जब कार बंद हो जाती है तो डैशबोर्ड में शोर पर क्लिक करना एक अच्छा संकेत नहीं है। यह एक सामान्य मुद्दा है जिससे ड्राइवरों की निराशा होती है। यदि आपको यह समस्या है, तो लेख आपके लिए है।
डैशबोर्ड में क्लिकिंग शोर एक टूटे हुए ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर, एसी रिसाव, दोषपूर्ण स्टार्टर आदि के कारण हो सकता है। क्या यह आपको जटिल लगता है?
चिंता मत करो। अच्छी तरह से आपको इन संभावित कारणों के बारे में अधिक जानकारी प्रदान करता है और उन्हें कैसे ठीक किया जाए।
कार के बंद होने पर डैशबोर्ड में शोर पर क्लिक करना - कारण और समाधान
शोर पर क्लिक करने वाले डैशबोर्ड का सबसे आम अपराधी है।इन छोटे इलेक्ट्रिकल मोटर्स में से कई हैं, जो उचित सेटिंग तापमान के साथ सही जगह से हवा को बाहर निकालते हैं।
हीटिंग नॉब्स विकल्पों को समायोजित करने से भागों को सही अनुपात में ठंडी और गर्म हवा को स्थानांतरित करने और मिलाने के लिए शुरू होता है।
जब एक्ट्यूएटर के साथ कुछ गलत होता है, तो डोर कैंट ठीक से आगे बढ़ता है, जिससे कार बंद होने पर एक्ट्यूएटर क्लिक हो जाता है।
यह पता लगाने के लिए इन चरणों का पालन करें कि कौन सा एक्ट्यूएटर खराबी है:
- बंद करें और कार को ठंडा होने दें।
- संदिग्ध एक्ट्यूएटर को डिस्कनेक्ट करें।
- गौण मोड चालू करें।
- यदि क्लिकिंग साउंड अभी भी है, तो प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि कष्टप्रद ध्वनि गायब न हो जाए।
एक बार जब आपको अपराधी मिल जाता है, तो आप गियर को अंदर निकालने के लिए चुन सकते हैं जब उसके टूटे हुए या इसे एक नए ब्लेंड डोर से बदल सकते हैं। एक नया खरीदना वास्तव में महंगा नहीं है, और यदि हिस्सा क्षतिग्रस्त है तो इसकी सलाह दी जाती है।
एसी यूनिट का रिसाव
जब आप डैशबोर्ड से आने वाले शोर को सुनते हैं, तो आप अपने एसी सिस्टम में रिसाव के बारे में सोचना चाह सकते हैं। यह एसी कंप्रेसर काम करने वाले अधिभार की ओर जाता है, विशेष रूप से सर्दियों में जब इसे ठंडी हवा को गर्म करने की आवश्यकता होती है।
यह मुद्दा पुरानी और नई दोनों कारों के लिए होता है। जब पानी अंदर फंस जाता है तो यात्री केबिन में एक रिसाव भी दिखाई दे सकता है।
कूलिंग सिस्टम के साथ अन्य मुद्दे, जैसे कम सर्द स्तर या गंदे एयर फिल्टर, एसी चालू होने पर कार डैशबोर्ड में शोर पर क्लिक करने का उत्पादन करते हैं।
इन समस्याओं को ठीक करना जटिल है, इसलिए आप अपनी कार को मरम्मत की दुकान पर लाते हैं।
मैकेनिक निदान करेगा, रिसाव को हाजिर करेगा, इसे सील करेगा, और शोर का उत्सर्जन करेगा। आप जो कुछ भी कर सकते हैं, वह इसकी परेशानी के स्रोत को सुनिश्चित करने के लिए एयर फिल्टर की जांच कर सकता है।
दोषपूर्ण स्टेपर मोटर
एक स्टेपर मोटर एक छोटा विद्युत है जो इंस्ट्रूमेंट डैशबोर्ड के अंदर स्थित है।
उनमें से कई हैं, और वे सभी इंजन आरपीएम और मील/ किलोमीटर प्रति घंटे इंजनों को सटीक रूप से मापने के लिए बहुत सटीक वेतन वृद्धि में आगे बढ़ते हैं।
एक दोषपूर्ण स्टेपर मोटर कार डैशबोर्ड में क्लिक शोर का कारण हो सकता है।
चूंकि मोटर के पूर्ण रोटेशन में कई चरण होते हैं, जब आप ध्वनि सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि घटक कुछ चरणों को छोड़ देता है।
स्टेपर मोटर्स को एनालॉग इंस्ट्रूमेंट पैनल का उपयोग करके पुरानी और नई दोनों कारों में देखा जा सकता है। इसके अलावा, पुरानी कारों में, मोटर आंदोलन की सहायता के लिए और ओडोमीटर में कारों की गति को रिकॉर्ड करने के लिए चुंबकीय पिन हैं।
एक ढीला चुंबकीय पिन भी स्पीडोमीटर के पीछे एक क्लिक शोर बनाता है। डैशबोर्ड को अलग करने में मदद करने के लिए एक कार इलेक्ट्रीशियन को खोजने के लिए इसका सुझाव दिया गया है, क्षतिग्रस्त स्टेपर मोटर खोजें, और स्थिति के आधार पर इसे मरम्मत करें या इसे बदलें।
क्षतिग्रस्त बैटरी
मेरा डैशबोर्ड एक क्लिक शोर क्यों कर रहा है? एक क्षतिग्रस्त बैटरी का जवाब हो सकता है कि आप देख रहे हैं। इस मामले में, समस्या इंजन में निहित है, डैशबोर्ड पर नहीं।
बैटरी कैंट इंजन को स्पिन करने के लिए स्टार्टर के लिए पर्याप्त बिजली प्रदान करती है; इस प्रकार, आप कार शुरू करते समय डैशबोर्ड पर एक क्लिक शोर सुन सकते हैं। अपनी बैटरी का निरीक्षण करना समाधान है।
इंजन खोलें और बैटरी पर किसी भी संक्षारण की तलाश करें। एक सूखा या अपर्याप्त रूप से चार्ज की गई बैटरी में नकारात्मक टर्मिनल पर सफेद सामान (जस्ता सल्फेट क्रिस्टल) हो सकता है।
आप पर्याप्त वोल्टेज सुनिश्चित करने के लिए एक मल्टीमीटर टूल का भी उपयोग कर सकते हैं (अच्छा परिणाम 12,6V या उससे ऊपर होना चाहिए)।
अल्टरनेटर की जांच करने की सिफारिश की जाती है क्योंकि एक टूटा हुआ अल्टरनेटर सूखा बैटरी और अन्य विद्युत मुद्दों का स्रोत है, जैसे कि कार इलेक्ट्रिकल सिस्टम ड्राइविंग करते समय बंद हो जाता है ।
टूटे हुए रिले
एक दोषपूर्ण रिले डैशबोर्ड से शोर पर जोर से क्लिक करके प्रकट कर सकता है। कारों के इंटीरियर में 20 से अधिक रिले का उपयोग किया जाता है; वे ज्यादातर ड्राइवरों की तरफ या इंजन डिब्बे में डैशबोर्ड के नीचे रखे गए हैं।
विद्युत रूप से संचालित स्विच का उपयोग स्टार्टर मोटर, हॉर्न, लाइट्स, वाइपर और अन्य भारी शुल्क वाले सर्किटों को चालू/ बंद करने के लिए किया जाता है। डैशबोर्ड में शोर पर क्लिक करना जब कार चालू हो जाती है, तो रिले का जीवन काल समाप्त होने वाला है।
फिक्सिंग विधि काफी सरल है। आपको पहले दोषपूर्ण भाग का पता लगाना चाहिए और इसे सही के साथ बदलने के लिए अपने मैनुअल में जानकारी पढ़नी चाहिए।
इसकी आवाज़ सुनकर क्षतिग्रस्त रिले का पता लगाएं। यदि आप पाते हैं कि ध्वनि कहाँ से आती है, तो उस रिले को हटा दें और एक नए में डालें। जब तक आप इसे सही तरीके से करते हैं, तब तक तेजस्वी ध्वनि आपको परेशान नहीं करेगी।
खराबी स्टार्टर
मेरे डैशबोर्ड में क्लिकिंग साउंड क्या है? जब आप एक जोर से क्लिक सुनते हैं, लेकिन कई नहीं, तो आप मान सकते हैं कि आपके स्टार्टर को कोई समस्या है।
आपके स्टार्टर के लिए 40,000 से 200,000 मील के उपयोग के बाद पहनने के लिए सामान्य है, शायद जोर से क्लिक करने के लिए अग्रणी है।
एक क्षतिग्रस्त स्टार्टर भी एक अधिक गंभीर समस्या को इंगित करता है, जैसे कि कार को बंद करने के बाद शुरू होने के बाद , आपको जल्द से जल्द संबोधित करने की आवश्यकता है।
यदि आप कई बार स्टार्ट बटन को दबाने के बाद अपनी कार शुरू करते हैं, तो आपको अभी भी अपने वाहन को मरम्मत की दुकान पर चलाने और निदान करने की आवश्यकता है।
नए घटक को बदलने की लागत, निश्चित रूप से, जब आप चीजों को बंद कर देते हैं, तो यह बढ़ जाता है, इसलिए आप एक महंगे चार्ज से बचने के लिए पहले इसे बेहतर तरीके से करते हैं।
बुरा मामला यह है कि आप ध्वनि को अनदेखा करते हैं और कहीं अटक जाते हैं। ऑटो मरम्मत के लिए सिर पर एक टो को कॉल करना एक जरूरी है।
अनियंत्रित एचवीएसी प्रणाली
शोर मुद्दे का एक और कारण अनियंत्रित एचवीएसी - हीटिंग, वेंटिलेशन एयर कंडीशनिंग सिस्टम है।
सिस्टम में एचवीएसी नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित सेंसर, मोटर्स और एक्ट्यूएटर्स होते हैं। जब सेंसर एक गलत रीडिंग का कारण बनते हैं, तो मॉड्यूल हीटर मोटर की स्थिति को मिसकॉल करता है, जिससे डैशबोर्ड में क्लिक किया जाता है।
हीटर मोटर को पुन: व्यवस्थित करना समस्या को हल करने का एक तरीका है। यदि आपकी कार को एक द्विदिश स्कैन उपकरण की आवश्यकता नहीं है, तो आप पुनर्गणना के लिए नीचे दिए गए चरणों का पालन कर सकते हैं।
- इग्निशन पर स्विच करें।
- ऑटो बटन चालू करने के लिए दबाएं, फिर इग्निशन को बंद करें।
- एक मिनट के लिए अपने बॉक्स से HVAC फ्यूज निकालें।
- इग्निशन पर स्विच करें
- इसके रिलर्न मोड को सक्रिय करने के लिए एचवीएसी सिस्टम को कुछ मिनटों के लिए छोड़ दें।
- कार को पुनरारंभ करें।
यदि कार शुरू करते समय डैशबोर्ड में क्लिक करने का शोर गायब हो जाता है, तो आपको जाना अच्छा लगता है।
निष्कर्ष
कार के बंद होने पर डैशबोर्ड में क्लिक करने वाले शोर के 90% के लिए एक दोषपूर्ण मिश्रण एक्ट्यूएटर दरवाजा खाता है। अन्य कारण एक टूटी हुई रिले, क्षतिग्रस्त स्टेपर मोटर या खराबी एसी सिस्टम हैं।
जब आप उच्च गति पर ड्राइव करते हैं, तो आप ध्वनि को नोटिस नहीं कर सकते हैं, लेकिन जब कार बंद हो जाती है तो डैशबोर्ड में असामान्य शोर काफी स्पष्ट होता है, और आपको इसे अनसुलझा नहीं छोड़ना चाहिए।
इसके अलावा, मैनुअल का उपयोग करना, निष्क्रिय करने से बचना, और एक नियमित निरीक्षण करने से आपकी कार को विभिन्न समस्याओं से रोका जा सकता है।
