Die Motorleistung ist für jede Lebensdauer und Leistung von Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung.

Dennoch scheinen viele seine Betriebstemperatur zu vergessen; Wenn der Motor nicht in optimalem Zustand gehalten wird, können sowohl Probleme mit Unter- als auch Überhitzung zu zahlreichen technischen Problemen für Ihr kostbares Auto führen!

Wenn es daher Symptome eines überschüssigen Drucks im Kühlsystem gibt, ist es der Schlüssel zum Überleben, die Ursache zu erkennen und Lösungen zu finden, um sie loszuwerden. Die Frage ist: Wie geht es das?

In diesem Artikel des Bryans Expert Teams hilft es, um Einblicke in seinen Mechanismus, fehlerhafte Signale und Fehlerbehebungsmethoden zu geben.

Autoskühlsysteme und Druck verstehen

Die Flüssigkeit gelangt weiterhin in den Kühlerschlauch - eine Mischung aus Flossen, Schläuchen und Tanks, die als Kühlkörper dienen. Sie werden die verbleibende Hitze töten, falls vorhanden.

Die Druckkappe

- und Ihr Kältemittel des Kühlsystems ist keineswegs eine Ausnahme.

In den meisten modernen Fahrzeugen lässt kein Kühlsystem einen Luftraum innerhalb des Kühlers, weshalb der Kühlmittel keinen Platz gibt, um sich auch in der Hitze zu erstrecken.

Daher empfehlen die Hersteller immer, dass Sie die Kühlmittelpegel den Kappenflansch berühren lassen, wenn die Motoren kalt sind.

Außerdem ist es ein Muss, die Kappe zu öffnen, damit diese Erwärmungen entkommen sind. Andernfalls können Kühlerkappen den Siedepunkt auf 45F (oder 25 ° C) schieben und den Aufbaudruck im Kühlmittelsystem verschlimmern!

So reparieren Sie ein überdruckstes Kühlsystem

In der Zwischenzeit genießt Hoat ein türkisfarbenes Thema und arbeitet furchtbar mit BMW, Porsche und anderen luxuriösen Marken zusammen.

Beachten Sie jedoch, dass Farben nicht der einzige Indikator dafür sind, ob das Kühlmittel zu Ihrem Auto passt. Einige Kühlmittel sind speziell so konzipiert, dass sie bestimmte Marken entsprechen, deren Farbsorten verwirrend sein können.

Während wir vorschlagen, Farben als Richtlinien zu verwenden, vergessen Sie niemals, ihre DEGAS-Flaschen zu überprüfen, um ihre Kompatibilität zu bestätigen.

Wenden Sie sich an den Hersteller und Handbuch

Das CARS -Handbuch kann umfangreiche Informationen bieten und Ihnen mitteilen, welches Kühlmittel für ein bestimmtes Automodell ist. Selbst wenn Sie keine Kopien des Handbuchs haben, ist es ein Kinderspiel, relevante Informationen online zu finden!

Die meisten vorgeschlagenen Formeln sind OEM (ursprüngliche Ausrüstungshersteller) zugelassen; Trotzdem können Sie auch hochleistungsfähige Aftermarket-Äquivalente in Betracht ziehen.

Vergessen Sie nicht das Wasser

1. Wie viele Minuten sollte ein Kühlsystem den Druckaufbau aufrechterhalten?

Zumindest ungefähr zwei Minuten dauert es manchmal noch ein paar Minuten, wie es auch aus anderen Gründen wie Kühlmittel, Deckentfernung und technischen Fähigkeiten ist. Andernfalls prüfen Sie, ob das Kühlmittel kocht oder aus dem Reservoir bläst.

2. Können stecken/fehlerhafte Thermostate zu übermäßigem Druck im Kühlsystem führen?

Ja, deshalb empfehlen wir, Lecks im schlechten Thermostatgehäuse zu überprüfen, um zu viel Druck im Kühlmittelsystem zu vermeiden.

Abschluss

Wie können wir überschüssigen Druck im Kühlsystem umgehen und sicherstellen, dass der Motortank nicht mehr stört?

Bryans, gut erforschter Artikel, hat sich tief in dieses Problem eingetaucht, wobei bewährte Tipps, selbst Anfänger, übernehmen können!

Sofern die Wetterbedingung in Ihrer Nachbarschaft nicht immer kalt ist, ist das Kühlsystem immer anfällig für übermäßige Hitze durch Sonnenlicht, Schmutz, Schmutz und andere externe Faktoren.

Überprüfen Sie es nach jeder Reise immer sorgfältig und lassen Sie sie während ihres monatlichen Wartungsverfahrens professionelle Dienstleistungen inspizieren!

Weitere Fragen und Klarstellungen kennen Sie das Übliche. Bryans Posteingang und Kommentarbereiche sind rund um die Uhr geöffnet.