Outre le problème de dysfonctionnement de la transmission BMW , le scénario de la BMW ne démarrera pas le bouton-poussoir peut vous faire vous sentir déprimé et sans espoir car vous êtes bloqué avec une voiture inutile.
Ensuite, vous réalisez que vous feriez mieux de vous préparer davantage à la situation.
Ne t'inquiète pas. C'est une chance pour vous de le faire. Explorez le bouton BMW Push-Start et ses problèmes connexes dans notre article en ce moment!
Quel est le démarrage du bouton BMW?
Au début des années 2000, la marque a commencé à établir l'allumage du bouton-poussoir. C'est devenu une tendance dans les voitures haut de gamme et abordables.
Selon la National Highway Traffic Administration (NHTSA), seulement 5 000 voitures (de toutes les marques et modèles) ont été intégrées à la technologie en 2002.
Cependant, les statistiques de la direction montrent que ce nombre est passé à 4,4 millions et que la tendance augmente en raison de plus de moteurs à bouton-poussoir.
Récemment, BMW a réorganisé le KeyFOB avec un dispositif de télécommande entièrement interactif, montrant son développement de la technologie dans la voiture.
Pourtant, parfois, les utilisateurs de BMW peuvent faire face à la poussée de voitures de démarrage qui ne commencent pas de problèmes.
BMW ne commencera pas le bouton-poussoir - quelles sont les causes?
Quels sont les symptômes?
- La voiture n'a aucune réponse après avoir inséré la touche ou appuyer sur le bouton
- Le moteur refuse de démarrer après le remplacement de la batterie
- La lumière EML est allumée ou la lumière clignote sans démarrer
- Une marque d'exclamation apparaît à l'écran
- Le symbole clé est sur le tableau de bord, mais le moteur ne peut pas s'allumer
- Il peut y avoir un bruit de clic, mais votre BMW ne commence pas
Qu'est-ce qui conduit à BMW ne pas démarrer le bouton-poussoir?
Si la méthode ne fonctionne pas, vous devrez peut-être modifier le moteur de démarrage ou acheter un nouveau module, un solénoïde ou un relais.
Le remplacement du moteur du démarreur varie en fonction de l'emplacement, mais devrait être de 450 $ à 550 $, y compris les coûts de main-d'œuvre.
De plus, il existe des câbles épais reliant le démarreur et la batterie et envoyez un courant électrique élevé pour déplacer la voiture. Une mauvaise connexion peut entraîner des problèmes de démarrage.
Circuit de démarrage
Un petit défaut dans le circuit de démarrage peut entraîner un problème de démarrage de vos voitures. Tout d'abord, vous devriez vérifier le solénoïde.
Vous devez entendre un clic lorsque les contacts se ferment, ce qui signifie qu'il fonctionne normalement.
Si vous n'entendez pas le son, cela indique que vous avez des problèmes avec le solénoïde lui-même, l'interrupteur d'allumage et ses bornes ou le câblage.
Système push défectueux
Le système de poussée, y compris le bouton et son harnais de fil, est soumis à des dommages.
L'interrupteur de positionnement de la transmission ou de la pédale de frein peut être défectueux, conduisant à un système défectueux. À son tour, la voiture à bouton-poussoir ne commencera pas .
En outre, quelque chose ne va pas avec l'unité de libération de verrouillage de conduite ou l'interrupteur de sécurité neutre peut également affecter le système de poussée.
Étant donné que les causes sont diverses, vous utiliseriez mieux les services professionnels pour un diagnostic approprié.
Ils détermineront le degré de dégâts et effectueront le processus de fixation qui coûte de 130 $ à 500 $.
Batterie cassée
BMW dispose d'une batterie plus grande pour allumer le moteur et faire fonctionner d'autres composants électroniques. Une batterie déchargée ou morte peut faire en sorte que la voiture a du mal à démarrer.
De plus, vous pouvez faire face à d'autres problèmes, tels que les lumières ou les tableaux de bord qui ne parviennent pas, les appareils électriques ne peuvent pas fonctionner, etc.
Vous pouvez également entendre un son clic tout en essayant d'allumer le moteur, indiquant une faible tension de batterie.
Essayez de relancer votre véhicule pour identifier s'il y a un problème avec les performances de la batterie. Si votre voiture démarre, la batterie est très probablement morte ou l'alternateur est cassé.
La mécanique certifiée peut recommander le remplacement de la batterie qui est d'environ 300 $ à 500 $, selon le modèle du véhicule.
Bougies d'allumage défectueuses
Chaque composant se dégrade au fil du temps et nécessite un remplacement régulier, y compris les bougies d'allumage.
Lorsque vous ressentez une perte d'énergie, un raté de moteur, une mauvaise économie de carburant ou un début de départ , vous devez considérer les prises comme une cause potentielle.
Vous ne pouvez pas réparer une prise usée, mais la seule solution consiste à la remplacer. Le nouveau détail est de 67 $ à 165 $ et le coût de la main-d'œuvre est d'environ 160 $.
Vérifiez le faisceau de câbles lorsque vous avez changé le composant, mais votre véhicule ne peut toujours pas fonctionner. La connexion incorrecte peut arriver à votre voiture.
Chaque fil doit être lié à la bobine d'allumage dont il a été déconnecté avant, alors ne les changez pas ou ne les trompez pas.
Fluctuant de la pression de carburant
Supposons que votre voiture se manifeste sans démarrer; Effectuer une inspection de pression de carburant est nécessaire. Le processus sera inférieur à 15 minutes et ne sera pas compliqué.
Lorsque vous ouvrez le couvercle du moteur, vous verrez une valve Schrader au tout début de la conduite de carburant. (Les valves de Schrader sont courantes parmi les modèles BMW, mais certains peuvent ne pas le posséder).
Ensuite, vous y attachez le manomètre de carburant et observez les lectures tout en essayant d'alimenter votre véhicule. Le résultat doit être d'environ 50 à 65 psi (/ -3).
Borne de sécurité de la batterie endommagée
Un défaut dans la borne de sécurité de la batterie (BST) peut créer un obstacle bloquant votre véhicule à partir du démarrage.
Si votre voiture éprouve un accident, est à l'arrière, frappe un trottoir ou a un remplacement de batterie inapproprié, BST peut exploser.
Le composant est situé à la fin du câble positif se connectant au poteau positif. Si le système détecte un impact, le gaz et l'allumage à l'intérieur peuvent faire exploser, en déconnectant l'alternateur et le démarreur.
Pour identifier si vous avez un problème avec votre BST ou non, remarquez les véhicules légers, radio et accessoires. S'ils fonctionnent, mais la série BMW 3 ne démarre pas le bouton-poussoir , la réponse est oui.
Fusibles soufflés
Les fusibles et relais défectueux peuvent être la cause profonde de nombreux problèmes, y compris la lutte de départ. Étant donné que vous pouvez supprimer et voir visuellement les fusibles, l'inspection n'est pas difficile.
Les boîtes à fusibles peuvent être dans la zone du coffre, le baume en moteur ou le tableau de bord. BMW a de nombreux fusibles et relais; Assurez-vous de les vérifier tous, en particulier celui de la pompe à carburant et du démarreur.
Quelles sont les solutions possibles pour le démarrage du bouton de BMW?
Dépannage
Nous devons garder à l'esprit qu'il existe diverses raisons qui provoquent le problème, et nous ne pouvons pas supposer avec certitude sans inspection appropriée.
Si la cause profonde n'est pas la clé du FOB et de la batterie, vous devez inspecter la compression, la pression de carburant et l'étincelle.
Si les composants électroniques fonctionnent mais que votre véhicule ne peut pas démarrer, utilisez le scanner OBD-II pour scanner tous les modules de votre BMW pour trouver le code d'erreur.
Traitez avec un FOB de clés morts
La solution suggérée pour les mauvais fusibles ou les relais est de les remplacer. Le défectueux peut être l'un des candidats énumérés ci-dessous:
- Relais de démarrage
- Relais principal
- ECM
- Relais ou fusible de la pompe à carburant
- Électronique du moteur et fusible de gestion
- Fusible du système d'alarme
- Module de commande du commutateur d'allumage
- Fusible de sécurité
Changer la batterie
Suivez les étapes ci-dessous pour charger votre batterie si vous en avez une basse tension.
- Préparez un chargeur dont la capacité représente un minimum de 10 ampères.
- Trouvez les terminaux négatifs et positifs sous votre capuche.
- Fixez la pince noire à la borne négative et à la pince rouge à la borne positive.
- Connectez le chargeur à l'alimentation principale. Configurez une batterie de 10 AGM en mode 12 volts.
- Lorsque vous avez terminé la charge, essayez de mettre à nouveau le véhicule.
Corrosion de la batterie propre
Vous pouvez effectuer le nettoyage de la corrosion pour la batterie BMW en le retirant du circuit et en utilisant de l'eau chaude pour éliminer la corrosion. Après cela, réassemblez tout.
Ou bien, vous pouvez appliquer la graisse diélectrique sur les bornes de la batterie pour protéger les connexions de la corrosion.
Début de saut
- Fixez le câble rouge à la borne positive de votre batterie défectueuse puis au booster.
- Connectez le câble noir à la borne négative de la batterie saine, puis au métal nu dans la baie moteur des voitures.
- Après cela, puissance sur la voiture donatrice, puis votre BMW.
Remplacer le câble BST
Une fois que vous inspectez le câble BST est mauvais, le remplacer pourrait aider par le problème d' une poussée pour démarrer la voiture qui ne démarre pas.
Vous pouvez identifier l'état du câble en tirant le fil rouge de la pince positive à batterie. Si c'est sorti facilement, vous devez le changer.
Après le remplacement, la lumière du tableau de bord de l'airbag peut cligner des yeux. Vous pouvez le réinitialiser pour l'éteindre. Si un atelier de réparation remplace le câble BST pour vous, il peut vous demander 500 $ à 900 $.
Les lignes inférieures
Un moteur de démarrage défectueux ou une mauvaise batterie peut désactiver le moteur; Ainsi, votre BMW ne démarrera pas le bouton-poussoir. En outre, il y a plus de raisons pour lesquelles nous avons énuméré ci-dessus avec des solutions possibles.
La plupart d'entre eux sont des correctifs assez faciles que vous pouvez faire par vous-même si vous avez des connaissances automobiles. Sinon, amenez votre véhicule dans un magasin local pour résoudre le problème.
