Kinerja mesin sangat penting untuk umur dan daya kendaraan apa pun.

Namun demikian, banyak yang tampaknya melupakan suhu operasinya; Jika mesin tidak disimpan dalam kondisi optimal, baik masalah di bawah dan terlalu panas dapat menyebabkan banyak masalah teknis untuk mobil Anda yang berharga!

Oleh karena itu, setiap kali ada gejala tekanan berlebih dalam sistem pendingin , mendeteksi penyebab dan menemukan solusi untuk menyingkirkannya adalah kunci untuk bertahan hidup. Pertanyaannya adalah: bagaimana melakukan itu?

Artikel oleh tim ahli Bryans ini akan membantu, memberikan wawasan tentang mekanismenya, sinyal yang tidak berfungsi, dan metode pemecahan masalah.

Memahami Sistem dan Tekanan Pendingin Mobil

Cairan terus masuk ke selang radiator - campuran sirip, tabung, dan tangki yang berfungsi sebagai heat sink. Mereka akan membunuh panas yang tersisa, jika ada.

Tutup tekanan

- dan refrigeran sistem pendingin Anda sama sekali bukan pengecualian.

Di sebagian besar kendaraan modern, tidak ada sistem pendingin yang meninggalkan ruang udara di dalam radiator, itulah sebabnya tidak ada ruang bagi pendingin untuk memperpanjang bahkan di tengah -tengah panas.

Dengan demikian, produsen selalu menyarankan Anda meninggalkan level pendingin menyentuh flensa atas topi saat mesin dingin.

Juga, membuka tutup untuk membiarkan pemanasan ini melarikan diri adalah suatu keharusan; Jika tidak, tutup radiator dapat mendorong titik didih ke 45F (atau 25C), memperburuk tekanan penumpukan dalam sistem pendingin !

Cara Memperbaiki Sistem Pendinginan Tekanan yang Terlalu Tekanan

Sementara itu, Hoat menikmati tema pirus, bekerja sangat keras dengan BMW, Porsche, dan merek -merek mewah lainnya.

Tetap saja, perhatikan bahwa warna bukan satu -satunya indikator apakah pendingin cocok dengan mobil Anda. Beberapa pendingin dirancang khusus agar sesuai dengan merek tertentu, yang varietas warnanya bisa membingungkan.

Jadi, sementara kami menyarankan menggunakan warna sebagai pedoman, jangan pernah lupa untuk memeriksa ulang botol Degas mereka untuk mengkonfirmasi kompatibilitas mereka.

Konsultasikan dengan produsen dan manual

Manual mobil dapat menawarkan informasi yang kaya, memberi tahu Anda yang merupakan pendingin terbaik untuk model mobil tertentu. Bahkan jika Anda tidak memiliki salinan manual, menemukan informasi yang relevan secara online adalah sepotong kue!

Rumus yang paling disarankan adalah OEM (produsen peralatan asli) yang disetujui; Namun demikian, ada setara aftermarket berkinerja tinggi yang dapat Anda pertimbangkan juga.

Jangan lupa tentang airnya

Saat mengganti pendingin mobil, baca botol untuk mengonfirmasi apakah Anda perlu mencampurnya dengan air.

Jenis pendingin tertentu dapat mengalir langsung ke sistem tanpa aditif, tetapi produk lain dibuat untuk digunakan dalam campuran 50/50 dengan air. Jika itu masalahnya, air dingin yang lunak akan berhasil.

FAQ

pendingin mendidih atau meledak dari reservoir.

2. Bisakah termostat macet/salah menyebabkan tekanan berlebihan dalam sistem pendingin?

Ya, itulah sebabnya kami menyarankan memeriksa kebocoran di rumah termostat yang buruk untuk menghindari terlalu banyak tekanan dalam sistem pendingin .

Kesimpulan

Bagaimana kita bisa menangani tekanan berlebih dalam sistem pendingin dan memastikan tidak lagi mengganggu tangki mesin?

Artikel Bryans yang diteliti dengan baik telah menyelam jauh ke dalam masalah ini dengan tips yang telah dicoba-dan-benar yang dapat diadopsi oleh novis!

Kecuali kondisi cuaca di lingkungan Anda selalu sangat dingin, sistem pendingin selalu rentan terhadap panas berlebihan yang ditimbulkan oleh sinar matahari, kotoran, kotoran, dan faktor eksternal lainnya.

Selalu periksa dengan cermat setelah setiap perjalanan, dan minta layanan profesional memeriksanya selama prosedur pemeliharaan bulanan mereka!

Untuk pertanyaan dan klarifikasi lebih lanjut, Anda tahu yang biasa. Kotak masuk Bryans dan bagian komentar terbuka 24/7.