Opplever du problemer med sentrifugalkoblingen?
Hvis du eier en gokart , er det viktig å forstå hvordan du justerer en sentrifugalkobling for å opprettholde optimal ytelse.
Heldigvis kan denne enkle prosessen gjøres med bare noen få verktøy.
Jeg vil lede deg gjennom hvert trinn for å justere denne lille komponenten i denne artikkelen.
Ved å følge instruksjonene mine kan du optimalisere maskinen din og sikre jevn drift. Uten videre, la oss begynne!
Hva er en sentrifugalkobling når trenger du å justere den?
Hvis koblingen engasjerer seg for tidlig eller for sent, kan det føre til problemer med motorens ytelse eller gjøre det vanskelig å kontrollere kjøretøyet eller utstyret.
I slike tilfeller er det nødvendig å justere sentrifugalkoblingssystemet.
- Sklipping: Hvis koblingen glir under belastningen, noe som betyr at den ikke klarer å overføre strøm effektivt fra motoren til de drevne komponentene, kan det føre til tap av ytelse eller akselerasjon.
Dette kan skje på grunn av slitte koblingssko eller feil spenningsinnstillinger. Å justere koblingsspenningen eller erstatte slitte komponenter kan bidra til å løse glidende problemer.
- Slitasje: Over tid kan komponentene i en sentrifugalkobling, for eksempel koblingssko, fjærer eller gjennomføringer, slite ut.
Dette kan føre til feil engasjement, glidning eller andre ytelsesproblemer.
Å justere eller erstatte disse utslitte delene er nødvendig for å opprettholde koblinger optimal funksjonalitet.
Hvordan justere en sentrifugalkobling: 2 enkle metoder
Som en tommelfingerregel, sørg for at du har en Allen -tast (for innstilte skruer) og en skiftenøkkel (for veivakselbolter) klare.
Justere koblingsposisjonen på veivakselen
Fortsett deretter med å løsne bolten ved å vri den mot klokken.
Trinn 3: Juster plasseringen av sentrifugalkoblingen
Når både setskruene og veivakselbolten løsnes, skyv koblingen over veivakselen for å justere den.
Et kostnadseffektivt triks for å justere både for- og bakakselhjulene er å bruke et rett og langt objekt som kan dekke avstanden mellom disse koblingskomponentene, for eksempel en metalllinjal, stang eller nøkkelbestand.
Forsikre deg om at front- eller bakhjulet ikke er tett festet til veivakselen og er fritt til å bevege seg.
Plasser nøkkelbestanden mot bakhjulet, da det gir et større overflateareal og er lettere å justere.
Pek nøkkelbestanden mot veivakselen og sørg for at fronthjulet stemmer overens med nøkkelbestanden, med eller uten kjeden festet.
Trinn 4: Sett inn stillingsskruene og veivakselbolten på nytt
Når de er justert, stram boltene som fester front- og bakhjulene. Bruk en skiftenøkkel eller stikkontakt for å sikre at setskruene og boltene strammes jevnt og sikkert.
Ta gokartet for en testkjøring for å sikre at tannhjulene er riktig rettet. Vær oppmerksom på go-karts ytelse og motorhastighet.
Hvis du merker problemer med motorhastigheten eller unormal slitasje på kjeden, må du kontrollere justeringen på nytt og gjøre ytterligere justeringer om nødvendig.
Endre clutchspenningene Springs
Etter å ha vært i drift en stund, kan go-kartfjærer lide av overdreven slitasje. Det betyr at sentrifugalkoblingen vil delta i lavere hastigheter.
Når dette skjer, er det første du bør gjøre å sjekke koblingen din for slitasje. Hvis det fremdeles er brukbart, utfør det detaljerte trinnet mitt for å endre koblingsspenningsfjærene.
Siden metoden krever at du åpner sentrifugalkoblingen, er den mer komplisert og kan ta 2-3 timer å fullføre.
Trinn 1: Fjern sentrifugalkoblingen fra veivakselen
For å begynne, fjerne koblingen fra veivakselen. Dette innebærer å fjerne gokartkjeden fra masterlenken og ta av vaskemaskinen og bolt fra veivakselen.
I tillegg må du løsne koblinger til justering av koblinger.
Når du har fullført disse trinnene, kan sentrifugalkoblingen fjernes. Hold vaskemaskinen og bolt til side for tiden.
Trinn 2: Demonter clutchen
Neste trinn er å demontere sentrifugalkoblingen. Finn snapringen nær foran tannhjulet, og fjern den. Dette vil avsløre de indre koblingskomponentene.
Trinn 3: Juster/fjern spenningsfjærene
Avhengig av hvilke typer clutches din gokart har, kan det være forskjellige vårkonfigurasjoner. Vanlige koblingssystemer kan ha 1, 2 eller 3 fjærer.
- 1-Spring sentrifugalkobling: For denne typen vil du se en lang koblingsfjær koblet i begge ender, og danne en sirkel.
- 2-Spring sentrifugalkobling: Denne typen har to kortere kilder som forbinder to svinghjul.
- 3-Spring sentrifugalkobling: Det er tre kilder som forbinder tre svinghjul til en pivot.
For å justere vårspenningen, kan du prøve flere ting. Fjern først noen spoler for å øke fjærkraften. Dette kan gjøres ved hjelp av å kutte klippere.
Hvis dette ikke fungerer, kan det hende du må bytte ut fabrikkfjærene med ettermarkedets fjærer.
Husk å velge dem med riktige dimensjoner og vekt for å være kompatible med sentrifugalkoblingen.
Trinn 4: Gjenoppbygging installerer sentrifugalkoblingen på nytt
Deretter monterer du koblingskomponentene sammen igjen. Forsikre deg om at alle de interne komponentene fungerer godt.
Mens du er på dette trinnet, gi clutchen noen dråper olje. Alt du trenger å gjøre er å bruke smøring rundt sentrifugal clutchbøsning og koblingsskiver, men unngå ventilasjonshullet.
Dette vil sikre Go-Karts optimal ytelse.
Trinn 5: Fest koblingen til veivakselen
Til slutt, fest koblingen tilbake til veivakselen og installer vaskemaskinen og bolten. Stram inn settskruene og sørg for at hver del går tilbake til sin plass.
Siden en gokartspenningsfjærer er utsatt for slitasje, krever de justeringer over tid. Dermed anbefales det å utføre denne prosessen med jevne mellomrom.
Vanlige spørsmål
Hvordan fortelle om sentrifugalkobling er dårlig?
Vanlige tegn på en dårlig sentrifugalkobling inkluderer:
- Koblingen engasjerer seg i tomgangshastighet
- En brennende fôrlukt. En glidende sentrifugalkobling kan frigjøre overdreven varme, noe som fører til varmeskade inne i koblingstrommelen
- Knirkete clutchpedal
- Langsomme start
Hvorfor røyker min sentrifugalkobling?
Overdreven varme kan føre til at koblingskomponentene røyker. Dette kan oppstå hvis koblingen blir utsatt for overdreven vekt eller er mangelfull.
Overoppheting kan også skje hvis koblingen glir, forårsaker friksjon og genererer ekstra varme.
