Gan rezonatoriem, gan katalītiskajiem pārveidotājiem ir kritiska loma automobiļos.
Tomēr atšķirībā no kopīgajiem iesācējiem uzskata, ka abi ir saistīti (vai pat identiski), šīs ierīces pārņem pilnīgi atšķirīgus nodalījumus un funkcijas operētājsistēmā.
Raksts Raksts tālāk iedziļināsies rezonatorā un katalītiskajā neitralizatora galvenajās funkcijās un to, kā tos var pateikt.
Kas ir rezonators?
Kas ir katalītiskais neitralizators?
Mūsdienu izplūdes sistēmas ievieš daudzas emisijas kontroles funkcijas, lai automašīnas darbotos videi draudzīgas.
Starp tiem katalītiskajiem neformētājiem ir visnozīmīgākā loma.
Tipisks katalītiskais neitralizators samazina kaitīgo piesārņotāju daudzumu, pārveidojot sadegšanas gāzi mazāk toksiskās vielās (piemēram, oglekļa dioksīds vai ūdens tvaiki).
Zemāk ir kopsavilkums par to, kā tas darbojas:
- Katalītiskie neitralizatori parasti atrodas zem automašīnām, kas atrodas apakšdaļā, un ir savienotas divas milzīgas caurules: ieeja un izeja.
- Gāze, kas nonāk ieejā, tiek izpūsta, pārvietojoties pa katalizatoru, izraisot ķīmisku reakciju ķēdi. Procesa laikā piesārņotāji ir sadalīti.
- Tagad pārvērtās par mazāk toksisku gāzi, viela pabeidz savu pārvietošanos caur izejas cauruli (saistīta ar izpūtēju).
Resonatoru vs katalītiskais neitralizators: kādas ir to galvenās atšķirības?
Tomēr ciešāks apskats atklāj būtiskas atšķirības viņu izvietojumā. Resonatori atrodas tuvāk izplūdes gāzu ieejai (un tuvu trokšņa slāpētājam, kā aprakstīts iepriekš).
Tikmēr katalītiskie neitralizatori atrodas tiešā automašīnu motoru un izplūdes galveņu/kolektoru tuvumā, nodrošinot, ka pirms izdalīšanās tiek pareizi ārstēta kaitīga gāze.
Likumība un nepieciešamība
Ietekme uz motora jaudu un vispārējo efektivitāti
Neskatoties uz to, ka katalītiskais neitralizatora noņemšana tiek uzskatīta par obligātu, neiekļauj automašīnu veiktspējai nozīmīgas pārvērtības; Kā norādīts, to vienīgie mērķi ir tikai samazināt kaitīgās emisijas un ievērot vides kritērijus.
Tādējādi tie, kas riskē pārkāpt likumu, lai noņemtu pārveidotāju, lai iegūtu labākas izplūdes gāzu plūsmas un enerģijas palielināšanu, to ir izdarījuši bezjēdzīgi; atskaitot nedaudz palielinātu gāzi, viss pārējais palika nemainīgs.
Gluži pretēji, novilkšana no rezonatora uz automašīnas faktiski rada brīnumus par motoru kopējo efektivitāti, īpaši motosportā.
Kad šie rezonatori ir noņemti, šie rezonatori arī atnes pārmērīgu pretspiedienu, ļaujot jūsu motoriem izspiest dāsnu gaisa plūsmu un rezultātā palielināt zirgspēku.
Protams, būs bažas par augstāku trokšņa līmeni - bet nekas, ko pēcpārdošanas jauninājums nevarēja tikt galā.
Viens izplatīts risinājums ir izmantot noregulētus trokšņa slāpētājus, kas darbojas tikpat lieliski, kontrolējot skaņas.
Kādas ir rezonatoru un katalītisko pārveidotāju priekšrocības?
Pateicoties ievērojami samazinātajiem izplūdes gāzu trokšņiem, autovadītāji tagad var izbaudīt vienmērīgāku, daudz ērtāku braukšanas pieredzi. Trokšņu dronēšanas laikā ilgāku braucienu/ braucienu laikā vairs nebūs galvassāpes izraisoša problēma.Katalītisko neitralizatoru priekšrocības
FAQ
Vai es varu noņemt katalītiskos neitralizatorus un rezonatorus?
Jā, rezonatoriem un liels NO katalītiskajiem neitralizatoriem.
Neatkarīgi no tā, vai jums patīk pēdējais vai nē, varas iestādes tos uzskata par obligātām automašīnu detaļām, un viņiem tur jāpaliek par katru cenu (izņemot gadījumus, kad ir nepieciešami nomaiņa).
Vai rezonatoru un katalītisko neitralizatoru var izmantot kopā izplūdes sistēmā?
Atcerieties šos kritiskos galvenos punktus, lai neļautu kļūdīties citam automašīnas daļas pirkumos.