Santrifüjlü bir debriyaj nasıl ayarlanır? Düşündüğünüzden daha kolay!

Santrifüj debriyajınızla ilgili sorunlar mı yaşıyorsunuz?

Bir go-kartınız varsa, bir santrifüj debriyajının nasıl ayarlanacağını anlamak, optimum performansı korumak için gereklidir.

Neyse ki, bu basit süreç sadece birkaç araçla yapılabilir.

Bu makaledeki bu küçük bileşeni ayarlamanın her adımında size yol göstereceğim.

Talimatlarımı izleyerek makinenizi optimize edebilir ve sorunsuz çalışmayı sağlayabilirsiniz. Daha fazla uzatmadan başlayalım!

Santrifüj debriyajı ne zaman ayarlamanız gerekir?

Debriyaj çok erken veya çok geç devreye girerse, motor performansıyla ilgili sorunlara neden olabilir veya aracı veya ekipmanı kontrol etmeyi zorlaştırabilir.

Bu gibi durumlarda, santrifüj debriyaj sisteminin ayarlanması gereklidir.

• Kayma: Debriyaj yük altına kayarsa, motordan tahrikli bileşenlere verimli bir şekilde aktarılamazsa, performans kaybına veya ivmeye neden olabilir.

Bu, yıpranmış debriyaj ayakkabıları veya yanlış gerilim ayarları nedeniyle olabilir. Debriyaj gerginliğini ayarlamak veya aşınmış bileşenlerin değiştirilmesi kayma sorunlarının çözülmesine yardımcı olabilir.

• Aşınma ve yıpranma: Zamanla, debriyaj ayakkabıları, yaylar veya burçlar gibi santrifüj bir debriyaj bileşenleri yıpranabilir.

Bu, yanlış katılım, kayma veya diğer performans sorunlarına yol açabilir.

Debriyajların en uygun işlevselliğini korumak için bu yıpranmış parçaların ayarlanması veya değiştirilmesi gereklidir.

Santrifüjlü bir debriyaj nasıl ayarlanır: 2 basit yöntem

Belirtildiği gibi, bu kısmı ayarlamak düşündüğünüzden daha kolaydır. Nereden başlayacağınızı bilmiyorsanız, aşağıdaki adım adım kılavuzumu izleyin.

Temel bir kural olarak, bir Allen anahtarınız (ayar vidaları için) ve bir anahtar (krank mili cıvataları için) hazır olduğunuzdan emin olun.

Krank milindeki debriyaj konumunu ayarlama

Adım 2: Krank mili cıvatasını gevşetin veya çıkarın

Ayar vidalarıyla bittikten sonra, krank mili ile adım adım ele alınalım. İlk olarak, Go-Karts Kullanım Kılavuzunuzu kullanarak krank mili cıvatasını bulun.

Genellikle, cıvata krank miline dik olarak çalışır.

Ardından, saat yönünün tersine çevirerek cıvatayı gevşetmeye devam edin.

Adım 3: Santrifüj debriyajının konumunu ayarlayın

Hem ayar vidaları hem de krank mili cıvatası gevşetildiğinde, hizalamak için debriyajı krank miline kaydırın.

Hem ön hem de arka aks dişlelerini hizalamak için uygun maliyetli bir hile, metal cetvel, çubuk veya anahtar stok gibi bu debriyaj bileşenleri arasındaki mesafeyi kapsayabilen düz ve uzun bir nesne kullanmaktır.

Ön veya arka dişlinin krank miline sıkıca tutturulmadığından ve hareket etmekte serbest olduğundan emin olun.

Anahtar stokunu, daha geniş bir yüzey alanı sağladığı ve hizalanması daha kolay olduğu için arka dişliye yerleştirin.

Anahtar stokunu krank miline doğru doğrulayın ve ön zincir dişlisinin zincir takılı veya takılı olmadan anahtar stokla hizalandığından emin olun.

Adım 4: Ayar vidalarını ve krank mili cıvatasını yeniden takın

Hizalandıktan sonra, ön ve arka dişlileri sabitleyen cıvataları sıkın. Ayar vidalarının ve cıvataların eşit ve güvenli bir şekilde sıkılmasını sağlamak için bir anahtar veya soket seti kullanın.

Dişlerin doğru şekilde hizalandığından emin olmak için bir test çalışması için go-kartını alın. Go-kartların performansına ve motor hızına dikkat edin.

Zincirde motor hızı veya anormal aşınma ile ilgili herhangi bir sorun fark ederseniz, hizalamayı tekrar kontrol edin ve gerekirse daha fazla ayar yapın.

Debriyaj gerginlik yaylarını değiştirme

Gerilim yayı debriyajın içindedir.

Bir süre faaliyete geçtikten sonra, Go-kart yayları aşırı aşınma ve yıpranma muzdarip olabilir. Bu, santrifüj debriyajının daha yavaş hızlara gireceği anlamına gelir.

Bu olduğunda, yapmanız gereken ilk şey debriyajınızı aşınma için kontrol etmektir. Hala kullanılabilirse, debriyaj gerginliği yaylarını değiştirmek için ayrıntılı adımımı gerçekleştirin.

Yöntem, santrifüj debriyajını açmanızı gerektirdiğinden, daha karmaşıktır ve tamamlanması 2-3 saat sürebilir.

Adım 1: Santrifüj debriyajını krank milinden çıkarın

Başlamak için debriyajı krank milinden ayırın. Bu, go-kart zincirinin ana bağlantıdan çıkarılmasını ve krank milinden yıkayıcı ve cıvatayı çıkarmayı içerir.

Ayrıca, debriyaj ayar vidalarını gevşetmeniz gerekir.

Bu adımları tamamladıktan sonra, santrifüj debriyaj çıkarılabilir. Yıkayıcı ve cıvatayı şimdilik bir kenara bırakın.

2. Adım: Debriyajı Sökmek

Bir sonraki adım santrifüj debriyajını sökmektir. Ön zincir dişlisinin yakınında çırpınır ve çıkarın. Bu, iç debriyaj bileşenlerini açığa çıkaracaktır.

Adım 3: Gerginlik yaylarını ayar/çıkarın

Go-kartınızın sahip olduğu debriyaj türlerine bağlı olarak, çeşitli yay konfigürasyonları olabilir. Ortak debriyaj sistemleri 1, 2 veya 3 yaylara sahip olabilir.

• 1-Spring Santrifüj Debriyaj: Bu tip için, her iki uçta da bir daire oluşturan uzun bir debriyaj yayını göreceksiniz.
• 2 Spring Santrifüj Debriyaj: Bu tip iki volanı birbirine bağlayan iki daha kısa yay vardır.
• 3 Spring Santrifüj Debriyaj: Üç vinçini bir pivota bağlayan üç yay vardır.

Yay gerginliğini ayarlamak için birkaç şey deneyebilirsiniz. İlk olarak, yay kuvvetini artırmak için bazı bobinleri çıkarın. Bu, kesme kesme yardımıyla yapılabilir.

Bu işe yaramazsa, fabrika yaylarını satış sonrası yaylarla değiştirmeniz gerekebilir.

Santrifüjlü debriyajınızla uyumlu olmak için doğru boyutlara ve ağırlığa sahip olanları seçmeyi unutmayın.

4. Adım: Yeniden Oluşturma Santrifüj debriyajını yeniden yükleyin

Ardından, debriyaj bileşenlerini tekrar bir araya getirin. Tüm dahili bileşenlerin iyi çalıştığından emin olun.

Bu adımda, debriyaja biraz yağ bırakın. Tek yapmanız gereken santrifüj debriyaj burç ve debriyaj disklerinin etrafına yağlama uygulamaktır, ancak havalandırma deliğinden kaçınmaktır.

Bu, Go-Karts'ın optimal performansı sağlayacaktır.

Adım 5: Debriyajı krank miline takın

Son olarak, debriyajı krank miline takın ve yıkayıcı ve cıvatayı takın. Set vidalarını sıkın ve her parçanın yerine döndüğünden emin olun.

Bir go-kartlar gerginlik yayları aşınmaya ve yırtmaya eğilimli olduğundan, zamanla ayarlamalar gerektirir. Böylece, bu işlemin düzenli olarak yapılması önerilir.

SSS

Santrifüj debriyajının kötü olup olmadığını nasıl anlarsınız?

Kötü bir santrifüj debriyajının yaygın belirtileri şunları içerir:

• Debriyaj boş hızla geçer
• Yanan bir astar kokusu. Kayma santrifüj bir debriyaj aşırı ısı salabilir ve debriyaj tamburunun içinde ısı hasarına yol açabilir
• Gıcırtılı debriyaj pedalı
• Yavaş Kalkışlar

Santrifüj debriyajım neden sigara içiyor?

Aşırı ısı, debriyaj bileşenlerinin sigara içmesine neden olabilir. Bu, debriyaj aşırı ağırlığa maruz kalırsa veya kusurlu ise ortaya çıkabilir.

Debriyaj kayıyorsa, sürtünmeye neden olur ve ekstra ısı üretirse aşırı ısınma da olabilir.

Bir santrifüj debriyaj sapı ne kadar beygir gücü olabilir?

Santrifüj debriyajınızı düzgün bir şekilde ayarlayarak ve koruyarak, pürüzsüz sürüşlerin tadını çıkarabilir ve gelecekte gereksiz onarımlardan kaçınabilirsiniz.