Om du någonsin har upplevt din billåsning och låser upp upprepade gånger under körning, vet du hur frustrerande och distraherande det kan vara.
Denna fråga kan hända med alla fordon, oavsett ålder eller märke. Vilka är orsakerna till att en bil fortsätter att låsa och låsa upp under körning? Hur felsöker man effektivt? Låt oss upptäcka.
Skälen till bilen fortsätter att låsa och låsas upp under körning
När programmeringen eller mikrochipet inom FOB -felet upprepade gånger svarar låsarna inte på FOBS -signalerna.
Felaktiga dörrsensorer
En bil fortsätter att låsa och låsning kan utlösas av felaktiga dörrsensorer. En pipsignal på fordonets instrumentpanel kommer att meddela dig om detta fel.
Dörrsensorn är en liten komponent i dörrlåsmekanismen som skickar en signal till bilens dator som indikerar om dörren är öppen eller stängd.
Om sensorn fungerar kan den skicka felaktiga signaler till bilens dator, vilket gör att låsen engagerar sig och kopplas ur slumpmässiga intervaller.
I vissa fall kan den felaktiga dörrsensorn utlösa Cars -säkerhetssystemet och orsaka billåningen och låsa upp på egen hand .
Elektrisk störning
Bilarnas låssystem förlitar sig på ett nätverk av ledningar och säkringar för att överföra elektriska signaler och kraft till lås.
Frayed trådisolering kan leda till att dörrkontroller i funktionsfel.
Signalen som överförs genom den elektroniska styrenheten (ECU) kommer att avbrytas, vilket gör att dörren fungerar felaktigt och bilen fortsätter att låsa sig själv .
En blåst säkring leder också till detta problem. Det kan komma från en elektrisk överbelastning, som uppstår när för mycket ström flyter genom kretsen, som överskrider säkringens kapacitet.
En annan möjlig skyldige av en blåst säkring är en kortslutning, som äger rum när en tråd eller annan komponent kommer i kontakt med en jordad yta eller en annan tråd, vilket ger en plötslig kraftig översvämning av elektrisk ström.
Denna våg kan överbelasta kretsen, vilket får säkringen att blåsa.
Mekaniska frågor
Trasig magnetventil
En magnetventil används för att kontrollera låsning och låsning av dörrar. När en magnetventil är trasig kan du märka att dörrlåsen fortsätter att låsa och låsa upp.
Den vanligaste roten till en trasig magnet är slitage över tid. När magnetventilen används upprepade gånger kan dess inre komponenter slitna och så småningom misslyckas.
En trasig magnetventil kan också bero på exponering för extrema temperaturer eller fukt, vilket kan förödas på enheten.
Skadad ställdon
Varför låser min bil och låser upp sig själv? Det är på grund av ett trasigt ställdon. Vanliga symtom på ett trasigt ställdon för att namnge är ett högt ljud från låset när ställdonet ingår.
Det främsta skälet till detta problem är att tråden och växeln har arbetat länge och har slitit.
När ett ställdon är trasigt uppstår problem med bilens elektriska system också.
Det kan inkludera batteriet som dränerar snabbt, batteriets koppling, instrumentpanelbelysning som flimrar eller misslyckas med att slå på, eller motorn inte startar.
Väder
Extrema kalla temperaturer kan också ta en vägtull på låssystemet, eftersom frysningstemperaturerna kommer att göra de mekaniska komponenterna kontrakt och beslagas.
Detta kan förhindra att dörrarna låses eller låses upp ordentligt.
Hur fixar jag om bilen fortsätter att låsa och låsa upp under körning?
Du måste byta ut låset när det är slitat eller skadat. Köp ett ersättningslås som matchar märket och modellen för din bil och följ tillverkarens instruktioner för installation.
Kontrollera ledningssystemet
Lösa eller skadade ledningsanslutningar kan innebära problem med låsmekanismen. Således bör du inspektera ledningssystemet och reparera eller ersätta eventuella felaktiga ledningar.
Kontrollera dessutom säkringspanelen för blåsta säkringar, vilket kan indikera en ledningsproblem. Byt ut eventuella blåsta säkringar med nya av samma strömstyrka.
Om du är obekväm att arbeta med elektriska system eller inte kan identifiera några problem, är det bäst att konsultera en professionell mekaniker.
De kan använda specialiserade diagnostiska verktyg och tekniker för att identifiera och fixa eventuella ledningsproblem i din bil.
Byt ut magnet/ställdon
Säkra den på plats med bultar eller skruvar. Anslut alla elektriska anslutningar som kopplades bort tidigare.
Steg 3 : Testa det för att se till att det fungerar korrekt. Testa låsning och låsningsfunktion för bilens dörr och gör nödvändiga justeringar.
Steg 4 : Kontrollera driften av Cars Lock System genom att testa det med knappen Key FOB eller bildörrlås.
Underhåll regelbundet bildelar
För att förhindra väderrelaterade problem med bilens låssystem är det viktigt att hålla de elektroniska komponenterna och mekaniska delar som är väl underhållna och regelbundet inspekterade av en kvalificerad mekaniker.
Det kan också vara till hjälp att använda ett smörjmedel på dörrlåsarna och gångjärnen för att förhindra att kraftdörrlås inte fungerar på grund av fuktuppbyggnad och rost.
Vanliga frågor
Således är det viktigt att ha en reservnyckel om nycklarna är låsta inuti fordonet.
Vad är kostnaden för att reparera ett dörrlåsaktdon?
Kostnaden för att reparera ett dörrlåsaktdon kan variera beroende på bilens märke och modell, liksom mekaniken eller reparationsbutikerna.
I genomsnitt kan reparation av ett dörrlåsaktdon variera från $ 250 till $ 350, varav den nya delen står för $ 200.
Om bilen fortfarande är under garanti kan tillverkaren täcka reparationen.
Annars är det viktigt att shoppa och jämföra priser från olika reparbutiker för att hitta det bästa erbjudandet.
I vissa fall kan det vara mer kostnadseffektivt att ersätta hela dörrlåsmekanismen än bara ställdonet.
Hur mycket kostar en nyckel FOB -reparation?
Om du upplever detta problem kan du konsultera en professionell mekaniker eller återförsäljare för att diagnostisera och fixa underliggande problem.
Genom att vidta proaktiva åtgärder kan du förhindra potentiella olyckor eller säkerhetsbrott och njuta av en smidig och bekväm körupplevelse.
