Cliquez sur le bruit dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte Pourquoi?

Cliquez sur le bruit dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte n'est pas un bon signe. C'est un problème courant qui provoque la frustration des conducteurs. Si vous avez ce problème, l'article est pour vous.

Le bruit de clic dans le tableau de bord peut être dû à un actionneur de porte de mélange cassé, à une fuite de CA, à un démarreur défectueux, etc. Cela vous semble-t-il compliqué?

Ne t'inquiète pas. Bien vous fournir plus de détails sur ces raisons possibles et comment les réparer.

Cliquez sur le bruit dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte - Causes et solutions

Une fois que vous avez trouvé le coupable, vous pouvez choisir de retirer l'engrenage à l'intérieur lorsqu'il est cassé ou le remplacer par une nouvelle porte de mélange. En acheter un nouveau n'est pas vraiment cher et son recommandation si la pièce est endommagée.

Fuite de l'unité AC

Lorsque vous entendez un bruit de frappe provenant du tableau de bord, vous voudrez peut-être penser à une fuite dans votre système CA. Cela conduit à la surcharge de travail du compresseur AC, en particulier en hiver lorsqu'il doit chauffer l'air froid.

Le problème arrive aux voitures anciennes et nouvelles. Une fuite peut également apparaître dans la cabine de passagers lorsque l'eau est coincée à l'intérieur.

D'autres problèmes avec le système de refroidissement, tels que les faibles niveaux de réfrigérant ou les filtres à air sale, produisent également du bruit de cliquetis dans le tableau de bord de la voiture lorsque AC est allumé.

La résolution de ces problèmes est compliquée, donc vous feriez mieux d'apporter votre voiture à l'atelier de réparation.

Le mécanicien diagnostiquera, repérera la fuite, le scellera et émettra le bruit. Tout ce que vous pouvez faire est de vérifier le filtre à air pour vous assurer que c'est la source de problèmes.

Moteur pas à pas défectueux

Il y en a plusieurs, et tous se déplacent par incréments très précis pour mesurer avec précision les régines de moteurs et des miles / kilomètres par heure.

Un moteur pas à pas défectueux peut être la raison du bruit de clic dans le tableau de bord de la voiture.

Étant donné que la rotation complète du moteur se compose de plusieurs étapes, lorsque vous entendez le son, cela signifie que le composant saute quelques étapes.

Les moteurs pas à pas peuvent être vus dans les voitures anciennes et nouvelles à l'aide de tableaux d'instruments analogiques. En outre, dans les vieilles voitures, il y a des épingles magnétiques pour aider le mouvement du moteur et enregistrer la vitesse des voitures dans l'odomètre.

Une broche magnétique lâche crée également un bruit de clic derrière le compteur de vitesse. Il a suggéré de trouver un électricien de voiture pour vous aider à démonter le tableau de bord, à trouver le moteur pas à pas endommagé et à le réparer ou à le remplacer en fonction de l'état.

Batterie endommagée

Ouvrez le moteur et recherchez toute corrosion sur la batterie. Une batterie drainée ou insuffisamment chargée peut avoir des trucs blancs (cristaux de sulfate de zinc) sur la borne négative.

Vous pouvez également utiliser un outil multimètre pour garantir une tension suffisante (le bon résultat doit être 12,6v ou plus).

L'examen de l'alternateur est recommandé car un alternateur cassé est la source de la batterie drainée et d'autres problèmes électriques, tels que le système électrique de voiture s'arrête pendant la conduite .

Relais cassé

Démarreur défectueux

Quel est le son de clic dans mon tableau de bord? Lorsque vous entendez un clic fort mais pas plusieurs, vous pouvez supposer que votre démarreur a un problème.

Il est normal que votre démarreur s'use après 40 000 à 200 000 miles d'utilisation, ce qui conduit probablement au clic fort.

Un démarreur endommagé indique également un problème plus grave, tel que la voiture ne commencera pas après la désactivation , que vous devez résoudre le plus tôt possible.

Si vous démarrez heureusement votre voiture après avoir appuyé sur le bouton Démarrer plusieurs fois, vous devez toujours conduire votre véhicule à l'atelier de réparation et obtenir un diagnostic.

Le coût de remplacement du nouveau composant, bien sûr, dégénère lorsque vous reportez les choses, donc vous feriez mieux de le faire plus tôt pour éviter une charge coûteuse.

Le pire cas, c'est que vous ignorez le son et que vous restez coincé quelque part. Appeler un remorquage pour se diriger vers la réparation automatique est un must.

Système de CVC non calibré

Le recalibrage du réchauffeur est un moyen de résoudre le problème. Si votre voiture ne nécessite pas d'outil de balayage bidirectionnel, vous pouvez suivre les étapes ci-dessous pour le recalibrage.

• Allumez le contact.
• Appuyez sur pour allumer le bouton automatique, puis éteignez à nouveau l'allumage.
• Retirez le fusible HVAC de sa boîte pendant une minute.
• Allumer le contact
• Laissez le système HVAC pendant quelques minutes pour activer son mode de réapparition.
• Redémarrez la voiture.

Si le bruit de clic dans le tableau de bord lorsque le démarrage de la voiture disparaît, vous êtes bon à partir.

Conclusion

Une porte de l'actionneur de mélange défectueuse représente 90% du bruit de clic dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte. Les autres raisons sont un relais cassé, un moteur pas à pas endommagé ou un système de courant alternatif défectueux.

Lorsque vous conduisez à grande vitesse, vous ne remarquerez peut-être pas le son, mais le bruit anormal dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte est assez évidente, et vous ne devez pas le laisser non résolu.

De plus, utiliser le manuel, éviter le ralenti et avoir une inspection régulière peut empêcher votre voiture de différents problèmes.