Paardenkracht is een eenheid van stroommeting in een auto. Ik weet zeker dat iedereen duidelijk is over deze term, maar hoe zit het met de paardenkracht met dubbele bultkoppen ?

Stel dat u in de war bent over deze vraag; Gelukkig voor jou omdat dit bericht alle mysteries rond dit automotive -veld oplost.

Ik introduceer ook meer informatie over de Chevy Double-Hump-cilinderkop die u nauw moet opmerken. Laten we beginnen!

Wat is de dubbele bultkoppen paardenkracht?

Grotere volumes betekenen meer vermogen, dus de compressieverhoudingen nemen toe.

Korte casting met dubbele zeldzuren

Hoofden met korte castingmarkeringen met dubbele zeldzaken zijn op grote schaal gebruikt in SBC-voertuigen.

In tegenstelling tot die van grotere markeringen hebben ze allemaal accessoire boutgaten, ongeacht de gietnummers, die eindigen in 186 of 492.

In het verleden werden ze meestal toegepast op sommige CI Z-28-motoren of LT-1 350 CI Corvette-motoren.

De moderne markt geeft echter geen voorkeur aan dit soort motor vanwege de beperkte toepassingen en functies.

In 1971 werden de verbrandingskamers opnieuw geproduceerd om hun compressieverhoudingen tot 72cc te verhogen, terwijl andere onderdelen niet veranderden en een gelijkenis droeg met hoge dubbele pk's.

Huidige toepassingen

Aftermarket Heads

De beschikbaarheid van fabriek GM Performance Castings is in de loop van de tijd afgenomen, dus aftermarket -fabrikanten begonnen vervangende koppen te leveren in de jaren tachtig.

De reden is dat de reconditioneringskosten van de OEM-hoofden zeer hoog zijn, dus besloten ze om vervangingsproducten aan het publiek vrij te geven met het oog op het vergroten van de vraag naar klanten naar beter presterende en kosteneffectieve alternatieven.

Wat te weten over de Chevrolet Double-Hump-cilinderkop?

Het biedt optimale voorwaarden voor door studenten geleide raceteams door real-world ervaring mee te nemen, zodat studenten gemakkelijker in het echte leven plotselinge hindernissen kunnen verwerken.

De testen

Lang geleden probeerde Dallman de afmetingen van een 3917291- en 3890462-Double-Hump-serie te meten door verschillende tests te doen om exacte informatie over hun sterke en zwakke punten te verkrijgen.

Alle testen zijn grondig voorbereid met behulp van tools, apparaten en veel voorzorgsmaatregelen om de veiligheid van artiesten te beveiligen.

Een beroemde test die Dallman heeft uitgevoerd, is het plaatsen van twee pk -koppen op een stroombank met wat undercut en standaardkleppen.

De kernfactor die de uitkomst van de tests zou kunnen beïnvloeden, ligt in twee sets kleppen. Ze moeten beide gebruiken die vergelijkbaar zijn in termen van fysieke kenmerken en duurzaamheid.

Zo niet, dan kan dit leiden tot een valse en onbetrouwbare analyse.

Fysieke metingen

Een luchtinlaat is ook functioneel bij het schakelen van de lucht, en wanneer deze faalt (meestal vanwege gebroken luchtinlaatslangen ), wordt de stroom gehinderd.

Daarom lijkt een hogere poort beter. Dus als u een nieuw hoofd koopt, is het een voorwaarde om het personeel om zijn hoogte te vragen.

Op de stroombank

Afgezien van de beroemde test die ik hierboven heb gepresenteerd, zijn er meer tests met paardenkrachtkoppen op de stroombank.

Dallman testte ooit de duurzaamheid van dubbele bultkoppen van verschillende fabrikanten met behulp van een carburateur met twee vaten, een aluminium inname en een apparaat dat verantwoordelijk is voor het reinigen van de lucht.

Hij heeft ook de effectieve werking van twee pk's onderzocht, een met een rechte en standaardstam, samen met een uitgerust met een ondermoordstam.

Natte stroom

Een opstelling voor natte stroom is gebaseerd op een gespecialiseerde vloeistof die door de kop kan stromen en de werking ervan is niet relevant voor de stroombank.

Op deze manier kan de opstelling van de natte stroom gebruikers helpen weten hoe brandstof reageert na het passeren van de kleppen.

Ondanks de lengte van de buizen inch, vormt de natte testen nog steeds een uitgebreid beeld van hoe de vloeistof zich gedraagt ​​in relatie tot de gezichten van een klep en de verbrandingskamers die werken.

Hoofdspecificaties

462 291
Inlaat Uitlaat Inlaat Uitlaat
Klepdia. 1.94 1.5 1.94 1.5
Stengel dia. 3.43 3.43 3.43 3.43
Keel dia. 1.59 1.305 1.59 1.305
Stoelhoek 45 45 45 45
Poortvolume 171 75 171 76
AVG. Poortbreedte 1.074 1.303 1.092 1.322
AVG. Poorthoogte 1.927 1.405 1.950 1.373
Poortlengte 5.0445 2.506 4.899 2.546

Poortmapping

Poortmapping is onderzocht en gedaan op de stroombank, en deze wordt tegenwoordig veel gebruikt door veel moderne fabrikanten.

De toewijzing wordt in verschillende delen van de poort geplaatst met het oog op het meten van de stroomhoeveelheid.

Dit apparaat is verbonden met een gespecialiseerde computer via een programma dat de stroomsnelheid weergeeft via een kleurgecodeerde kaart.

Dankzij het weet u de gebieden van uw dubbele bultpoort waar de lucht effectief circuleert.

Als uw havenmapping beschadigd raakt, kunt u deze en uw voertuig laten controleren door professionele monteurs. Toch kan hij soms weigeren uw auto in een specifiek geval vrij te geven .

Veel Gestelde Vragen

Deze verbetering is erg belangrijk door meer paardenkracht van 15 en 25 cfm aan uw auto -motor toe te voegen.

Kijkend naar de kosten, is de complete Fuelie Head met moderne functies, zoals een undercoverporting, roestvrijstalen kleppen, anti-corrosie-veerlocators of platte Tappet Springs, etc., geprijsd op 2795 dollar.

De kosten voor een normale Fuelie-paardenkop met originele gietstukken en schroefbeuken vallen in het bereik van 1695 dollar.

Deze optie is misschien meer geschikt voor huishoudens uit de middenklasse als hun budgetten beperkt zijn.

Wat voor HP kan een set dubbele bultkoppen maken?

Het antwoord is van 355 tot 400 pk. De figuur is niet vast, maar varieert, afhankelijk van verschillende modellen met dubbele bult kop.

Zoals eerder vermeld, zal een Chevy Fuelie-kop met state-of-the-art-functies waarschijnlijk meer pk's produceren dan oude modellen, dus de prijs is gemiddeld vrij hoog.

Het komt neer op

Dit artikel heeft het mysterie van de dubbele bultkoppen ontvouwd, inclusief vier verschillende categorieën.

Bovendien help ik u ook meer kennis te verkennen over de Chevrolet Double-Hump-cilinderhoofd en marktprijzen voor Chevy Fuelie Heads.

Hoewel de prijs misschien meer dan sommige bestuurders betekent, is de kracht die het levert het zeker waard.