Zarówno rezonatory, jak i katalityczne konwertery odgrywają krytyczną rolę w samochodach.

Jednak w przeciwieństwie do zwykłych początkujących przekonań, że oba są powiązane (lub nawet identyczne), urządzenia te przejmują zupełnie inne przedziały i funkcje w systemie operacyjnym.

Dzisiniony artykuł zagłębi się dalej w cechy rezonatora kontra katalitycznego konwertera i sposób, w jaki można je odróżnić.

Co to jest rezonator?

Co to jest katalityczny konwerter?

Nowoczesne układy wydechowe wprowadzają liczne funkcje kontroli emisji, aby samochody działają przyjazne dla środowiska.

A wśród nich katalityczne konwertety pełnią najważniejszą rolę.

Typowy katalityczny konwerter obniża ilość szkodliwych zanieczyszczeń poprzez przekształcenie gazu spalania w mniej toksyczne substancje (na przykład dwutlenek węgla lub pary wodne).

Poniżej znajduje się podsumowanie tego, jak to działa:

  • Katalityczne konwertery są zwykle znajdujące się poniżej samochodów spódowych, z dwoma ogromnymi rurami: wejściem i wyjściem.
  • Gaz, który wchodzi do wkładu, jest wysadzony podczas podróży przez katalizator, powodując łańcuch reakcji chemicznych. Podczas procesu zanieczyszczenia są rozbite.
  • Teraz zamieniona w mniej toksyczny gaz, substancja kończy podróż przez rurę wyjściową (połączoną z rupą ogonową).

Rezonator kontra katalityczny konwerter: Jakie są ich kluczowe różnice?

Jednak bliższe spojrzenie ujawnia poważne różnice w ich umieszczaniu. Rezonatory znajdują się bliżej wejścia do wydechu (i blisko tłumika, jak omówiono powyżej).

Tymczasem katalityczne konwertery znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie silników samochodowych i nagłówków spalin/kolektora, zapewniając prawidłowe przetwarzanie szkodliwego gazu przed uwolnieniem.

Legalność i konieczność

Wpływ na energię silnika i ogólną wydajność

Pomimo tego, że jest uważane za obowiązkowe, katalityczne usuwanie zgromadzeń nie zapewniają wydajności samochodu żadnych znaczących transformacji; Jak wskazano, ich jedynymi celami jest jedynie zmniejszenie szkodliwych emisji i przestrzeganie kryteriów środowiskowych.

Stąd ci, którzy ryzykują naruszeniem prawa w celu usunięcia konwertera dla lepszych przepływów wydechowych i wzrostu mocy, zrobili to dla nic; Minus nieznacznie zwiększony gaz, wszystko inne pozostało takie samo.

Przeciwnie, wykonanie rezonatora na samochodzie faktycznie robi cuda dla ogólnej wydajności silników, szczególnie w sportach motorowych.

Po usunięciu te rezonatory również przynoszą ze sobą nadmierną presję, umożliwiając silnikom wyrzucenie obfitego przepływu powietrza i zwiększenie mocy.

Oczywiście będą obawy dotyczące wyższych poziomów hałasu - ale nic nie mogło sobie poradzić.

Jednym z powszechnych rozwiązań jest użycie dostrojonych tłumików, które działają równie świetnie w kontrolowaniu dźwięków.

Jakie są zalety rezonatorów i katalitycznych konwerterów?

  • Ulepszenia estetyczne . Jak omówiono krótko, rezonatory mogą służyć jako dodatkowe odwołania wizualne. Zapraszamy je w różnych stylach, kształtach i opcjach dostosowywania, aby pasować do innych estetycznych ulepszeń (nawiasem mówiąc, trzymaj się z dala od swoich tablic rejestracyjnych ). Samochód da unikalny klimat od początku do końca!
  • Stroje harmoniczne. Niesamowite wizualizacje powinny iść w parze z równie niesamowitymi efektami akustycznymi - i nie ma lepszego sposobu na osiągnięcie tego niż instalacja rezonatora. Podobnie jak w przypadku fizycznych aktualizacji, dostrajaj notatki wydechowe/dźwięki pojazdu w dowolnym stylu, dopóki nie okazują się zadowalające.
  • Gładkie przepływy wydechowe. W niektórych przypadkach rezonatory mogą zminimalizować turbulencje i ograniczenia w celu lepszego oszczędności paliwa. Jednak te dodatkowe korzyści są minimalne i nie tak powszechne, co wyjaśnia ich pozycję na dole mojej listy.

    • Korzyści z katalitycznych konwerterów

    FAQ

    Czy mogę usunąć katalityczne konwertery i rezonatory?

    Tak, dla rezonatorów i dużego nie dla katalitycznych konwerterów.

    Niezależnie od tego, czy lubisz to drugie, czy nie, są one uważane przez władze za obowiązkowe części samochodu i muszą tam pozostać za wszelką cenę (z wyjątkiem sytuacji, gdy potrzebne są zamienniki).

    Czy w układzie wydechowym można użyć rezonatora i katalitycznego konwertera?

    Tak. Dlaczego nie? Jak wskazano wiele razy w moim artykule, jedynym wspólnym czynnikiem jest to, że oba znajdują się w układzie wydechowym.

    Poza tym nie ma nic podobnego w tych dwóch; Nie zajmują się nawet tym samym problemem (rezonatory pracują z odgłosami wydechowymi/silnikowymi, a konwerterów obsługuje gaz).

    Zatem ich włączenie lub usunięcie nie wpłynie na siebie nawzajem.

    Wniosek

    Różnice między rezonatorem a katalitycznym zgromadzeczem zostały bardzo wyraźnie ustalone w moim artykule.

    Krótko mówiąc, rezonatory obsługują dźwięki pisknięcia i można je usunąć lub zainstalować do woli.

    Tymczasem katalityczne konwertety muszą pozostać na 100% czasu jazdy, aby przestrzegać przepisów dotyczących emisji stanów.

    Pamiętaj o tych kluczowych punktach, aby uniknąć błędu z drugiemu podczas zakupów części samochodowych.