BMWトランスミッションの誤動作の問題に加えて、 BMWのシナリオはプッシュボタンを開始することで、移動できない車に取り残されているため、落ち込んで絶望的に感じることができます。

それから、あなたはあなたが状況のためにより多くの準備をする方が良いことに気づきます。

心配しないで。それはあなたがそれをするチャンスです。今すぐ記事でBMWのプッシュスタートボタンとその関連する問題を調べてください!

BMWプッシュボタンの開始とは何ですか?

2000年代初頭、ブランドはプッシュボタンイグニッションを確立し始めました。ハイエンドで手頃な価格の車の傾向になりました。

National Highway Traffic Administration(NHTSA)によると、2002年にこの技術と統合されたのは5,000台(すべてのメーカーとモデル)のみでした。

ただし、Wards Autoの統計によると、この数は4,40万人に増加し、プッシュボタンスタートエンジンのためにより多くの傾向が増加しています。

最近、BMWは完全にインタラクティブなリモートコントロールデバイスを使用してKeyFobを刷新し、車内技術の開発を示しています。

しかし、BMWユーザーは、問題を開始しないスタート車を押すことに直面することがあります。

BMWはプッシュボタンを開始しません - 原因は何ですか?

症状は何ですか?

  • キーを挿入したり、ボタンを押したりした後、車には応答がありません
  • エンジンは、バッテリーの交換後に開始することを拒否します
  • EMLライトがオンまたはライトフラッシュが開始されません
  • 画面に感嘆符が表示されます
  • キーシンボルはダッシュボード上にありますが、エンジンはオンにすることはできません
  • ノイズがクリックする可能性がありますが、BMWは起動できません

BMWがプッシュボタンを起動しないことにつながるものは何ですか?

スターターの問題が誤っています

悪いスターターモーター

損傷または誤動作のスターターモーターは、エンジンを無効にする場合があります。イグニッションの問題の原因を想定すると、車をジャンプすることが役立つ場合があります。

メソッドが機能しない場合は、スターターモーターを変更するか、新しいモジュール、ソレノイド、またはリレーを購入する必要があります。

スターターモーターの交換は場所によって異なりますが、人件費を含めて450ドルから550ドルのものになると予想されます。

さらに、スターターとバッテリーをつなぐ厚いケーブルがあり、車を動かすために高い電流を送信します。接続が悪いと、問題が発生する可能性があります。

スターターサーキット

スターターサーキットの小さな障害により、車が問題を開始する可能性があります。まず、ソレノイドを確認する必要があります。

連絡先が閉じたときにクリックを聞く必要があります。つまり、正常に機能することを意味します。

音が聞こえない場合、ソレノイド自体、イグニッションスイッチとその端子、または配線に問題があることを示しています。

故障したプッシュシステム

ボタンとそのワイヤーハーネスを含むプッシュシステムは、損傷を受けます。

トランスミッションまたはブレーキペダルポジショニングスイッチに欠陥があり、システムが故障します。次に、プッシュボタンカーは起動しません

それに加えて、運転インターロックリリースユニットまたはニュートラル安全スイッチの問題がプッシュシステムに影響する可能性があります。

原因はさまざまであるため、適切な診断のために専門的なサービスを使用する方が良いでしょう。

彼らは損傷の程度を決定し、130ドルから500ドルの費用がかかる固定プロセスを実行します。

壊れたバッテリー

BMWは、エンジンをオンにして他の電子部品を操作するためのより大きなバッテリーを備えています。放電または死んだバッテリーは、車を開始するのに苦労する可能性があります。

さらに、電源をオンにできないライトやダッシュボード、電気デバイスが動作できないなど、他の問題に直面する場合があります。

また、エンジンをオンにしようとするときにクリック音を聞くことができ、バッテリー電圧が低いことを示しています。

車両をジャンプして、バッテリーの性能に問題があるかどうかを特定してみてください。車が始まると、バッテリーが死んでいる可能性が最も高いか、オルタネーターが壊れています。

認定メカニクスは、車両モデルに応じて、約300〜500ドルのバッテリー交換を推奨する場合があります。

欠陥のあるスパークプラグ

すべてのコンポーネントは時間の経過とともに分解され、スパークプラグを含む定期的な交換が必要です。

電力損失、エンジンの不燃性、燃費の悪さ、またはプッシュスタートが開始されない場合、プラグを潜在的な原因として考える必要があります。

摩耗したプラグを修正することはできませんが、唯一の解決策はそれを交換することです。新しい詳細は67ドルから165ドルで、人件費は約160ドルです。

コンポーネントを変更したときにワイヤーハーネスを再確認しますが、車両は動作できません。あなたの車に誤った接続が起こる可能性があります。

各ワイヤーは、以前から切断されたイグニッションコイルにリンクする必要があるため、それらを切り替えたり誤ったりしないでください。

燃料圧力の変動

あなたの車のクランクを開始せずに仮定します。燃料圧力検査の実行が必要です。このプロセスは15分未満で、複雑になりません。

エンジンカバーを開くと、燃料ラインの最初にシュレーダーバルブが表示されます。 (SchraderバルブはBMWモデルの間で一般的ですが、一部はそれを所有していないかもしれません)。

次に、燃料圧力計をそれに取り付け、車両に動力を供給しようとしながら測定値を観察します。結果は約50〜65 psi( /-3)でなければなりません。

破損したバッテリー安全端子

バッテリー安全ターミナル(BST)の障害により、車両が開始をブロックする障害物を作成できます。

あなたの車が事故を経験したり、後端になったり、縁石にヒットしたり、バッテリーの不適切な交換がある場合、BSTは爆発する可能性があります。

コンポーネントは、ポジティブポストに接続するポジティブケーブルの端にあります。システムが衝撃を感知した場合、内部のガスとイグナイターは爆発し、オルタネーターとスターターを切断します。

BSTに問題があるかどうかを特定するには、車両の光、ラジオ、アクセサリーに注意してください。それらが機能するが、 BMW 3シリーズがプッシュボタンを起動しない場合、答えはイエスです。

吹き飛ばされたヒューズ

融合とリレーの欠陥は、開始闘争を含む多くの問題の根本原因となる可能性があります。ヒューズを取り外して視覚的に見ることができるため、検査は難しくありません。

ヒューズボックスは、トランクエリア、エンジンベイ、またはダッシュボードにあります。 BMWには多くのヒューズとリレーがあります。それらすべて、特に燃料ポンプとスターター用のものを確認してください。

BMWプッシュボタン開始の可能なソリューションは何ですか?

BMWプッシュボタン開始のソリューション

トラブルシューティング

問題を引き起こすさまざまな理由があることを覚えておく必要があり、適切な検査なしに確実に想定することはできません。

根本原因がキーFOBとバッテリーではない場合は、圧縮、燃料圧、火花を調べる必要があります。

電子コンポーネントが機能し、車両が起動できない場合は、OBD-IIスキャナーを使用してBMWのすべてのモジュールをスキャンして障害コードを見つけます。

死んだキーFOBに対処します

悪いリレーを検査して交換します

悪いヒューズまたはリレーのための提案されたソリューションは、それらを置き換えることです。欠陥のあるものは、以下にリストされている候補者の1つになることができます。

  • スタータリレー
  • メインリレー
  • ECM
  • 燃料ポンプリレーまたはヒューズ
  • エンジンの電子機器と管理ヒューズ
  • アラームシステムヒューズ
  • イグニッションスイッチ制御モジュール
  • セキュリティヒューズ

バッテリーを変更します

下の手順に従って、低電圧用のバッテリーがある場合は充電してください。

  • 能力が最低10アンペアの充電器を準備します。
  • フードの下に否定的で正の端子を見つけます。
  • 黒いクランプをネガティブ端子に取り付け、赤いクランプを正の端子に取り付けます。
  • 充電器を主電源に接続します。 12ボルトモードで10個のAGMバッテリーをセットアップします。
  • 充電が終了したら、再び車両に電力を供給してみてください。

バッテリーの腐食をきれいにします

または、バッテリー端子に誘電性グリースを適用して、腐食から接続を保護することができます。

ジャンプスタート

動作しないBMWプッシュボタンは、ジャンプスタートを実行することで修正できます。ジャンパーケーブルと健康的なドナーバッテリーを準備する必要があります。

  • 赤いケーブルを欠陥のあるバッテリーの正の端子に取り付け、次にブースターに取り付けます。
  • 黒いケーブルを健康なバッテリーのネガティブ端子に接続し、次に車のエンジンベイのむき出しの金属に接続します。
  • その後、ドナー車、そしてBMWのパワー。

BSTケーブルを交換します

結論

故障したスターターモーターまたは不良バッテリーは、エンジンを無効にする可能性があります。したがって、 BMWはプッシュボタンを開始しません。その上、可能な解決策を備えた上記のより多くの理由があります。

それらのほとんどは、自動知識がある場合に自分でできる非常に簡単な修正です。それ以外の場合は、問題に対処するために車両を地元の店に持ってきてください。