La potencia es una unidad de medición de energía en un automóvil. Estoy seguro de que todos tienen claro este término, pero ¿qué pasa con la potencia de doble cabezal de joroba ?
Supongamos que está confundido sobre esta pregunta; Por suerte para ti porque esta publicación resolverá todos los misterios que rodean este campo automotriz.
También introdujo más información sobre el cabezal de cilindro de doble joroba Chevy que debe notar de cerca. ¡Empecemos!
¿Cuál es la potencia de doble cabezal de joroba?
Los volúmenes de puertos de escape o admisión pueden alcanzar 64cc o 170cc, dependiendo de cada modelo.
Los diámetros de la válvula varían de 1.5 a 2.02 pulgadas, y las cámaras de combustión registran entre 62 cc y 64 cc.
Mayores volúmenes significan más potencia, por lo que las relaciones de compresión aumentan.
Marcas cortas de doble joroba
Las cabezas con marcas cortas de fundición de doble joroba se han utilizado ampliamente en los vehículos SBC.
A diferencia de las de las marcas más altas, todos tienen agujeros de pernos accesorios, independientemente de los números de fundición, que terminan en 186 o 492.
En el pasado, se aplicaron principalmente en algunos motores CI Z-28 o motores LT-1 350 CI Corvette.
Sin embargo, el mercado moderno no favorece este tipo de motor debido a sus aplicaciones y funciones limitadas.
En 1971, las cámaras de combustión se manufactionaron para aumentar sus relaciones de compresión hasta 72cc, mientras que otras partes no cambiaron y se parecían a las altas cabezas de potencia de doble joroba.
Aplicaciones actuales
Para las aplicaciones de rendimiento, hay otras piezas de General Motors que son similares en las especificaciones.
Los automóviles de Vortec General Motors L-31 5.7L aún favorecen el uso de 041 cabezales de stock debido a su mejor flujo.
Cabezas de posventa
La disponibilidad de fundiciones de rendimiento de GM de fábrica ha estado en la disminución con el tiempo, por lo que los fabricantes del mercado de accesorios comenzaron a suministrar cabezas de reemplazo en la década de 1980.
La razón es que los costos de reacondicionamiento de OEM Heads son muy altos, por lo que decidieron liberar productos de reemplazo al público con el fin de aumentar la demanda de los clientes de alternativas de mejor rendimiento y rentables.
¿Qué saber sobre la cabeza del cilindro de doble joroba Chevrolet?
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Los exámenes
Hace mucho tiempo, Dallman trató de medir las dimensiones de una serie de 3917291 y 3890462-doble joroba tomando varias pruebas para obtener información exacta sobre sus fortalezas y debilidades.
Todas las pruebas se han preparado a fondo con la ayuda de herramientas, dispositivos y muchas precauciones para la seguridad segura de los artistas.
Una prueba famosa que Dallman ha realizado es colocar dos cabezas de potencia en un banco de flujo con algunos válvulas de recorte y estándar.
El factor central que podría afectar el resultado de las pruebas se encuentra en dos conjuntos de válvulas. Deben usar ambos que sean similares en términos de características físicas y durabilidad.
Si no, podría resultar en un análisis falso y poco confiable.
Medidas físicas
Al medir una cabeza de doble joroba, también debe tener en cuenta cuidadosamente varias partes, como el diámetro de la válvula, el diámetro del vástago de la válvula y el ángulo del asiento.
La altura del puerto también es importante al crear un área de sección transversal más grande y afectar el flujo de aire a través de entradas.
Una entrada de aire también es funcional para cambiar el aire, y cuando falla (principalmente debido a las mangueras de entrada de aire rotas ), el flujo se verá obstaculizado.
Es por eso que un puerto más alto parece mejor. Entonces, cuando compra una nueva cabeza, pedirle al personal su altura es un requisito previo.
En el banco de flujo
Además de la famosa prueba que he presentado anteriormente, hay más pruebas con cabezas de potencia en el banco de flujo.
Dallman una vez probó la durabilidad de las cabezas de doble joroba de diferentes fabricantes utilizando un carburador de dos barriles, una ingesta de aluminio y un dispositivo responsable de limpiar el aire.
También ha examinado la operación efectiva de dos cabezas de potencia, una con un vástago recto y estándar, junto con uno equipado con un tallo de recorte.
Flujo húmedo
A pesar de los tubos de longitud de la pulgada, la prueba de flujo húmedo todavía forma una imagen completa de cómo se comporta el líquido en relación con las caras de una válvula y las cámaras de combustión funcionan.
Especificaciones de la cabeza
Esta publicación solo se centra en las especificaciones de la cabeza de dos modelos: 462 y 291 tipos de potencia de doble joroba.
| 462 | 291 | |||
| Consumo | Escape | Consumo | Escape | |
| Válvula Dia. | 1.94 | 1.5 | 1.94 | 1.5 |
| Dia del tallo. | 3.43 | 3.43 | 3.43 | 3.43 |
| Garganta Dia. | 1.59 | 1.305 | 1.59 | 1.305 |
| Ángulo de asiento | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Volumen de puerto | 171 | 75 | 171 | 76 |
| Avg. Ancho de puerto | 1.074 | 1.303 | 1.092 | 1.322 |
| Avg. Altura del puerto | 1.927 | 1.405 | 1.950 | 1.373 |
| Longitud del puerto | 5.0445 | 2.506 | 4.899 | 2.546 |
La asignación de puertos
negarse a liberar su automóvil en un caso específico.Preguntas frecuentes
La línea de fondo
Este artículo ha desarrollado el misterio de la potencia de doble cabezal de joroba , incluidas cuatro categorías diferentes.
Además, también te ayudo a explorar más conocimiento sobre la cabeza de cilindro de doble joroba Chevrolet y los precios del mercado de Chevy Fuelie Heads.
Aunque el precio podría estar más allá de algunos conductores, la potencia que ofrece bien vale la pena.
