¿Se suavizarán los neumáticos ahuecados ? Si ha notado desgaste desigual en sus neumáticos, puede estar lidiando con neumáticos picados o ahuecados.
La caza en los neumáticos puede causar varios problemas que afectan el rendimiento y la seguridad del vehículo.
Sin embargo, alguna jerga puede ser confusa para algunos conductores. Cuando no conoce estos términos técnicos, puede causar una discusión incómoda en un taller.
Esta guía explora los síntomas y las causas de la caza de los neumáticos. Bueno, también responda la pregunta importante: ¿Los neumáticos ahuecados son seguros para conducir ?
¿Cuáles son los neumáticos picados, los neumáticos ahuecados o las ruedas ahuecadas?
Aunque algunos pueden creer que la caza no es un problema grave, requiere atención inmediata en algunos casos. El festoneado grave impacta el rendimiento del vehículo, el manejo, la comodidad y la seguridad.
Puede crear una sensación ranurada. Incluso puede notar fuertes vibraciones y temblores al conducir.
Sin embargo, si su automóvil tiene problemas menores de ahueco, no lo notará. Por lo tanto, conducir en neumáticos que están picados es su decisión.
¿Se suavizarán los neumáticos ahuecados?
¿Cuáles son los síntomas de los neumáticos ahuecados?
El ahueco de la rueda es la formación de cucharadas o pequeñas salsas en la banda de rodadura del neumático. Reducirá el área del neumático en contacto con la superficie de la carretera.
Puede conducir a una disminución de la tracción en la aceleración, el frenado y el giro. Son peligrosos, particularmente en situaciones húmedas o resbaladizas con velocidades de carretera .
La inspección de los neumáticos, la inflación correcta y la alineación de las ruedas regularmente pueden ayudar a minimizar el ahorcamiento.
Mape manejo
Aquí hay algunas causas comunes de vegetería de neumáticos.
Neumáticos desalineados
Cualquier variación de esta configuración, ya sea hacia adentro o hacia afuera, causará desgaste desigual de neumáticos y neumáticos ahuecados.
La desalineación del ángulo del dedo del pie puede llevar el automóvil a tirar de un lado. Disminuirá la estabilidad y elevará el peligro de un accidente.
Suspensión y choques desgastados
Neumáticos desequilibrados
Desequilibrio de neumáticos
El desequilibrio de los neumáticos ocurre cuando la distribución del peso a través de la circunferencia es irregular. Puede causar vibración y rebote del automóvil , lo que lleva a un desgaste de parches y neumáticos ahuecados.
Para abordar este problema, lleve su vehículo a una tienda de neumáticos donde un técnico pueda diagnosticar y equilibrar los neumáticos.
Descuidar el desequilibrio de los neumáticos puede conducir a problemas de manejo. Incluso un ligero desequilibrio de 0.25 de una onza puede causar ventosas. Equilibrar sus neumáticos a tiempo puede aumentar su vida útil hasta en un 20%.
Parto de neumáticos
Runut es una forma imperfectamente redonda de un neumático, borde o rueda. Viene en dos tipos, incluidos radiales y laterales. La balanceo de lado a lado es causado por un resumen lateral.
Mientras tanto, Radial Runut es una imperfección entre los puntos bajos y altos.
A veces, un poco de agitación está bien. Sin embargo, se convierte en un problema cuando el agotador lateral excede 0.08 o el agitación radial excede 0.06.
El agitación o bamboleo constante puede provocar que el neumático pierda tracción en la carretera, lo que resulta en neumáticos ahuecados.
Neumáticos baratos
También tienen menos composiciones de goma resistentes a la temperatura.
Algunos incluso se hacen desequilibrados, lo que resulta en grietas tempranas y desgaste de los neumáticos ahuecados. Si detecta signos de ventosas, debe cambiar los neumáticos de inmediato.
Al comprar neumáticos nuevos, elegir con cuidado y solo comprar en concesionarios autorizados o buenos fabricantes de neumáticos es importante.
Ayudará a garantizar que esté obteniendo neumáticos genuinos y de alta calidad.
Cómo arreglar los neumáticos de ventosas
Se requieren varias acciones para evitar la caza de los neumáticos. Pueden girar, equilibrar, verificar a presión, alinearse con las ruedas y comprar neumáticos nuevos a tiempo.
Para evitar el uso desigual y aumentar la vida útil de los neumáticos, el equilibrio de los neumáticos debe inspeccionarse cada 3,000-6,000 millas.
Mientras tanto, los neumáticos deben rotarse después de 5,000-8,000 millas. La alineación de la rueda es crítica para prevenir los neumáticos ahuecados.
La suspensión debe examinarse anualmente además de una alineación.
La presión de los neumáticos debe ser monitoreada periódicamente para garantizar tasas de inflación consistentes. La subinflación grave puede producir ventosas en el centro de neumáticos.
Los neumáticos mayores de 5 a 6 años deben diagnosticarse adecuadamente anualmente. Los que tienen una profundidad de 2/32 deben cambiarse ya que se consideran riesgosos. No es aconsejable esperar a que suavizan.
¿Son seguros los neumáticos ahuecados para conducir?
Debe llevar el automóvil a un taller cuando pueda sentir el temblor o cualquier otro signo de ahueco de neumáticos.
Conclusión
¿Se suavizarán los neumáticos ahuecados ? Sí, lo hará. Sin embargo, no se recomienda esperar hasta entonces. Los neumáticos ahuecados pueden provocar tracción reducida, ruido, vibración y mal manejo.
Es crucial para diagnosticar y reparar problemas subyacentes cuando sea posible. El mantenimiento regular de los neumáticos es esencial para evitar la caza por adelantado.
