Cai putere este o unitate de măsurare a puterii într -o mașină. Sunt sigur că toată lumea este clară despre acest termen, dar ce se întâmplă cu puterea cu capete duble cu cocoașă ?

Să presupunem că sunteți confuz cu privire la această întrebare; Noroc pentru tine, deoarece această postare va rezolva toate misterele din jurul acestui câmp auto.

De asemenea, introduc informații suplimentare despre capul cilindrului cu două hump Chevy pe care ar trebui să-l observați îndeaproape. Să începem!

Care este puterea cu capete duble cu cocoașă?

Volumele porturilor de evacuare sau de admisie pot ajunge la 64cc sau 170cc, în funcție de fiecare model.

Diametrele supapei variază de la 1,5 la 2,02 inci, iar camerele de ardere înregistrează între volumele 62cc și 64cc.

Volumele mai mari înseamnă mai multă putere, astfel încât raporturile de compresie cresc.

Semne scurte de turnare cu un dublu-hump

Capetele cu mărci scurte de turnare cu coajă dublă au fost utilizate pe scară largă în vehiculele SBC.

Spre deosebire de cele de semne mai înalte, toate au găuri de șuruburi accesorii, indiferent de numerele de turnare, care se termină în 186 sau 492.

În trecut, acestea au fost aplicate în mare parte pe unele motoare CI Z-28 sau motoare Corvette CI LT-1 350.

Cu toate acestea, piața modernă nu favorizează acest tip de motor datorită aplicațiilor și funcțiilor sale limitate.

În 1971, camerele de combustie au fost re-fabricate pentru a-și spori raporturile de compresie până la 72 cmc, în timp ce alte părți nu s-au schimbat și au purtat o asemănare cu capetele înalte de cai putere.

Aplicații actuale

Așadar, dacă sunteți un colecționar îndrăgit de a aduna acele părți auto, cai putere înaltă și scurtă cu cap dublu este dificil de găsit.

Pentru aplicații de performanță, există și alte piese de turnare General Motors care sunt similare în specificații.

Automobilele General Motors L-31 5.7L Vortec favorizează în continuare utilizarea de capete de stoc 041 din cauza fluxului lor mai bun.

Capete aftermarket

Universitatea din Carolina de Nord de la Charlotte (UNCC) are Motorsports și Automotive Research Center, care a reușit să descopere variațiile dintre diferitele numere de piese ale unei familii cu dublu hump.

UNCC pune un accent puternic pe analiza și cercetarea auto, oferind numeroase programe de inginerie și alte subiecte legate de sporturi cu motor pentru studenții săi.

În ceea ce privește infrastructura, Universitatea este renumită pentru laboratorul său de sport cu motor de ultimă generație.

Oferă condiții optime pentru echipele de curse conduse de studenți, aducând mai ușor experiență din lumea reală, astfel încât elevii să poată gestiona mai ușor obstacolele bruște în viața reală.

Testele

Dacă nu, ar putea duce la o analiză falsă și nesigură.

Măsurători fizice

Nu orice cap de cai putere cu dublu hump este același.

Deși nu observați diferențe cu ochiul liber, există disimilități minore, având în vedere lungimea și lățimea portului lor.

Atunci când măsurați un cap cu dublu hump, trebuie să luați în seamă cu atenție diverse părți, cum ar fi diametrul supapei, diametrul tulpinii supapei și unghiul scaunului.

Înălțimea portului este, de asemenea, importantă prin crearea unei zone mai mari în secțiune transversală și afectarea fluxului de aer prin intrări.

Un aport de aer este, de asemenea, funcțional la comutarea aerului, iar atunci când nu reușește (mai ales din cauza furtunilor de admisie de aer rupt ), fluxul va fi împiedicat.

De aceea, un port mai înalt pare mai bun. Așadar, atunci când achiziționați un cap nou, a cere personalului înălțimea sa este o condiție prealabilă.

Pe banca de flux

Flux umed

O configurație pentru fluxul umed se bazează pe un lichid specializat care este capabil să curgă prin cap, iar funcționarea acestuia nu este relevantă pentru banca de curgere.

În acest fel, configurarea fluxului umed poate ajuta utilizatorii să știe cum reacționează combustibilul după trecerea fețelor supapelor.

În ciuda tuburilor de lungime de centimetri, testarea fluxului umed formează încă o imagine cuprinzătoare a modului în care se comportă lichidul în raport cu fețele unei supape și a camerelor de combustie care funcționează.

Specificații de cap

Acest post se concentrează doar pe specificațiile capului a două modele: tipuri de putere 462 și 291-dublu-hump.

462 291
Admisie Epuiza Admisie Epuiza
Valvă dia. 1.94 1.5 1.94 1.5
Tulpină dia. 3.43 3.43 3.43 3.43
Gât dia. 1.59 1.305 1.59 1.305
Unghiul scaunului 45 45 45 45
Volumul portului 171 75 171 76
AVG. Lățimea portului 1.074 1.303 1.092 1.322
AVG. Înălțimea portului 1.927 1.405 1.950 1.373
Lungimea portului 5.0445 2.506 4.899 2.546

Cartografierea porturilor

Acest dispozitiv este conectat la un computer specializat printr-un program care afișează debitul printr-o hartă codificată în culori.

Datorită acestuia, veți cunoaște zonele portului dvs. cu dublu hump în care aerul circulă eficient.

Dacă cartografierea portului dvs. este deteriorată, puteți avea și vehiculul dvs. verificat de mecanici profesioniști. Cu toate acestea, uneori ar putea refuza să -ți elibereze mașina într -un caz specific.

întrebări frecvente

Această opțiune ar putea fi mai potrivită gospodăriilor din clasa mijlocie dacă bugetele lor sunt limitate.

Ce fel de HP poate face un set de capete duble cu cocoașă?

Răspunsul este de la 355 la 400 de cai putere. Cifra nu este fixată, dar variază, în funcție de mai multe modele de cap dublu cu cap.

Așa cum am menționat anterior, un cap de combustibil Chevy cu caracteristici de ultimă generație va produce probabil mai multă putere decât modelele vechi, astfel încât prețul său este destul de mare în medie.

Linia de jos

Acest articol a desfășurat misterul cairului cu capete duble cu cocoașă , inclusiv patru categorii diferite.

Mai mult, vă ajut, de asemenea, să explorați mai multe cunoștințe despre Chevrolet Cilindru dublu-hump și prețurile de piață pentru Chevy Fuelie Heads.

Deși prețul ar putea fi dincolo de unii șoferi înseamnă, puterea pe care o oferă merită.