Observați că mașina dvs. face un zgomot scârțâitor în timp ce conduceți, dar nu frânele aplicate ?

Când începeți să auziți zgomote ciudate, cum ar fi măcinarea, scârțâitul, plânsul și alte zgomote enervante, acestea sunt semne bune că ceva nu este în regulă.

Deși auzirea acestor sunete este nefericită; Totuși, poate fi util și pentru a determina ce s -a întâmplat și, în consecință, ce s -ar putea să faceți pentru a preveni acest lucru.

Am pregătit o listă a cauzelor și soluțiilor potențiale pentru problema dvs. în această postare. Odată ce știi de ce și ce să faci, problema ta va fi rezolvată în curând.

De ce mașina ta face zgomot scârțâit în timp ce conduc, dar nu frâne aplicate

Puteți spune când este timpul să vă schimbați plăcuțele de frână prin scrâșnirea iritantă pe care o fac.

Plăcuțele de frână ieftine pot strecura în timp ce conduc fără a aplica frânele dacă au straturi subțiri de rugină pe ele. Verificați -vă frânele proaste imediat ce puteți, dacă zgomotul ciudat nu va dispărea.

Problema etrierelor de frână

Elementul cheie al unui sistem de frânare automobile este etrierul. Un etrier conține frâna aferentă și ansamblul plăcuței de frână.

Indiferent dacă etrierul tău este prins, mașina este condusă în mod repetat cu frânele aplicate. Acest lucru face un zgomot extrem de grăbit.

Un alt semn de confiscare a etrierului de frână este că mașina ar putea să se uite într -o parte. Rotorii de frână se pot bloca pe plăcuțe din cauza coroziunii.

Frânele sunt expuse frecvent la vreme și o gamă largă de temperaturi, ceea ce poate duce la construirea coroziunii în unele locuri și la determinarea etcrierului auto.

Vremea grea

De asemenea, conducerea pe vreme aspră de iarnă poate facilita apa și zăpada pentru a intra în rotori și plăcuțele de frânare.

Să presupunem că conduceți când temperatura scade sub 32F; Mașina poate congela, rezultând sunete de măcinare și țipete din frâne.

În cazul în care frânele dvs. fac o scârțâie enervantă atunci când este umedă, consultați această postare .

Problemă cu resturile

Este posibil ca obiectele străine să intre în asamblarea de frână ocazional.

S -ar putea să vă terminați cu niște grime și unsoare în jurul sistemului de frână, ceea ce îl împiedică să funcționeze așa cum trebuie, similar cu modul în care roua se poate acumula în frâne.

Deoarece împiedică rotorii și plăcuțele de frână să facă contact ideal pentru a încetini vehiculul, puteți ajunge să produceți sunete scârțâitoare.

Frânele cu tambur sunt cele mai frecvent afectate, deoarece praful de frână devine blocat în interiorul tamburului.

Rotori glazurați

Într-un mod similar, atunci când frânele sunt reci, nu reușesc să șlefuiască sau să îndepărteze glazura de către tehnicianul dvs. auto rezultă într-un sunet de scârțâit sau scârțâit.

În timp ce poate merge ocazional odată ce frânele se încălzesc, uneori durează un timp îndelungat. După cum vă puteți imagina, acest lucru nu este foarte plăcut.

Curele libere

Sistem de direcție

Sistemul de direcție poate fi, de asemenea, ocazional de vină pentru zgomote puternice care provin din mașina ta. Când nivelul lichidului scade, acest lucru s -ar putea întâmpla.

În plus, elemente precum articulațiile cu bilă și sigiliile care se usucă din lipsa de ungere și creează un sunet puternic ar putea fi, de asemenea, un factor contribuitor.

Prin urmare, atunci când volanul face un zgomot înfiorător atunci când vă întoarceți, acesta trebuie înlocuit, sau părțile sale componente trebuie să fie lubrifiate.

Verificarea acestor componente ar putea fi dificilă, în special dacă nu vă place să vă târâți sub vehiculul dvs. sau brațul staționar este lubrifiat și picurat.

Motor de supraîncălzire

Modelul de rulare pe anvelopele dvs. are un impact asupra cât de tare sunt. Uneori, este simplu de observat uzura anormală a anvelopelor, dar poate fi necesar un manometru pentru a examina pentru cele noi.

O anvelopă uzată emite o varietate de sunete scârțâitoare pentru a semnala că ceva nu este în regulă. De exemplu, tweet -urile care sunt repetitive ar putea proveni din anvelope.

Deși o nouă anvelopă oprește chirp, problema de aliniere sau suspendare necorespunzătoare care poate fi de vină, deoarece problema reală este lăsată neadresată.

Cum să remediați zgomotul scârțâitor în timp ce conduceți, dar nu frânele aplicate

În urma acestui fapt, puteți unge partea din spate a plăcuțelor de frână, unde iau contact cu pantoful cu tampoane de frână.

Înlocuiți plăcuțele de frână

Să presupunem că găsiți că mașina dvs. face un zgomot enervant de scârțâit atunci când conduceți, dar se oprește atunci când frânați și determinați problema se află în plăcuțele de frână; Cel mai bine ar fi să vă duceți vehiculul la un atelier de reparații auto și să aveți înlocuire.

Trebuie să fiți conștienți de materialele de care aveți nevoie atunci când căutați noi plăcuțe de frână. Când le utilizați, vor funcționa eficient și liniștit datorită materialului de calitate.

Cele mai bune materiale pentru frâne sunt cele organice precum Kevlar, cauciuc, fibre, rășină și acele materii compozite.

Vizitați un atelier de reparații

Prețul poate fi și mai mare atunci când mașina dvs. are nevoie de plăcuțe de frână noi sau rotori.

Linia de jos

S -ar putea să fie supărător și enervant să -ți auzi mașina scârțâind de nicăieri.

Ar trebui să luați absolut acest lucru în serios dacă vehiculul dvs. face un zgomot scârțâitor în timp ce conduceți, dar nu frânele aplicate .

Nu este niciodată o mișcare inteligentă pentru a juca cu zgomotele de frână, așa că trebuie să determinați imediat ce puteți dacă problema este una minoră, cum ar fi umiditatea prezentă sau una mai semnificativă, cum ar fi eșecul frânei sau poate etrierele dvs. sunt în afara alinierii sau ceva similar.

Indiferent de ceea ce provoacă problema frânei, asigurați -vă că luați măsuri imediat pentru a vă menține în siguranță atât dvs., cât și alți utilizatori de drum.

Rețineți că frânele zgomotoase pot fi neplăcute, mai degrabă decât un semn al unei probleme semnificative pe care trebuie să le abordați.