Att klicka på brus i instrumentpanelen när bilen är av är inte ett bra tecken. Det är en vanlig fråga som orsakar förare frustration. Om du har det här problemet är artikeln för dig.
Det klickande bruset i instrumentpanelen kan bero på ett trasigt blandningsdörr, AC -läckage, felaktig start, etc. Låter det komplicerat för dig?
Oroa dig inte. Ge dig väl mer information om dessa möjliga skäl och hur du fixar dem.
Klicka på brus i instrumentpanelen när bilen är avstängd - orsaker och lösningar
AC -enhetens läckage
När du hör ett knackande ljud från instrumentpanelen kanske du vill tänka på en läcka i ditt AC -system. Det leder till att AC -kompressorn arbetar överbelastning, särskilt på vintern när den behöver värma upp den kalla luften.
Frågan händer med både gamla och nya bilar. En läcka kan också dyka upp i passagerarstugan när vattnet sitter fast inuti.
Andra problem med kylsystemet, såsom låga kylmedelsnivåer eller smutsiga luftfilter, producerar också klickbrus i bilpanelen när AC är på.
Att fixa dessa problem är komplicerat, så du ska bättre ta med din bil till verkstaden.
Mekanikern kommer att diagnostisera, upptäcka läckan, försegla den och avge bruset. Allt du kan göra är att kontrollera luftfiltret för att säkerställa att det är källan till problem.
Felaktig stegmotor
En lös magnetisk stift skapar också ett klickande ljud bakom hastighetsmätaren. Det föreslogs att hitta en bilelektriker som hjälper dig att demontera instrumentpanelen, hitta den skadade stegmotorn och reparera eller ersätta den beroende på tillståndet.
Skadat batteri
Varför gör min instrumentpanel ett klickbrus? Ett skadat batteri kan vara det svar du letar efter. I det här fallet ligger problemet i motorn, inte på instrumentpanelen.
Batteriet kan inte ge tillräckligt med el för att startaren ska snurra motorn; Således kan du höra ett klickande ljud på instrumentpanelen när du startar bilen. Att inspektera ditt batteri är lösningen.
Öppna motorn och leta efter all korrosion på batteriet. Ett dränerat eller otillräckligt laddat batteri kan ha vita saker (zinksulfatkristaller) på den negativa terminalen.
Du kan också använda ett multimeterverktyg för att säkerställa tillräckligt med spänning (det goda resultatet ska vara 12,6V eller högre).
Att undersöka generatorn rekommenderas eftersom en trasig generator är källan till det dränerade batteriet och andra elektriska problem, till exempel bilens elektriska system stängs av under körning .
Trasig stafett
De elektriskt drivna omkopplarna används för att slå på/ av startmotorn, horn, lampor, torkar och andra tunga kretsar. Om du klickar på brus i instrumentpanelen när bilen är på anger att reläets livslängd kommer att ta slut.
Fixeringsmetoden är ganska enkel. Du bör först hitta den felaktiga delen och läsa information i din manual för att ersätta den med rätt.
Upptäck det skadade reläet genom att lyssna på dess ljud. Om du hittar var ljudet kommer ifrån, ta bort det reläet och lägg in ett nytt. Så länge du gör det på rätt sätt kommer det skramlande ljudet inte att bry dig längre.
Fungerande startare
Det sämre fallet är att du ignorerar ljudet och fastnar någonstans. Att ringa ett bogsering för att gå till bilreparationen är ett måste.
Okalibrerat HVAC -system
Dessutom kan du använda manualen, undvika tomgång och ha en regelbunden inspektion förhindra din bil från olika problem.
