłyszysz hałas pukający z deski rozdzielczej, możesz pomyśleć o wycieku w systemie prądu przemiennego. Prowadzi to do pracy sprężarki AC, szczególnie zimą, gdy musi podgrzać zimne powietrze.

Problem zdarza się zarówno starym, jak i nowym samochodom. W kabinie pasażerskim może również pojawić się wyciek, gdy woda utknie do środka.

Inne problemy z systemem chłodzenia, takie jak niskie poziomy czynnika chłodniczego lub brudne filtry powietrza, również wytwarzają klikalne szum w deski rozdzielczej samochodu, gdy jest włączony.

Rozwiązanie tych problemów jest skomplikowane, więc lepiej zabierz samochód do warsztatu naprawy.

Mechanik zdiagnozuje, dostrzega wycieku, uszczelnić go i emituje hałas. Wszystko, co możesz zrobić, to sprawdzić filtr powietrza, aby upewnić się, że jest to źródło problemów.

Wadliwy silnik krokowy

Ponieważ pełny obrót silnika składa się z kilku kroków, gdy słyszysz dźwięk, oznacza to, że komponent pomija kilka kroków.

Silniki krokowe można zobaczyć zarówno w starych, jak i nowych samochodach za pomocą analogowych paneli instrumentów. Poza tym w starych samochodach znajdują się piny magnetyczne, które pomagają ruchowi ruchu i rejestrować prędkość samochodów w liczniku liczników.

Luźna szpilka magnetyczna tworzy również hałas klikania za prędkościomierzem. Sugeruje się, aby znaleźć elektryka samochodowego, który pomoże ci zdemontować deskę rozdzielczą, znaleźć uszkodzony silnik krokowy i naprawić lub wymienić go w zależności od stanu.

Uszkodzona bateria

Zalecane jest badanie alternatora, ponieważ zepsuty alternator jest źródłem osuszonej akumulatora i innych problemów elektrycznych, takich jak układ elektryczny samochodowy, wyłącza się podczas jazdy .

Złamany przekaźnik

Wadliwy przekaźnik może manifestować głośno klikalne szum z pulpitu nawigacyjnego . W wnętrzu samochodów stosuje się ponad 20 przekaźników; Zostają one głównie umieszczone pod deski rozdzielczej po stronie sterowników lub w przedziale silnika.

Przełączniki obsługiwane elektrycznie służą do włączania/ wyłączania silnika rozrusznika, klaksonu, świateł, wycieraczek i innych ciężkich obwodów. Kliknięcie szumu na desce rozdzielczej, gdy samochód jest włączony, wskazuje, że okres życia przekaźnika się skończy.

Metoda mocowania jest dość prosta. Najpierw należy zlokalizować wadliwą część i odczytać informacje w instrukcji, aby zastąpić ją właściwą.

Wykryj uszkodzony przekaźnik, słuchając jego dźwięku. Jeśli okaże się, skąd pochodzi dźwięk, usuń ten przekaźnik i umieść nowy. Tak długo, jak to zrobisz poprawnie, grzechotanie nie będzie już ci przeszkadzały.

Nieprawidłowy starter

Uszkodzony starter wskazuje również na poważniejszy problem, taki jak samochód, nie zacznie się po wyłączeniu , że musisz jak najszybciej rozwiązać.

Jeśli na szczęście zaczniesz samochód po wielokrotnym naciśnięciu przycisku Start, nadal musisz jechać pojazdem do warsztatu i uzyskać diagnozę.

Koszt zastąpienia nowego komponentu oczywiście eskaluje się po odłożeniu rzeczy, więc lepiej zrób to wcześniej, aby uniknąć kosztownej opłaty.

Najgorsze jest to, że ignorujesz dźwięk i gdzieś utkniesz. Wzywanie holowania do udania się do auto naprawy jest koniecznością.

Niezlibkowany system HVAC

Jeśli szum kliknięcia na desce rozdzielczej zniknie samochodem , dobrze jest.

Wniosek

Wadliwe drzwi siłownika mieszania stanowią 90% szumu kliknięcia na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony. Pozostałe powody to zepsuty przekaźnik, uszkodzony silnik krokowy lub nieprawidłowy system prądu przemiennego.

Kiedy jeździsz z dużą prędkością, możesz nie zauważać dźwięku, ale nienormalny hałas na desce rozdzielczej, gdy samochód jest wyłączony , jest dość oczywisty i nie powinieneś pozostawić go nierozwiązanym.

Ponadto korzystanie z instrukcji, unikanie biegu jałowego i regularna kontrola może zapobiec różnych problemów.