Märker du att din bil gör ett skrikande ljud under körning men inte applicerade bromsar?

När du börjar höra udda gnistrande ljud, som slipning, skrikande, gnälla och andra irriterande ljud, är det goda tecken på att något är fel.

Även om det är olyckligt att höra dessa ljud; Ändå kan det också vara användbart för att bestämma vad som hände och följaktligen vad du kanske kan göra för att förhindra det.

Vi har utarbetat en lista över de potentiella orsakerna och lösningarna för ditt problem i det här inlägget. När du vet varför och vad du ska göra kommer ditt problem snart att lösas.

Varför din bil gör skrikande ljud under körning men inte bromsar appliceras

Bromsokproblem

Det viktigaste elementet i ett bilbromssystem är bromsok. En bromsok innehåller den relaterade bromsen och bromsbeläggsenheten.

Oavsett om din bromsok fastnar, körs bilen upprepade gånger med de applicerade bromsarna. Detta gör ett extremt gitterbrus.

Ett annat tecken på att bromsok som tar tag i är att bilen kan svänga åt sidan. Bromsrotorer kan fastna mot kuddarna på grund av korrosion.

Bromsar utsätts ofta för vädret och ett brett spektrum av temperaturer, vilket kan leda till att korrosionens uppbyggnad på vissa ställen och får din bilbromsa att fastna.

Hårt väder

Fukt i atmosfären är ett annat recept för det irriterande ljudet, oavsett om din bil skriker när du kör men inte bromsar tidigt på morgonen, i kraftigt regn eller när det är dimmigt.

Den mikroskopiska rosten bygger upp på bromsskivan eller rotorerna, så bromsbeläggarna kommer att skrika strax innan de börjar. Du kan bli av med rost genom att komma till ett stopp en liten stund.

Att köra i hårt vinterväder kan också underlätta vatten och snö för att komma in i dina rotorer och bromsbelägg.

Anta att du kör när temperaturen faller under 32F; Bilen kan frysa, vilket resulterar i slipning och skrikande ljud från dina bromsar.

Om dina bromsar gör en irriterande skrik när du är våt, kolla in det här inlägget .

Problem med skräp

Du kan hamna med lite smuts och fett som omger ditt bromssystem, vilket förhindrar att det fungerar som det ska, liknande hur dagg kan samlas inuti dina bromsar.

Eftersom det förhindrar rotorerna och bromsbeläggarna från att göra idealisk kontakt för att bromsa ditt fordon, kan du hamna med att producera skrikande ljud.

Trumbromsar påverkas oftast eftersom bromsdammet fastnar inuti trumman.

Glaserade rotorer

Squeaking under körningen stannar när bromsning också är resultatet av glaserade rotorer.

När dina bromsbelägg fortsätter att slitna börjar gjutjärnskivan eller rotorerna glasera över, utveckla spår eller visa annat oregelbundet slitage.

Kom ihåg att vidta följande försiktighetsåtgärder med dina bromsrotorer när du byter ut bromsbeläggarna. Rotorerna måste tas ut, mätas och repareras eller bytas ut.

På liknande sätt, när dina bromsar är kalla, inte slipar eller tar bort glaseringen av din biltekniker resulterar i ett högt skrikat skrik eller squeak-ljud.

Även om det ibland kan gå när bromsarna värms upp, var det ibland en längre tid. Som ni kan föreställa er är detta inte särskilt trevligt.

Lösa bälten

Drivbältet, även känt som serpentinbältet , är ett bälte som förenar flera motordelar, inklusive vevaxeln till styrningen, vattenpumpen, generatorn etc.

Detta bälte varar vanligtvis 100 000 mil i genomsnitt innan den blir lös.

Som ett resultat kommer bältet förmodligen att knaka när du slår på tändningen eller efter att din bil har sänkts i vatten.

Låt oss säga att din bil plötsligt accelererar eller retarderar, och luftkonditioneringsapparaten är på; Ljudet borde bli högre.

Detta beror på att var och en av dessa åtgärder sätter mer belastning på bälten, vilket ökar den hörbara skriket.

Styrsystem

Styrningssystemet kan också ibland vara skylden för höga ljud från din bil. När vätskenivån faller kan detta hända.

Dessutom kan föremål som kulfogar och tätningar som torkar ut från brist på smörjning och skapar ett högt ljud också en bidragande faktor.

Därför, när ratten gör ett knakande ljud när du vänder, måste den bytas ut, eller dess komponentdelar måste smörjas.

Att kontrollera dessa komponenter kan vara utmanande, särskilt om du inte gillar att krypa under ditt fordon eller den stationära armen smörjs och droppar.

Överhettningsmotor

Det fungerar något som den vattenklara indikatorn på våra elektriska vattenkokare. Men i det här fallet är din bil den som låter dig veta att det är dags att besöka mekanikern.

Tänk på att vara extremt försiktiga om huven gör ett högt skrikljud. Det skulle vara dumt att röra kylarens lock när du riskerar att bli bränd.

Ojämnt slitbanan på däck

Slampmönstret på dina däck påverkar hur höga de är. Ibland är det enkla att upptäcka onormalt däckslitage, men en tryckmätare kan vara nödvändig för att undersöka för nya.

Ett slitet däck avger en mängd olika pipiga ljud för att signalera att något är fel. Till exempel kan tweets som är repetitiva komma från däck.

Även om ett nytt däck stoppar kviten, lämnas det felaktiga inriktningen eller upphängningsproblemet som kan vara att skylla på det verkliga problemet oadressat.

Hur man fixar skrikande brus under körning men inte bromsar appliceras

Se till att varje anslutande del är fri från rost och potentiella vägrisker innan smörjning. Använd ett verktyg eller en trådborste för att rengöra glidkomponenterna.

Efter det kan du smörja baksidan av dina bromsbelägg där de tar kontakt med din bromsbelägg.

Byt ut bromsbelägg

Anta att du tycker att din bil gör ett irriterande skrikande ljud när du kör men stannar när du bromsar och bestämmer problemet ligger i bromsbeläggen; Det skulle vara bäst att få ditt fordon till en bilverkstad och ersätta.

Du måste vara medveten om materialet du behöver när du söker efter nya bromsbelägg. När du använder dem kommer de att arbeta effektivt och tyst tack vare kvalitetsmaterialet.

De bästa materialen för bromsar är organiska som kevlar, gummi, fiber, harts och dessa materialkompositer.

Besök en verkstad

Poängen

Det kan vara upprörande och irriterande att höra din bil skrika ur ingenstans.

Du bör absolut ta detta på allvar om ditt fordon gör ett skrikande ljud när du kör men inte applicerade bromsar .

Det är aldrig ett smart drag för att spela med dina bromsljud, så du måste bestämma så snart du kan om problemet är mindre, till exempel fukt närvarande, eller en mer betydande, till exempel bromsfel eller kanske dina bromsok är i linje, eller något liknande.

Oavsett vad som orsakar bromsproblemet, se till att du omedelbart vidtar åtgärder för att hålla både dig själv och andra trafikanter säkra.

Tänk bara på att de bullriga bromsarna kan vara obehagliga snarare än ett tecken på en viktig fråga du behöver ta itu med.