Jeśli po krwawieniu doświadczasz hamulców , możemy upewnić się, że nie jesteś sam. Faktem jest, że chociaż nie powinieneś mieć tego rodzaju problemu po procesie krwawienia , wciąż się zdarza.
Choć irytujące, hamulce wciąż miękkie po krwawieniu nie są bardzo złożonym problemem do zdiagnozowania i rozwiązania.
Nawet jeśli jeszcze nie napotkałeś problemu, nadal pomocne jest wcześniejsze wiedzę na wypadek, gdyby tak się stało.
Dlatego dzisiaj wymyśliliśmy ten post. Więc nie ma dalszych ceregieli, udajmy się do chleba i masła artykułu.
Jakie są oznaki gąbczastych lub miękkich hamulców?
.Jeśli tak się stanie, kontrola prędkości i bezpieczeństwo samochodów zostaną naruszone. Aby mieć płynne wrażenia z pojazdem, należy jak najszybciej przynieść go profesjonalnego mechanika.
Musisz stale pompować hamulec
Jest to wyraźny wskaźnik, że nie działa jak zwykle. Jeśli uważasz, że samochód czołgnie się do przodu i musisz wielokrotnie pompować hamulec, aby go spowolnić lub zatrzymać, może wystąpić wyciek płynu w systemie.
Jeśli wyciek płynu nie jest problemem, najlepiej sprawdzić główny cylinder.
Cylinder główny jest istotną częścią układu hamulcowego, ponieważ przenosi nacisk z pedału hamulca na mechanizm hamowania, aby spowolnić pojazd.
Jeśli ten komponent jest zużyty, najlepszym rozwiązaniem jest natychmiastowe zastąpienie go.
Sprawdź światło ostrzegawcze hamulca
Sugerujemy jednak wykonanie metody próżniowej, ponieważ jest ona jednym z najprostszych i wymaga niewielkiego sprzętu.
Czego potrzebujesz:
- Nowy płyn hamulcowy dla twojego pojazdu
- Próżniowe krwawienie hamulca
- Klucze
- Zestaw krwawienia
Krótki proces:
- Znajdź drogę do śrub krwawienia na zacisku hamulcowym.
- Następnie podłącz krwawienie próżniowe do sprężarki powietrza.
- Wyciągnij stary płyn i zastąp go świeżym płynem; Uzupełnij główny cylinder.
- Uzyskaj dostęp do śruby krwawej i użyj odpowiedniego klucza, aby ją poluzować.
- Zacznij krwawić, aż płyn będzie czysty i bez pęcherzyków (bez powietrza), a następnie dokręć śrubę. Pamiętaj, aby użyć gumowego sutka krwawienia do całego procesu.
- Powtarzaj dla każdego koła, aż skończysz ze wszystkimi 4. Zamówienie to tylna część pasażera - kierowca - przód pasażera - kierowca z przodu. Jeśli instrukcja obsługi pojazdów inaczej inaczej, podążaj za nią.
- Pamiętaj, aby sprawdzić poziom płynu cylindrów, aby upewnić się, że jest pełny.
Uwaga: Aby upewnić się, że podczas procesu nie przecieka w systemie, gwarantuj, że zawory krwawienia są zamknięte.
Jednym ze sposobów zauważenia, czy powietrze jest sprawdzenie, czy płyn hamulcowy zawiera jakieś pęcherzyki powietrza.
Jeśli widzisz pęcherzyki podczas procesu, uszczelnij gwint zaworu za pomocą uszczelniacza lub określonej taśmy, aby upewnić się, że tworzy zamknięte środowisko.
Jeśli nie, masz szansę na miękkość hamulców po krwawieniu .
Pamiętaj też, aby użyć sprężarki powietrznej o co najmniej 2 CFM do procesu.
Dzięki płynowi DOT 3 i DOT 4 możesz wykonywać proces każdego 2 do 3 lat.
Po zakończeniu procesu możesz ponownie przejść z tym samym zamówieniem zacisków, aby upewnić się, że są na punkcie.
Ponownie przymocuj krwawienie i podaj kilka pomp, aby upewnić się, że wychodzi wyraźny strumień świeżego płynu. Nie zapomnij jednak po tym, aby uzupełnić zbiornik płynu hamulcowego.
Zanieczyszczony płyn hamulcowy
Przeciek powietrza z zewnątrz nie jest jedynym sposobem na gąbczaste hamulce po krwawieniu . Ze względu na swoją higroskopową naturę płyn hamulcowy przyciąga wilgoć, czyli cząsteczki wody.
Naciskanie hamulca przekształca część energii kinetycznej w celu podgrzewania wirników hamulcowych.
Następnie ciepło nadal podgrzewa płyn w środku, dzięki czemu gotuje się nadgodzin, gdy jest stary i zawiera więcej wilgoci.
Gotowane cząsteczki wody zamieniają się w parę i tworzą powietrze uwięzione w systemie. Dlatego zaleca się zmianę płynu co jakiś czas.
Najbardziej oczywistym wskaźnikiem tego objawu jest to, że nie pojawia się on za każdym razem, gdy jeździsz lub testujesz hamulec.
Najpierw musi się rozgrzać, więc ten problem zostanie pokryty zimniejszą pogodą lub jeśli wybierzesz się tylko na niewielką odległość.
Jak naprawić
Najprostszym sposobem rozwiązania tego problemu jest właściwą technikę krwawienia, podobnie jak powyższy problem.
Stare płyny są bardziej podatne na powietrze i wilgoć, więc chcesz upewnić się, że całkowicie je zastąpiasz świeżym sokiem. Pamiętaj też, aby nie pozwolić, aby powietrze wdał się podczas procesu.
Jeśli spieprzysz po raz pierwszy krwawiąc, krwisz ponownie przyzwoitym procesem.
Innym sposobem zapobiegania temu wkrótce jest zastosowanie płynu o wyższej kropku. Na przykład DOT 5 będzie miała wyższą temperaturę wrzenia i jest mniej podatna na problemy parowe i powietrzne w porównaniu do starszych wersji.
Wyciek lub problematyczny wąż hamulcowy
Kolejnym warunkiem prowadzącym do powietrza w liniach hamulca po krwawieniu jest wyciek w układzie hydraulicznym.
Ponieważ cały czas działa pod presją, tylko niewielki wyciek może się sumować i spowodować, że duża ilość gąbczastego powietrza wpływa na wydajność samochodów.
Niektóre z najbardziej podatnych komponentów hamulcowych obejmują linie hamulcowe, sutki hamulcowe, uszczelki zaciskowe i węże hamulcowe. Niemniej jednak powinieneś sprawdzić cały system pod kątem możliwego wycieku.
Jedną z łatwych wskazówek do ustalenia, gdzie jest wyciek, jest sprawdzenie mokrych obszarów w układzie, ponieważ właśnie tam wycieka świeży płyn.
W starszych samochodach elementy takie jak wąż hamulcowy są również podatne na zużycie, co prowadzi do trwałego uszkodzenia i poważniejszych problemów wzdłuż linii.
Jak naprawić
Po sprawdzeniu siebie lub za pomocą mechanika najlepiej wymienić każdą uszkodzoną część, która jest nie do naprawienia. Jeśli wystąpią tylko drobne wycieki, możesz użyć specjalnych taśm lub uszczelniaczy do ich pokrycia.
Czy jazda z miękkim pedałem hamulcowym jest bezpieczna?
dużych zagrożeń i wypadków .Co więcej, problem z czasem sumuje się i nie naprawi się, więc jeśli jesteś nieostrożny, obstawiasz swoje bezpieczeństwo.
Wniosek
Choć niebezpieczne, hamulce wciąż gąbczaste po krwawieniu nie są złożonym problemem do ustalenia i naprawy.
Mamy nadzieję, że artykuł obejmuje jedne z najszerszych aspektów tego warunku i będziesz miał większą pewność siebie, jeśli go napotkasz. Do zobaczenia w następnym poście!
