La potenza è un'unità di misurazione di potenza in un'auto. Sono sicuro che tutti sono chiari su questo termine, ma per quanto riguarda la potenza di doppia gobba ?

Supponiamo che tu sia confuso su questa domanda; Fortunatamente per te perché questo post risolverà tutti i misteri che circondano questo campo automobilistico.

Introduce anche ulteriori informazioni sulla testata Chevy a doppia lancia che dovresti notare da vicino. Iniziamo!

Qual è la potenza della doppia gobba?

Volumi maggiori significano più potenza, quindi aumentano i rapporti di compressione.

Brevi segni di lancio a doppia lancia

Le teste con brevi segni di fusione a doppia lancia sono stati ampiamente utilizzati nei veicoli SBC.

A differenza di quelli dei segni più alti, tutti hanno fori per bulloni accessori indipendentemente dai numeri di fusione, che terminano in 186 o 492.

In passato, sono stati per lo più applicati su alcuni motori CI Z-28 o motori LT-1 350 CI Corvette.

Tuttavia, il mercato moderno non favorisce questo tipo di motore a causa delle sue applicazioni e funzioni limitate.

Nel 1971, le camere di combustione furono manifestate per aumentare i loro rapporti di compressione fino a 72 cc, mentre altre parti non cambiarono e avevano una somiglianza con alte teste di potenza a doppia gobba.

Applicazioni attuali

Teste aftermarket

La disponibilità dei getti per le prestazioni GM di fabbrica è stata in diminuzione nel tempo, quindi i produttori aftermarket hanno iniziato a fornire teste di sostituzione negli anni '80.

Il motivo è che i costi di ricondizionamento degli OEM sono molto elevati, quindi hanno deciso di rilasciare prodotti di sostituzione al pubblico al fine di aumentare la domanda dei clienti di alternative migliori ed economiche.

Cosa sapere della testata a doppia cilindro Chevrolet?

Fornisce condizioni ottimali per i team di corse guidati dagli studenti portando esperienza nel mondo reale in modo che gli studenti possano gestire ostacoli improvvisi nella vita reale più facilmente.

I test

Molto tempo fa, Dallman ha cercato di misurare le dimensioni di una serie 3917291- e 3890462-double-gopt-hump facendo diversi test per ottenere informazioni esatte sui loro punti di forza e di debolezza.

Tutti i test sono stati accuratamente preparati con l'aiuto di strumenti, dispositivi e molte precauzioni per garantire la sicurezza degli artisti.

Un famoso test che Dallman ha eseguito sta posizionando due teste di potenza su una panchina a flusso con alcune valvole standard e standard.

Il fattore principale che potrebbe influire sul risultato dei test sta in due serie di valvole. Devono usare entrambi simili in termini di caratteristiche fisiche e durata.

In caso contrario, potrebbe comportare un'analisi falsa e inaffidabile.

Misurazioni fisiche

Un'assunzione d'aria è anche funzionale nel cambiare aria e quando fallisce (principalmente a causa dei tubi di assunzione dell'aria rotta ), il flusso verrà ostacolato.

Ecco perché una porta più alta sembra migliore. Quindi, quando acquisti una nuova testa, chiedere al personale la sua altezza è un prerequisito.

Sul panchina del flusso

Oltre al famoso test che ho presentato sopra, ci sono più test con teste di potenza sulla panchina del flusso.

Una volta Dallman ha testato la durata delle teste a doppia lancia di diversi produttori utilizzando un carburatore a due barili, un'assunzione di alluminio e un dispositivo responsabile della pulizia dell'aria.

Ha anche esaminato l'effettivo funzionamento di due teste di potenza, una con uno stelo dritto e standard, insieme a uno dotato di uno stelo sottosquadro.

Flusso umido

Questo post si concentra solo sulle specifiche della testa di due modelli: tipi di cavalli da 462 e 291 double-gobbo.

462 291
Assunzione Scarico Assunzione Scarico
Valvola dia. 1.94 1.5 1.94 1.5
Stelo dia. 3.43 3.43 3.43 3.43
Gola dia. 1.59 1.305 1.59 1.305
Angolo di sedile 45 45 45 45
Volume del porto 171 75 171 76
Avg. Larghezza della porta 1.074 1.303 1.092 1.322
Avg. Altezza della porta 1.927 1.405 1.950 1.373
Lunghezza della porta 5.0445 2.506 4.899 2.546

Mappatura delle porte

La mappatura delle porte è stata studiata e fatta sulla panchina del flusso ed è ampiamente utilizzata oggi da molti produttori moderni.

La mappatura è posizionata in diverse aree della porta al fine di misurare la quantità di flusso.

Questo dispositivo è collegato a un computer specializzato tramite un programma che visualizza la portata tramite una mappa con codice colore.

Grazie ad esso, conoscerai le aree della tua porta a doppia trama in cui l'aria circola in modo efficace.

Se la mappatura delle porte viene danneggiata, puoi averlo e il tuo veicolo controllato dai meccanici professionali. Eppure, a volte potrebbe rifiutare di rilasciare la tua auto in un caso specifico.

Domande frequenti

Questa testa di potenza ha un flusso di assunzione di circa 202 cfm e circa 141 cfm sullo scarico.

Se equipaggiata con una porta dall'aspetto dello stock, la figura per un flusso di aspirazione sale a 230 cfm e circa 165 cfm per lo scarico.

Questo miglioramento è molto importante aggiungendo più potenza compresa tra 15 e 25 CFM al motore delle automobili.

Osservando il costo, la testa completa di Fumwie con caratteristiche moderne, come un porting sotto copertura, valvole in acciaio inossidabile, localizzatori a molla anticorrosivi o molle a punta piatta, ecc., Ha un prezzo di 2795 dollari.

Il costo per una normale testa di potenza di carnelli con getti originali e prigionieri a vite rientra nella gamma di 1695 dollari.

Questa opzione potrebbe essere più adatta alle famiglie della classe media se i loro budget sono limitati.

Che tipo di HP può realizzare un set di teste a doppia gobba?

Sebbene il prezzo potrebbe essere al di là di alcuni driver, vale la pena il potere che offre.